Un affare.

Tanto fatta a pezzi almeno 1200/1500euro li vale, già solo con i cerchi vendedoli a momenti recuperi le 300euro di tutta la moto.

il motore non puó dare più niente?nel senso potrebbe essere ancora valido?

Potrebbe ancora andare, di certo avrà effettuato già vari interventi, sicuramente, per il resto si presume cambiasse l'olio, se funziona poi potresti dovergli fare comunque alcuni ripristini, ma a 300euro se capitasse è il minimo.

la moto con quei km potrebbe avere ancora un bel tiro o cammina tanto per camminare?scusami è curiosità dato che sento che alcuni sono arrivati anche a 300k ma mi mi sorge il dubbio che a quei km cammini solo ma di moto abbiano bene poco,dato che la moto è divertimento e se non ha più una discreta tirata a quei km il divertimento non cè ma sono solo numeri...grazie per le risposte

Buonasera a tutti,mio cugino dovrebbe vendere una Yamaha fz6 s2 ma indubbiamente non ha valore dato che ha 210.000km,la moto è in buone condizioni,non só se il motore tiri ancora bene ma dato il kmetraggio non credo proprio..

a me sembra strano dato i km

Certo che i km potrebbero anche portare poi problemi, come potrebbe andare bene,
non credo nessuno si prenda via forum la sorta di responsabilità (morale) di fare il mago e dirti in che condizioni è un veicolo, senza vederlo.

Portala in officina e falla controllare se non ti fidi di tuo cugino e temi ci sia troppo da farci, o che il motore visti i km sia spompo.

Fresco non sarà di certo con quei km, ma a 300euro manco a cena fuori ci va secondo il ristorante.

La moto è in perfette condizioni,ma và fatta la distribuzione,vanno cambiate le candele e il filtro aria e cambio olio e và cambiato il disco freno di avanti,quindi ci sarebbe da spendere qualcosa

Ok grazie ragazzi..domani vi informo la porto dal meccanico la provo è posto una foto..e forse se mio cugino mi ha mentito lo butto anche sotto così spompo a lui

Ma davvero molte persone sono arrivate a superare i 300.000km su bicilindrico e 4 cilindri senza aprire mai il motore?o sono solo storie?

Su bicilindrici indistruttibili tipo suzuki tl1000 è vero sui 200k km, ed anche sulle 4cilindri.

Come scriveva un ragazzo sopra, c'è gente che ad elevati kilometraggi mette davvero 1litro di olio ogni 1000km.

Da come scrivi non sei convinto dell'acquisto perciò ti consiglio di lasciare stare.
Per il resto hanno già risposto gli altri.

Saluti

vabbè ma loro parlavano di 300.000km non si 200..la devo troppo strano che una moto 4 cilindri possa toccare i 300km senza toccare il motore

avevo un cb500 che ho comprato a 20 mila km (taroccati? reali? hmmm...) con 3 proprietari e rivenduto a oltre 130 mila... la sensazione era di averle fatto il solletico, andava ancora benissimo e non consumava un grammo di olio, e infatti dopo qualche anno ho risentito il nuovo proprietario e mi ha detto che è arrivata a 180K.
300K non penso sia impossibile, tutto dipende da come la tratti. Quanti km fai l'anno? Se 5-6K come il motociclista italiano medio, forse non dovrai mai nemmeno cambiare il motore

ciao

WK

Secondo voi?

è vero che i km sono tanti, ma ricordiamoci che ti stai comprando una bella motoretta a ridicoli 300 euro, e come ti hanno già detto, male che vada li recuperi solo rivendentoti i cerchioni... l'alternativa è spendere 3000 euro per un usato più recente. Ma se non lo compri da un tuo parente, forse i km saranno stati alterati, la moto incidentata e rabberciata, ecc. insomma nell'usato c'è sempre un rischio, se non vuoi problemi ti prendi una moto nuova e stai sereno con due anni di garanzia

ciao

WK

PS: la lista del meccanico mi sembra un po' eccessiva... di urgente vedo solo gomme, dischi e pastiglie anteriori, 500-600 euro in tutto. Se il motore non fa rumori strani, perchè vuole cambiare la catena di distribuzione?