Ho un nrg mc3 del 2004, come pezzi monto: carburatore 21, air box lavorata con Red sponge della malossi, cinghia nuova Piaggio, variatore top con rulli da 5,4g (ho provato anche i 5g e i 6g, ma con quelli da 5g gira quasi completamente a vuoto e con quelli da 6g cammina come se fossi su una salita molto ripida), Campana e frizione della Malossi fly, molla di contrasto gialla malossi, mollette frizione gialle malossi, 70 dr, albero top e marmitta shot v4 con rapporti primari 14/46 e secondari 14/48, ho messo questi un po' allungati perché quelli originali NRG ha 80 km/h andava in fuori giri e non allungava più.
•Il mio problema è che quando accellero lo scooter al massimo da fermo mi va leggermente in fuori giri e si sente che cammina un po' a vuoto, ma dopo che ha preso velocità è poco reattivo (quando riapri il gas dopo averlo chiuso non da spinta).
•In salita sia i giri che la velocità salgono davvero piano, sembra che il motore è squagliato, (lo scooter va come se ci fossero due persone su una bicicletta a pedalata assistita)
- A casa ho tutte le mollette esistenti per la Malossi fly, e ho molla di contrasto Viola malossi, gialla malossi e originale.
- ho anche vari rulli e getti per carburazione, ed anche altro, quindi se devo fare qualche cambiamento (anche se già provato tutto) fatemi sapere, grazie.