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Inviato: 7 Mar 2016 12:12
Oggetto: Gioco e punto di stacco frizione
Ho appena cambiato la frizione al 10r dopo 22.000 km, pare che la tenessi un pò troppo puntata.
Il meccanico ora me l'ha regolata in maniera appropriata ma proprio non mi trovo e mi sembra strana.
Il gioco è di un paio di millimetri ma non è mai "a vuoto", un minimo di resistenza la fa sempre e poi si indurisce quando stacca. Io preferisco avere una frizione che attacca subito al rilascio della leva, ma per avere questa regolazione il gioco diminuisce. A logica ho sempre pensato fosse il contrario, prima la frizione attacca al rilascio più "margine" c'è , essendo sicuro che la frizione non rimanga tirata in marcia.
Al contrario aumentando il gioco la frizione stacca subito appena tiro la leva e attacca molto tardi quando la rilascio, lasciandomi pochissimo freno motore. E' questa davvero la regolazione corretta?
