Ho trovato un barikit 47,6 in alluminio scontato, non esce la testata si può adattare la testata del 47 malossi ghisa?

no perchè il diametro del pistone è più grande

e devo quindi prendere 47 alluminio AIRSAL per mettere testata 47 malossi?

in teoria si
ma io lo rettificherei il malossi

scusami ma mentre come mai qua c'è scritto sui 47 malossi che puoi usare testata originale? Link a pagina di Malossistore.it
Quindi se va testata originale su 47 malossi, credo che testata 47 malossi va su barikit 47,6 alluminio

leggi bene
per alberi spinotto 12

infatti il mio è spinotto 12 .-.

si ma non puoi montare la testa originale del 50cc

forse non ci siamo capiti, io ho la testata del malossi 47 cioè 70cc

si ok va bene su un altro 70cc
basta che sia 47 il pistone

Ragazzi, mi consigliate 47 alluminio monofascia marca AIRSAL, oppure 48 malossi ghisa bifascia (rettificati, di fabbrica sono 47) per kymco people

48 malossi

Ma è grippato
Non vedi quanto è nero il pistone e l'interno del cilindro?
Se non grippato ha preso una scaldata della miseria!

Ottimo proprio..grazie che poi grippi!
Questi sono segni di scaldate da paura,si vede che il proprietario non l'ha proprio trattato con i guanti!
50€ per questo? Se gli dai 20€ è già troppo per me!
Rilancia al ribasso facendogli notare che è rovinato il pistone e l'interno del cilindro.

La penso come andrea, magari non sarà grippato ma sti 600km o se li é fatti fottendosene del rodaggio o ha fatto molto di piú di 600km.....tra l'altro se l'ha rettificato significa che già ha grippato una prima volta, per cui a giudicare dalla foto di quel pistone magari 600km se li é fatti veramente ma non avrá trattato il motore come si deve.
Io lo pagherei 20-30 euro

quindi a sua volta ha meno potenza di un 47 alluminio monofascia?

Sicuro

allora a sto punto che mi consigli?
47 alluminio monofascia oppure 47,6 bifascia alluminio?

hai detto di voler il massimo dal tuo motore, per cui 47 alluminio monofascia

Vabene, scusate la continua domanda..
Ho dimenticato una cosa io adesso tengo i 47 malossi in ghisa bifascia con travasi allargati a 50, i 47 alluminio monofascia non saranno forti come quelli che tengo Ora?

Non ho capito bene, mi sa che stai facendo un po' di confusione....tu al momento hai il malossi che è in ghisa bifascia con alesaggio di 47mm. (l'alesaggio non vorrei dire una cazzata ma se non sbaglio è il diametro della parte vuota del cilindro dove va il pistone) poi i travasi si misurano in gradi, ma si aggirano (in base a di quale si parla) sui 100°-200°.. non ho capito cosa intendi con "travasi allargati a 50".....comunque stai sicuro che un 47 alluminio monofascia andrà sempre di più di un 47 in ghisa bifascia

quando ho comprato il gruppo termico, esattamente un anno fá, mi ha detto il meccanico che erano lavorati e allargati a 50, adesso non so cosa intendeva con 50, però c'è da dire pure che ho sempre avuto più ripresa di tutti, non so se c'entrano i travasi.. Comunque li avevo presi usati (3000km) ,adesso sono da cambiare, le fasce fanno rumore ma riguardo la ripresa nessuno mi ha " battuto" (modo di dire), giuro neanche RS elaborato, solo a lunga strada.. Ma devo cambiare per forza il GT mi costa meno della rettificazione+pistone
ps (non so se c'entrano i travasi oltre trasmissione, riguardo la ripresa)