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Consiglio moto da Hornet 2008
16040360
16040360 Inviato: 13 Gen 2019 12:57
Oggetto: Consiglio moto da Hornet 2008
 

Buongiorno a tutti , la mia situazione è la seguente .

Possiedo una Hornet 2008 presa usata 3 anni fa ed usata principalmente come mezzo per fare casa - lavoro .
Ora come ora per poterla utilizzare almeno per qualche uscita la domenica dovrei spenderci un millino tra gomme , trasmissione e dischi freno che ormai sono piegati .
Visto che l'idea era comunque quella di darla via , visto che non sono proprio un amante dei 4 cilindri , pensavo di anticipare e prendere qualcosa di più nuovo .

Dopo tante moto ho capito che la mia guida preferita è quella simil motard , con il busto eretto e il piedino fuori . Ho già avuto un ktm 690 e so quanto può essere divertente , il problema si pone quando si vuole fare qualcosa di più che la semplice sparata giornaliera .

Mi chiedevo se ci fosse qualche moto simile ma con un numero di cilindri da 2 in su .

Ho addocchiato la MT-09 ma non mi va giù che una moto da 9K € abbia delle sospensioni così .

La MT-07 mi piaciucchia e contando il prezzo potrei prenderla anche nuova , però non vorrei fare un passo indietro dall'Hornet .
Le Hypermotard mi piacciono parecchio , ma il budget non mi permette neanche di avvicinarmi.

La nuda 900 sarebbe ottima ma è introvabile qui a Genova .

Ho visto che potrebbe uscire una versione motard del ktm 790 e quello probabilmente sarebbe la quadra , mi chiedo se valga la pena aspettare .

In anticipo grazie a tutti delle risposte .
 
16040425
16040425 Inviato: 13 Gen 2019 20:02
 

Tempo fa avevo letto un articolo che parlava della 790 Duke, il tipo diceva che non sapeva bene se guidarla come fosse una sportiva, con ginocchio a terra o come un motard, con gamba in fuori. Ovviamente sono parole da prendere con le pinze, tuttavia il mio consiglio è: provala, fai un giro appena riesci, magari trovi una moto dallo stile di guida che ti soddisfa.
 
16040522
16040522 Inviato: 14 Gen 2019 9:05
Oggetto: Re: Consiglio moto da Hornet 2008
 

w4rrior2k ha scritto:
Buongiorno a tutti , la mia situazione è la seguente .

Possiedo una Hornet 2008 presa usata 3 anni fa ed usata principalmente come mezzo per fare casa - lavoro .
Ora come ora per poterla utilizzare almeno per qualche uscita la domenica dovrei spenderci un millino tra gomme , trasmissione e dischi freno che ormai sono piegati .
Visto che l'idea era comunque quella di darla via , visto che non sono proprio un amante dei 4 cilindri , pensavo di anticipare e prendere qualcosa di più nuovo .

Dopo tante moto ho capito che la mia guida preferita è quella simil motard , con il busto eretto e il piedino fuori . Ho già avuto un ktm 690 e so quanto può essere divertente , il problema si pone quando si vuole fare qualcosa di più che la semplice sparata giornaliera .

Mi chiedevo se ci fosse qualche moto simile ma con un numero di cilindri da 2 in su .

Ho addocchiato la MT-09 ma non mi va giù che una moto da 9K € abbia delle sospensioni così .

La MT-07 mi piaciucchia e contando il prezzo potrei prenderla anche nuova , però non vorrei fare un passo indietro dall'Hornet .
Le Hypermotard mi piacciono parecchio , ma il budget non mi permette neanche di avvicinarmi.

La nuda 900 sarebbe ottima ma è introvabile qui a Genova .

Ho visto che potrebbe uscire una versione motard del ktm 790 e quello probabilmente sarebbe la quadra , mi chiedo se valga la pena aspettare .

In anticipo grazie a tutti delle risposte .


ciao

per quanto riguarda la sospensioni "così" della mt09 ti faccio due appunti (ovviamente parere personale..)
1) sono molto meno peggio di ciò che leggi
2) se il problema sono solo quelle considera che con meno di 1000 euro le sosituisci con componenti aftermarket, che con 3-400 puoi farle modificare ottenendo già un buon miglioramento e che , se proprio vuoi toglierti lo sfizio, esiste la versione SP

detto questo , in questo segmento, se cerchi qualcosa di divertente , con componeneti buoni/ottimi e un motore come si deve io andrei di Street triple 765 (o se vuo spendere meno cercare la vecchia 675 in versione R)
 
16040958
16040958 Inviato: 15 Gen 2019 20:06
 

Iorek90 ha scritto:
Tempo fa avevo letto un articolo che parlava della 790 Duke, il tipo diceva che non sapeva bene se guidarla come fosse una sportiva, con ginocchio a terra o come un motard, con gamba in fuori. Ovviamente sono parole da prendere con le pinze, tuttavia il mio consiglio è: provala, fai un giro appena riesci, magari trovi una moto dallo stile di guida che ti soddisfa.


Il ktm 790 lo proverò sicuramente infatti . In attesa di un aggiornamento sulla versione motard



loller ha scritto:


ciao

per quanto riguarda la sospensioni "così" della mt09 ti faccio due appunti (ovviamente parere personale..)
1) sono molto meno peggio di ciò che leggi
2) se il problema sono solo quelle considera che con meno di 1000 euro le sosituisci con componenti aftermarket, che con 3-400 puoi farle modificare ottenendo già un buon miglioramento e che , se proprio vuoi toglierti lo sfizio, esiste la versione SP

detto questo , in questo segmento, se cerchi qualcosa di divertente , con componeneti buoni/ottimi e un motore come si deve io andrei di Street triple 765 (o se vuo spendere meno cercare la vecchia 675 in versione R)


La 765 mi attira un sacco , anche per il 3 cilindri , anche se però la posizione troppo corsaiola in sella non mi fa proprio impazzire
 
16041298
16041298 Inviato: 17 Gen 2019 9:18
 

w4rrior2k ha scritto:
La 765 mi attira un sacco , anche per il 3 cilindri , anche se però la posizione troppo corsaiola in sella non mi fa proprio impazzire


intendi la "comodità della seduta" o la posizione di guida?

se è solo per durezza della sella con poco te la cavi !

io se tornassi su una naked probabilmente sceglierei questa!
 
16041334
16041334 Inviato: 17 Gen 2019 13:31
 

Mi intrometto rispondendo per w4rrior2k che è per la posizione di guida sulla mia esperienza, avendo una hornet ad iniezione ed avendo provato una 765 rs, della quale mi son innamorato per tutto tranne la proprio la posizione, mi pareva quasi di stare sopra su una sportiva 125, però che moto ...
 
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