phantoom ha scritto:
sì giusto ci mette bho quasi un secondo e prendere infatti prima quando avevo quella originale di frizione con le mollette originali ai semafori accelleravo tutto e si alza adesso no perche non prende subito,
poi mi hanno detto di abbassare un po i rulli a 4.3 visto che sono in città e dovrei stare dietro a un top 2 plus di un piaggio
Se stai dietro a un 2plus piaggio, anche ad aria, è un miracolo, non è facile come sembra, dovresti lavorare cilindro e carter almeno
La frizione tocca la campana quando il motore è spento?
A parte quel secondo alla partenza però va bene no?
Che frizione hai ora? Nuova?