Certo che se metti delle molle più rigide dovresti migliorare la tua soluzione.

Potresti provare prima ad aumentare leggermente il livello di olio... (magari è meglio se qualcuno conferma questa opzione...)

Per il mettere + olio... lascere perdere: maggiore quantità d'olio = maggiore pressione = maggiore stress per i paraolio.....

Sono nelle tue stesse identiche condizioni caro Bombardier... e temo che la soluzione definitiva sia olio più viscoso e/o molle più rigide... in primavera sarà una cosa alla quale penserò seriamente.

comunque, da chi pare ne sappia, ho sentito che il problema più grosso della nostra motiva sia il mono posteriore.... mah

io ho montato le mollle forcella FG credo che siano le migliori rapporto qualità prezzo, io ho due sv una 650 della fidanzata sulla quale ho montato molle forcella fg e mono holins mi sono trovato da dio ogni tanto gliela strapazzo anche in pista e devo dire che adesso è irreprensibile. Sull'altra SV 1000 ho risolto il problema in maniera radicale forcella holins e mono holins adesso è perfetta in più ho fatto altri interventi .. e credimi che non c'è ducati monser s4r o altre moto similari che riescano ad avvicnarmi nel misto .... Nel forum cìè la foto del mio SV 1000 Prova a guardarla magari ti viene qualche idea ... saluti e manetta sempre aperta....