Ragazzi sono appena tornatodal MBEdi Verona dove ho visto la nuova motina Per essere bella è bella ma in tutta franchezza io mi tengo la mia Non ci sono ,secondo me ,cambiamenti tali da poter dire com è più bella questa Ame è piaciuto soprattutto il nuovo muso con il nuovo faro ma per il resto esternamente forse è più bella la mia HO chiesto per lo scarico casomai volessi cambiare il mio mi han detto che mi conveniva comprarmi un akrapovic che mi costa meno di quello di casa honda per finire la moto esposta con cambio manuale era in vendita a 7390euri un saluto a todos i motoviaggianti

Ciao a tutti è un po che vi seguo in incognito, ora mi sono iscritto!
Sono in procinto di acquistate la NC 750X my2016 (cambio manuale) stò girando a preventivi per adesso il migliore è € 6800 in strada + € 500 per cavalletto centrale, paramani Honda (che non ho ancora visto) e bauletto Givi V47 con schienalino.

Sono indecisissimo sul colore Rosso o Blu???

Ho notato delle differenze nel MY 2016 forse poco notate:
- Le pinze freni sono diverse;
- Un piccolo "labbro" nel passaruota vicino all'ammortizzatore posteriore, forse per risolvere in parte il problema dell'acqua sparata sull'ammortizzatore.

Ciao
Federico

Confermo i 500 € Comprendono:
Cavalletto Centrale;
Paramani Honda;
Bauletto Givi V47 con Piastra/Staffe e Schienalino.

Scusate, ma quali sono i paramani Honda?

Ragazzi sono appena tornatodal MBEdi Verona dove ho visto la nuova motina Per essere bella è bella ma in tutta franchezza io mi tengo la mia Non ci sono ,secondo me ,cambiamenti tali da poter dire com è più bella questa Ame è piaciuto soprattutto il nuovo muso con il nuovo faro ma per il resto esternamente forse è più bella la mia HO chiesto per lo scarico casomai volessi cambiare il mio mi han detto che mi conveniva comprarmi un akrapovic che mi costa meno di quello di casa honda per finire la moto esposta con cambio manuale era in vendita a 7390euri un saluto a todos i motoviaggianti

Posso permettermi di dire che se guidi la my 2016 ti accorgi che di migliorie ce ne sono eccome, la forcella anteriore per esempio adesso fà la differenza prima di entrare in curva, il modello vecchio ( ed io avevo quello) aveva la forcella molto molto morbida e aveva i suoi limiti evidenti, per non parlare del motore, adesso con il DCT s1-s2 e s3 sembra avere 10 cavalli in piu', lo scarico ne vogliamo parlare? è molto migliorato sia nell'estetica che nel sound, il quadro strumenti? na figata sul serio, oltre ad essere bello visivamente cambia totalmente colore a secondo della guida, parte dal verde fino ad arrivare al rosso in accelerazione massima, vogliamo parlare del sensore che riconosce l’inclinazione (salita o discesa) e adegua la cambiata per ottimizzare al meglio spinta? comunque a mio parere e del tutto personale il modello 2016 è migliorato in tutto e il prezzo è al di sotto delle migliorie apportate poi OGNUNO LA PENSA COME CREDE!

Posso permettermi di dire che se guidi la my 2016 ti accorgi che di migliorie ce ne sono eccome, la forcella anteriore per esempio adesso fà la differenza prima di entrare in curva, il modello vecchio ( ed io avevo quello) aveva la forcella molto molto morbida e aveva i suoi limiti evidenti, per non parlare del motore, adesso con il DCT s1-s2 e s3 sembra avere 10 cavalli in piu', lo scarico ne vogliamo parlare? è molto migliorato sia nell'estetica che nel sound, il quadro strumenti? na figata sul serio, oltre ad essere bello visivamente cambia totalmente colore a secondo della guida, parte dal verde fino ad arrivare al rosso in accelerazione massima, vogliamo parlare del sensore che riconosce l’inclinazione (salita o discesa) e adegua la cambiata per ottimizzare al meglio spinta? comunque a mio parere e del tutto personale il modello 2016 è migliorato in tutto e il prezzo è al di sotto delle migliorie apportate poi OGNUNO LA PENSA COME CREDE!

salvo errori "l'inclinometro" (il marchingegno che dovrebbe riconoscere la pendenza percorsa) è disponibile solo sulla crossrunner: o sbaglio?

Ciao a tutti è un po che vi seguo in incognito, ora mi sono iscritto!
Sono in procinto di acquistate la NC 750X my2016 (cambio manuale) stò girando a preventivi per adesso il migliore è € 6800 in strada + € 500 per cavalletto centrale, paramani Honda (che non ho ancora visto) e bauletto Givi V47 con schienalino.

Sono indecisissimo sul colore Rosso o Blu???

Ho notato delle differenze nel MY 2016 forse poco notate:
- Le pinze freni sono diverse;
- Un piccolo "labbro" nel passaruota vicino all'ammortizzatore posteriore, forse per risolvere in parte il problema dell'acqua sparata sull'ammortizzatore.

Ciao
Federico

Ti sbagli, è presente anche sulla nuova NC, leggi l'allegato alla pagina 4.

Link a pagina di Honda.it

...'inclinometro': c'è; chiedo venia!

Purtroppo mi sa tanto non esista al momento la versione total black e l'unica foto che gira è un rendering fatto da qualcuno ma non una foto ufficiale...visto che ho chiesto varie info sia ad Honda Italia che ad un paio di concessionari!
Se qualcuno avesse invece qualche certezza, lo faccia sapere perchè sono in procinto di ordinare la matt black ma la blocco subito per la total black...
Grazie

La foto che ho postato è presa dal sito della rivista "Motociclismo". Anche a me i quattro venditori a cui mi sono rivolto, non hanno dato che vaghe e fumose informazioni. Credo che anche io opterò per la matt black. A proposito invece di prezzo, ho trovato una concessionaria che arriva a 7000€ chiavi in mano, per la versione con cambio manuale, ovviamente. C'è qualcuno che ha spuntato prezzo migliore?