tibbs ha scritto:
Quoto, per una moto di 4 anni si tratta di un prezzo tutto sommato contenuto, vista la richiesta di moto adatte per la A2: va vista l'eventuale entità dei graffi, il chilometraggio, la manutenzione e via discorrendo. Chiederei anche le parti originali o quantomeno l'omologazione dello scarico, per evitare brutte sorprese.
I controlli sono grossomodi i soliti, troverai decine di topic ed articoli che ne parlano: danni evidenti, eventuale ruggine, consumo di gomme e trasmissione, sterzo senza giochi, accensione al primo colpo, tanto per dirti qualcosa.
Okok, mentre un controllo sulla targa lo dovrei fare? Se sì, come? Anche perchè il proprietario in questione ha una cosa come 11 annunci di vendita compiuti e 2 sull'attivo anche di moto più grosse da A3, non so cosa possa voler dire essendo un privato comunque.
