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Bello il telaio delle Suzuki. Sicuramente la qualità Giapponese sarà ottima. Forse i colori e il cupolino delle tt non mi entusiasmano. Mi piacerebbe rivedere il classico blù metallizzato Suzuki o il bianco. Poi il telaietto reggisella è piccolo, e volendo istallare un bauletto forse bisogna utilizzare delle prolunghe piuttosto ingombranti. Bello il gommone da 180 posteriore. Se hanno anche il cavalletto centrale e un buon numero di accessori sono sicuramente da considerare. Prezzi delle assicurazioni permettendo.. 
Quello sullo stesso asse stile fiat 500L del 1970 trabballa come il mono. Forse l'unica alternativa sarebbe il sistema a 180° come il 2T bicilindrico, però mi sà che gli scoppi sono troppo ravvicinati. 
Quello sullo stesso asse stile fiat 500L del 1970 trabballa come il mono. Forse l'unica alternativa sarebbe il sistema a 180° come il 2T bicilindrico, però mi sà che gli scoppi sono troppo ravvicinati. Se frà 10 anni riproducono pure il bandit rivisto e corretto mi piacerebbe molto. Si però lo stile naked senza accessori mi ha stufato. 
Ora non voglio arrivare agli eccessi della road kink o goldwind però un parabrezza decente, il cavaletto centrale e un portapacchi-bauletto mi sembra il minimo sindacale. Se devo sbattermi io per trovare gli accessori, magari pure non origginali e poi farmeli montare mi passa la voglia. Dovrebbero pensare anche a chi utilizza la moto per lavovo, oppure come mezzo per commisssioni. Non solo ai signorini feshion che posteggiano davanti al bar di papà. 