Salve ragazzi,
Vorrei un consiglio per le gomme da usare in pista, essendo la mia prima volta in assoluto avrei bisogno dei vostri pareri....
Innanzitutto partiamo dalla misura che non è poi così facile trovarla 200.50.17...mi hanno consigliato le pirelli super corsa sc2 di quale hanno solo questa misura 200.55.17 posso montarle??cambia molto?
Oppure montare su le 190.55.17 come ho già sentito parlare da altri possessori come la mia moto...sono un Po scettico per le 190 ho paura che cambia molto.
Cosa mi consigliate?


A fine maggio vado a Brno qualcuno è già stato li ??

Che gomme monti ora?
Io monterei delle gomme che poi lascerei sulla moto....tipo bsb o rossocorsa ecce cc anche 190/55....senza cambiare settaggi ecccc.
Che omologazioni hai a libretto?

Scusa, ma se non sei mai andato in pista, come fai a dire che vai abbastanza forte?
Su cosa ti basi?

Mi baso sulla strada...
e poi andando in pista non andrò mica piano...

già parti con il piede sbagliato,non è detto che se vai forte su strada andrai forte in pista,li cambia tutto...
comunque io monterei il 190-55 ,avrai molto più maneggevolezza e un ottimo appoggio ,il 200 sulla tua moto è stato montato più per un fattore estetico che per reale necessità

Ok,allora cercherò di montare il 190...ma non avrö problemi dal gommista a montarlo perché sul mio libretto ho solo una misura ...in pista mi lasceranno entrare anche non avendo l'omologazione?

Ok,allora cercherò di montare il 190...ma non avrö problemi dal gommista a montarlo perché sul mio libretto ho solo una misura ...in pista mi lasceranno entrare anche non avendo l'omologazione?

Ok,allora cercherò di montare il 190...ma non avrö problemi dal gommista a montarlo perché sul mio libretto ho solo una misura ...in pista mi lasceranno entrare anche non avendo l'omologazione?

Adesso sul libretto ho solo quella misura 200.50.17. ..e ho diablo rosso 2 sopra...non dico che sono un professionista ma vado abbastanza forte e ho paura ad andare con le diablo in pista.

Se non sei mai stato in pista puoi andare tranquillamente con le diablo, mettile nuove e utilizza pressioni da pista.

Mi baso sulla strada...
e poi andando in pista non andrò mica piano...

cosa intendi per pressioni da pista??
Io se montasse le diablo rosso2(o forse con le 3 andrebbe meglio) userei le pressioni consigliate dalla casa, con l'unica accortezza di tenerle a caldo anziche a freddo.
Se la pressione consigliata è 2.5 anteriore e 2.9 posteriore a freddo io penserei di tenere 2.5 anteriore a caldo e un valore compreso tra 2.5-2.9 a caldo a seconda di come sei abituato ad andare pre strada

In pista io terrei 2.2/2.3 davanti e 1.9/2.0 dietro, a caldo.
Senza termocoperte e quindi senza possibilità di controllare la pressione a caldo, partirei con 2.0 ant e 1.7 post a freddo per poi sistemare la pressione a caldo al rientro dal primo turno.

Mi baso sulla strada...
e poi andando in pista non andrò mica piano...

queste affermazioni, mi fanno veramente ridere.....
Andare forte in strada, non significa per forza di cose, andare forte anche in pista....
Mi sembri troppo presuntuoso, affronterei, la prima pistata con un po' piu' di umilta.

Ne ho vista di gente, che in strada si considerava un fenomeno, poi varcata la soglia della pista, li ho persi dopo 3 curve....

Le pressioni in pista, van fatte a caldo, ant 2 2.1. Post 1.9.

Chi consiglia di tenerle vicino a pressioni stradai, sbaglia di grosso.

sono più confuso di prima...
Fino ad ora ho sempre usato diablo rosso 2...quello originale e mi sono trovato sempre bene in qualsiasi occasione (a parte la durata)2600km...
Adesso valuterò di prendere un super sport magari un altra marca tipo dunlop..

Non lo so nemmeno io perché han montato il 200 al pst...limitano molto la scelta delle ruote ma in compenso nelle curve è molto stabile!!

Quindi voi dite che per 2 giorni di pista non si consumano molto le ruote,posso tranquillamente montare un treno anche omologato per la strada.

A parte che anche tu non è he sembri proprio molto umile...
riesci a spiegare perchè dovrebbe tenere i pneumatici a pressioni 2.1 ant 1.9 post a caldo??
C'è una logica, un senso o è un numero che hai sentito e ripeti così tanto per sembrare conoscitore della materia?

A parte che anche tu non è he sembri proprio molto umile...
riesci a spiegare perchè dovrebbe tenere i pneumatici a pressioni 2.1 ant 1.9 post a caldo??
C'è una logica, un senso o è un numero che hai sentito e ripeti così tanto per sembrare conoscitore della materia?

Sei sicuro che a libretto hai solo la 200 ? Un mio amico ha la dragster e mi ha detto che a libretto ha anche la.190 e la.180 , per conto mio la.200/50 la ritengo poco utile su una moto con 125 cv , oltre ad avere poca scelta di gomme .