CB500X scoppiettio dopo aver cambiato scarico [in rilascio]

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15838521

15838521 Inviato: 26 Giu 2017 21:52
Oggetto: CB500X scoppiettio dopo aver cambiato scarico [in rilascio]

Ciao a tutti, ho da poco cambiato lo scarico della mia Cb 500X con un GPR Furore.
Ho pero' notato che tutte le volte che rilascio il gas lo scarico inizia a scoppiettare (piccoli scoppiettii) ed infatti avvicinando la mano ho notato che passa un po' d'aria (allego immagine per far capire da dove passa)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Secondo voi cosa dovrei fare?

Mad_Matt

Senza Targa

Ranking: 25

15838651

15838651 Inviato: 27 Giu 2017 8:02

Gli scoppietti in rilascio sono sintomo di carburazione magra...cosa che accade quando si monta un terminale più aperto. Devi aggiustare un po la carburazione

Per gli sfiati non è nulla di grave secondo me..

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1137

15838680

15838680 Inviato: 27 Giu 2017 8:51

E posso farlo fare dal mio concessionario?

Mad_Matt

Senza Targa

Ranking: 25

15838766

15838766 Inviato: 27 Giu 2017 11:05

Certo che si!

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1137

15838811

15838811 Inviato: 27 Giu 2017 12:20
Oggetto: Re: CB500X scoppiettio dopo aver cambiato scarico [in rilascio]

Mad_Matt ha scritto:

Secondo voi cosa dovrei fare?

sono normali scoppiettii in rilascio dovuti giro più diretto che fanno i gas di scarico, magari aggravati dalla perdita che hai notato. La soluzione più rapida è ignorarli, non sono nocivi... oppure potresti tappare il condotto del PAIR (o come si chiama sulle honda...), una valvola che in rilascio manda aria fresca nello scarico per ridurre l'inquinamento, di solito c'è un tubicino già predisposto per essere tappato.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9022

15838812

15838812 Inviato: 27 Giu 2017 12:20

Alberto_VR ha scritto:

Certo che si!

occhio che lui ha il cb500x, il nuovo modello a iniezione, non si può regolare nulla.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9022

15838871

15838871 Inviato: 27 Giu 2017 13:59

A me gli scoppietti piacciono, ma leggevo potrebbero essere dannosi per il motore. Da qui la domanda

Mad_Matt

Senza Targa

Ranking: 25

15838873

15838873 Inviato: 27 Giu 2017 14:02

wkowalski ha scritto:

occhio che lui ha il cb500x, il nuovo modello a iniezione, non si può regolare nulla.

ciao

WK

Chiedo venia

in ogni caso dovrebbe esserci il modo per regolare leggermente la carburazione (tipo le yamaha dallo strumento o una vitina da qualche parte) o sbaglio?

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1137

15838912

15838912 Inviato: 27 Giu 2017 15:11

Mad_Matt ha scritto:

A me gli scoppietti piacciono, ma leggevo potrebbero essere dannosi per il motore. Da qui la domanda

non credo siano dannosi... il motore non è coinvolto: il gas di scarico esce dalle valvole, poi c'è il PAIR che inietta aria fresca. In queste condizioni l'ossigeno dell'aria iniettata reagisce con gli idrocarburi incombusti dei gas, completando la combustione per eliminarli, producendo gli scoppi. Prova a tappare il tubo che porta l'aria, dovrebbe sparire tutto, ma anche se lasci tutto così al limite si rovinerà un po' il terminale.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9022

15839247

15839247 Inviato: 28 Giu 2017 8:40

Ciao, io ho avuto la CB500X con il tuo stesso scarico.Non era nero come il tuo ma con finitura carbonio.
La finitura esterna non penso cambi nulla comunque.
Gli scoppietti in rilascio li avevo anche io ma non tantissimo. In alcuni casi poi sono il bello dello scarico aperto. Per quanto riguarda la perdita di aria (dove hai messo le frecce) il mio non aveva perdite.....
GPR di solito è sensibile ai piccoli problemi che cerca di risolvere e migliorarsi.
Si trova in provincia di Milano, puoi contattarli oppure rivolgiti al negozio dove hai preso lo scarico.
Nel mio caso ci siamo sentiti diverse volte perchè la staffa che dovrebbe fare da battuta al cavalletto centrale era saldata male ,ed il cavalletto appoggiava male. Piegai in morsa la staffa,feci le foto e le mandai in GPR. Mi ringraziarono e promisero di modificare i disegni per il futuro.

Geppesh

Derapata

Ranking: 431

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