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Vendo Ducati Diavel 1200 del 2012 (MN)
16047472
16047472 Inviato: 11 Feb 2019 15:32
Oggetto: Vendo Ducati Diavel 1200 del 2012 (MN)
 

Dati dell'Annuncio
Annuncio diVendita
MarcaDucati
ModelloDiavel 1200 (2011-18) [scheda tecnica]
Stato dell'oggettousato
Anno2012
Chilometri18000
N. proprietari3
ColoreNero
Prezzoeuro 8.900
VenditoreNicolaC
Recapitinicola_cisamolo@hotmail.it
ProvinciaMN
Note:
Una moto da sballo! Dopo due anni di divertimento con questo gioiellone ho deciso di passare ad una moto più adatta a piccoli spostamenti ed al caldo torrido. Avendo acquistato ad un buon prezzo riesco di conseguenza a vendere ad un buon prezzo. La valutazione di Moto.it dichiara 9063€. La moto non mi ha dato problema alcuno, ad ogni stagione sono stati fatti i controlli di routine ad oli e freni. Sostituita batteria un anno fa, ed ora anche pila della chiave trasponder. Ad ora ha circa 18.000Km, le gomme sono al 20% circa, è usabile ancora ma bisogna programmare il cambio (se siete spaventati dal gommone, sfatiamo questo mito, costa 30€ in più di una gomma standard larga 180). Revisione a Luglio 2020. Non è una moto per chi si preoccupa dei 50€ in più o in meno, o dei consumi. Offerta compresa di qualche accessorio come si può vedere in foto: - Terminale GPR Furore (circa 300€), - Manopole fresate Ducati Performance (circa 200€), - Tappi telaio e vaschette Ducati (circa 100€), - Cupolino nero opaco (circa 120€). - Telai laterali "Shad 3p System" (circa 100€), le borse Shad le tengo per la nuova moto. - Terminale scarico originale. Per chi non conoscesse le caratteristiche della moto: - 1198cc, 162 Cv, Euro3 - Abs di serie - Controllo di trazione ad 8 livelli - 3 mappature programmabili: Urban 100Cv, Touring e Sport a 162Cv. - Gomma posteriore 17" x 240, Gomma anteriore 17" x 120 La mia opinione: Una posizione di guida comoda ed abbastanza eretta (per chi è più di 170), io l'ho trovata più che adatta anche a viaggi lunghi. Il grande serbatoio protegge di per sè abbastanza il corpo, e i radiatori laterali tengono al caldo le gambe anche con basse temperature. Il cupolino protegge bene il pilota in posizione eretta fino ai 130, ed in posizione stesa fino ad alte velocità. Senza cupolino è dura rimanere sopra certe velocità. Nonostante sia 210Kg il peso è ben bilanciato, ed offre una bella agilità. Il motore è divertente anche a 5000-6000 giri, una bella coppia anche in basso, non c'è bisogno di tirargli il collo per divertirsi, anche perchè per quello ci vuole un bel manico ;) Forse inutile dire che le prestazioni di accelerazione, stabilità e frenata sono da pelle d'oca. Una moto per cui riceverete complimenti che non meritate! Nb. Per la foto HD clicca questo link: https://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/schede_moto/2522_1.jpg


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