Ciao Forumisti, ho visto spesso che si sfilano le forche nella moto.....lo consigliate anche su R1 2006 in assetto originale?? Se si di quanti mm? o è meglio spessorare il mono dietro?

Cordiali Saluti a tutti

se senti il bisogno di modificare le quote ciclistiche, vuol dire che probabilmente sei uno che gira già ben forte in pista. (per forte intendo 2 minuti netti al mugello o cose simili). Per un uso stradale, semplicemente non ha senso. Per un uso pistaiolo ha senso solo quando sei molto vicino al limite della moto, altrimenti si rischia solo di peggiorare le cose e far nascere problemi ancora più grandi.

Sono comunque modifiche legate a sensazioni e gusti personali, che non si possono certo fare via forum...

Spesso si legge di gente che si lamenta di alcuni comportamenti della moto e spende un sacco di soldi per modificare a destra e a manca, poi magari scopri che usano pressioni gomme troppo basse e che la forcella della loro moto di 10 anni non è mai stata revisionata.

Ciao Forumisti, ho visto spesso che si sfilano le forche nella moto.....lo consigliate anche su R1 2006 in assetto originale?? Se si di quanti mm? o è meglio spessorare il mono dietro?

Cordiali Saluti a tutti

O semplicemente si scopre che non girano la manetta del gas. Ma a sentir loro è sempre il mono che non mona, la forcella che non forcella, le gomme che non gommano, il motore che non motora e in generale la moto che non mota...

...allora provo a sfilare di 3 mm le forche e vediamo che sensazioni mi da....