Ciao ragazzi , il cambio della mia auto sta iniziando a dare segni di cedimento , si tratta di un 5 marce manuale mercedes w124 anno 1989 , 306000 km ... in pratica a freddo il cambio e' durissimo negli innesti prima/seconda , mentre a caldo tutto bene ... al momento della sostituzione dell'olio ( dico sara' l'olio vecchio ) il mio meccanico ha trovato oltre alla classica limatura anche dell'altra roba ( sembrano pezzetti di ingranaggi o roba del genere , non saprei dirvi piu' precisamente , e mi ha detto " non e' un bel segno , vedi tu quando andarci avanti facendo il segno della croce , oppure lo revisioniamo ( e so soldi ... ) " ... bene , secondo voi , quando si puo' andare avanti con un cambio in queste condizioni , prima che un bel giorno si inchiodi ? Sapevo di gente che ci ha fatto altri 100000 km , al limite delle possibilita' meccaniche ... ma e' possibile ??? ( p.s : nel frattempo ci ho gia' fatto altri 1500 km e son sempre tornato a casa
)
a te la scelta, magari è un'auto che usi vicino casa, e anche se ti lascia a piedi non è un problema grosso. Ma se pretendi un minimo di affidabilità devi intervenire. Non riesci a trovare un altro cambio usato? Smonti/rimonti e hai fatto... revisionare il tuo, ammesso che si trovino ancora i ricambi, costerebbe una cifra smisurata.
, magari mi informo da lui e gli faccio presente la cosa , anche se , ovviamente come giustamente mi riferisci , posso solo iniziare a fare il countdown per arrivare al bloccaggio totale 
, provero' a sentire anche qualche demolitore in zona ( ce ne sono un paio anche abbastanza bravi e onesti ) per vedere di trovare un cambietto di seconda mano un po' piu' fresco , ma e' difficile , in genere in w124 della casa di stoccarda hanno chilometri che oscillano sempre attorno ai 250000 / 300000 km e oltre , e in genere ne vengono demoliti pochissimi per via della loro robustezza , che le rende molto richieste nei paesi "del terzo mondo" ... valutero' con calma il da farsi 