Se hai un po' di dimestichezza puoi provare anche tu, carteggia il serbatoio rendendolo liscio e poi vernicia con la bomboletta ma devi usarne una apposta per la carrozzeria, quindi devi rivolgerti ad un venditore specializzato, credo che non vadano bene quelle della ferramenta. Infine fai qualche passata con lo spray lucido sempre per carrozzerie. Se non hai mai verniciato con la bomboletta però non inizierei proprio con una parte così in vista perché sbagliare è molto facile e capita a tutti all'inizio. Il carrozziere non ho idea di quanto ti possa chiedere, ma credo sopra le 50 euro.

Usa la carta vetro così la superficie viene più uniforme, usa prima una più grossolana tipo 150 e poi una più sottile come la 200 o 250. Per la vernice devi cercare una specifica per carrozzeria auto o moto, ho cercato un po' su internet e si trovano e stanno intorno ai 10 euro, sono vernici resistenti alla benzina in pratica. Rivolgiti ad un colorificio o carrozziere e vedi se ce l'hanno, altrimenti le trovi facilmente su internet ma paghi anche la spedizione. Prendine anche una trasparente sempre dello stesso tipo.

Non è necessario togliere tutta la vernice, se è ben fatta cioè non si scrosta la puoi lasciare, l'importante è che rendi la superficie liscia e uniforme. Come carta vetrata finale va bene anche la 200 non di più, ricorda di pulire bene con uno scottex con un po' di alcool prima di verniciare. Per la vernice se il serbatoio è di plastica ed è tutto sverniciato andrebbe passato il primer, ma per come è adesso non ce ne sarebbe bisogno. Poi prendi il colore e anche il trasparente se vuoi che il colore sia lucido, altrimenti rimane un po' opaco ed inoltre da anche più resistenza. Ovviamente colore e lucido con le caratteristiche che ti dicevo. Se posso darti un consiglio con le bombolette meglio fare più passaggi sottili, dalla giusta distanza e facendo asciugare tra uno e l'altro piuttosto che fare uno strato troppo spesso e da vicino, altrimenti cola tutto e viene a grinze.

Tutto corretto. La carta vetrata è inutile così fine perché non ti serve una superficie ultra liscia... la 200 dovrebbe bastare. Il petrolio bianco non so a cosa potrebbe servire... Ah un' altra cosa: non verniciare al sole altrimenti la vernice si asciuga troppo velocemente, né al vento! E posta i risultati mi raccomando

il petrolio bianco non è un diluente!!!!
ragazzi, almeno le basi!
il diluente è diluente e basta. in teoria si chiama diluente nitro ma se chiedi un diluente per vernice ti capiscono tutti. il petrolio bianco lascia uno strato di grasso che peggiora qualsiasi verniciatura successiva.

Il lucido se non è adatto fai bene a lasciarlo stare come hai detto tu, altrimenti sei punto e a capo. I graffi se sono sottili potrebbero coprirsi con la sola vernice altrimenti potevi usare lo stucco ma si sale di difficoltà
magari la prossima volta... buon lavoro!

Non sembra niente male, ottimo lavoro!