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Il sistema e' a pasticca sotto il bicchierino, quindi e' molto difficile che si puntano. Al limite si usurano e il motore perde leggermente prestazioni. Ma questa e' una verifica che si puo' rinviare senza problemi al prossimo tagliando completo. Anche perche' poi bisogna sostituire tutto il set di guarnizioni nuovo. Inoltre aprendo i coperchi delle testate si verificano anche le catene di distribuzione e relativi pattini...

