quello nn lo so, io so solo che l'mx ha l'immissione nel cilindro
L'HUSKY ha l'immissione nei carter, cilindro in ghisa, monofascia , scarico con traversino! ho detto tutto!

1 per la ghisa che nn è un pregio, hai ragione ho sbagliato


2 ha il monofascia e mi ci posso pure giocare i coglioni!



3 ho detto scarico SDOPPIATO CON TRAVERSINO
e nn con luci booster supplementari!


4 l'immission sarebbe in parole povere la posizione del pacco lamellare

ti do pienamente ragione, se dobbiamo parlare della ciclistica bhè nn so come siamo messi, huscky forcelle marzocchi, buone pinze, buone pastigli ma dischi di m***a!!!
MX? dimmi tu


ps: quello che voglio far intendere io è che l'huscky ha tutti i presupposti per andare forte

imoianto frenante dietro nn mi lamente, perchè da buon motociclista lo uso veramente pochissimo
per il mono nn saprei dirti perchè nn saprei proprio come descriverlo,
per le forcelle ti do ragionissima!!!! l'olio va cambiato subitissimo!

ti do pienamente ragione, se dobbiamo parlare della ciclistica bhè nn so come siamo messi, huscky forcelle marzocchi, buone pinze, buone pastigli ma dischi di m***a!!!
MX? dimmi tu


ps: quello che voglio far intendere io è che l'huscky ha tutti i presupposti per andare forte

Ehilà raga come và Sono tornato

Allora...ho cercato di rimanere il più aggiornato possibile, per seguire tutto il discorso, ma mi sono perso ad un certo punto

Qualcuno può farmi un riassunto

imoianto frenante dietro nn mi lamente, perchè da buon motociclista lo uso veramente pochissimo
per il mono nn saprei dirti perchè nn saprei proprio come descriverlo,
per le forcelle ti do ragionissima!!!! l'olio va cambiato subitissimo!

il + grande illuso del forum sei te..che pensi di stare davanti ad un super motard in ripresa....svegliatiii!!!!!

il + grande illuso del forum sei te..che pensi di stare davanti ad un super motard in ripresa....svegliatiii!!!!!

apparte che il più grande illuso sei te dato che continui a credere che un rs possa metterci 10 secondi da 0 a 100

poi io non ho mai detto di stare davanti ad un motard in accelerazione a parità di elaborazione...come vedi ogni prova che ti dò per smontarti tu ti inventi qualche cosa...


e comunque i convinti siete voi non io...poverini...mi fate sin pena....ma li vedete almeno i video o vi rode il culo capire che sparavate stronzate?..........ciao ciao quello che dovevo farvi vedere l ho fatto poi se siete scemi e non capite affari vostri alla fine non sono problemi miei se siete lochi!

Oh mamma santa.....adesso tu mi devi spiegare come fa una moto con meno cavalli e piu peso (oltre ai rapporti da allungo ma facciamo come se non ci fossero) a stare davanti ad una con piu cavalli e meno peso.....Il motard starà davanti per forza di cose finche non ne avrà piu da dare!!!

Molto bene......dunque non sai dimostrarmi il perchè di ciò che affermi......tu puoi anche farmi vedere un video di una mucca che vola ma io voglio sapere da te secondo quale legge della fisica.....anzi piu precisamente della dinamica e/o cinematica......questo puo verificarsi.....in relazione alle cause ovviamente!!! Quando mi spiegherai quindi, come una stradale che a parità di cilindrata possiede piu peso e meno potenza possa stare davanti ad un motard che sempre a parità di cilindrata è piu leggero ed ha piu Cv.....allora mi riterrò soddisfatto e starò zitto....fino ad allora per me resti un possessore di aspirapolvere che spara minc**ate