non sono sicuro di aver capito il tuo problema. Di solito le pompe radiali hanno una staffetta per sostenere il serbatoietto dell'olio. Altrimenti si mette una staffa con un collarino al semimanubrio in modo da posizionare il serbatoio dove non da fastidio e che non picchi nella carena. Perché temi di non passare la revisione? la tua moto montava una pompa assiale che è stata sostituita con una radiale "race use only"?

la pompa dovrebbe essere di un gsxr1000 se non sbaglio...

Il polsino attorno al serbatoio invece ? beh comunque l'ho tolto

Nel serbatoio in sé non c'è proprio niente di male, il problema è il fissaggio. La staffa andava poggiata su un foro filettato presente sul semimanubrio originale, e poi bloccata con una vite; non avendo il foro il vecchio proprietario s'è arrangiato con le fascette, cosa che chiaramente non va affatto bene.

Vedo che hai un minimo di spazio prima della pompa, potresti prendere un supporto specchietto universale da manubrio
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e poi fissi la staffa al buco dello specchio (con una vite giusta allargando il foro della staffa, o con una vite lunga passante e un dado all'altra estremità). Devi solo vedere se c'è spazio!

Il discorso è molto lungo e complesso; l'articolo 78 vieta le modifiche alle caratteristiche costruttive del mezzo, non le modifiche tout court.

Ora, per qualcuno è "caratteristica costruttiva" solo ciò che compare sul libretto

Se devo essere sincero non mi spiego il motivo di tutte queste paranoie

Sarà che io sono abituato alle sportive, e le sportive sono tutte così (staffa di quel tipo, serbatoio tondo e in alto) e sono quasi sempre polsinate, ma io non ci vedo assolutamente niente di male in quella soluzione.

L'unico vero problema a mio avviso sono le fascette, quelle proprio non vanno Una volta fissato meglio, va bene così