Il cilindro mi pare ok

Il pistone invece non è bellissimo, a parte che è un po' troppo nero (che olio usi?), ma poi le fasce sono da cambiare.

Non riesco però a capire la profondità di quei segni Se si sentono al tatto, cambia tutto il pistone e fai prima. Altrimenti è recuperabile, ma cambia fasce e dai una bella pulita al cielo.

Conviene essere prudenti e cambiare tutto il pistone, allora.

L'olio è buono, miscela a mano o con miscelatore?