IN ogni caso allo STOP si deve fermare. Anche se vede un UFO in cielo.
Questo è spesso poco chiaro.

Esatto....troppo spesso sento dire "eh ma quello correva!"....

E io fin troppo spesso sento dire "la mia moto fa 299 di tachimetro perché il 3 davanti non c'è.
E molte volte sono stato fra i "peccatori".

ma che non fanno commenti sulle altre.

Quando la smetteremo di fare discriminazioni PURE all'interno del mondo motociclistico, magari tutto sarà più normale e sano.

quando non leggerò più parole come "falciatrice" o altro sulla bocca di chi in tuta e stivaletti sta seduto al bar ne riparliamo. E quando certi somari eviteranno di infilarsi quasi sotto le mie ruote per sorpassarmi in curva anche...

Io. Se dopo un incidente non si riescono a valutare al 100% le dinamiche, una multa per guida pericolosa viene inflitta. Poi il sottocomma del punto b di sta fava dirà per quale motivo.

quando non leggerò più parole come "falciatrice" o altro sulla bocca di chi in tuta e stivaletti sta seduto al bar ne riparliamo. E quando certi somari eviteranno di infilarsi quasi sotto le mie ruote per sorpassarmi in curva anche...

quando non leggerò più parole come "falciatrice" o altro sulla bocca di chi in tuta e stivaletti sta seduto al bar ne riparliamo. E quando certi somari eviteranno di infilarsi quasi sotto le mie ruote per sorpassarmi in curva anche...

Secondo me puntare il dito su chi corre è facile,ma ha molta più responsabilità la persona che compie un'infrazione causando l'incidente

Correre oltre il limite consentito non è un'infrazione che può causare un incidente invece evitabile osservando il codice?

Correre oltre il limite consentito non è un'infrazione che può causare un incidente invece evitabile osservando il codice?

è quello che dico anche io.
se vai a 200, il tipo a un km di distanza esce dallo stop perchè sei lontano.
non si può mica aspettare di non vedere mai nessuno per uscire, rimarresti li per sempre.

è quello che dico anche io.
se vai a 200, il tipo a un km di distanza esce dallo stop perchè sei lontano.
non si può mica aspettare di non vedere mai nessuno per uscire, rimarresti li per sempre.

Mai voi ad un km di distanza riuscite così bene ad identificare un veicolo e ad attribuirvi una velocità verosimile?

Se il tizio in moto sta davvero (ma DAVVERO) andando alla folle velocità di 200km/h su una strada dove c'è uno stop, quindi un incrocio, e non intende rallentare, ed è ad un chilometro, ci mette 18 secondi prima di arrivare sull'incrocio.
Se l'automobilista non è in grado di prendere una decisione in 18 secondi è meglio che non abbia la patente, o che si beva un caffè prima di mettersi alla guida.

Siamo realisti. Ripeto, quello in moto è scemo ad andare a quella velocità, ma se la visuale è normale, quello in macchina lo vede arrivare. Fai i conti bene prima di sparare cifre a caso

E in sei secondi non concludi l'uscita da un incrocio?
Conta 6 secondi per favore. Da ora. E dimmi se non sei in grado di uscire e finire una svolta.
In ogni caso, a 300 metri per LEGGE, per il CdS TU DEVI FERMARTI allo STOP e assicurarti che non sopraggiunga NESSUN mezzo. Non so se è difficile comprendere l'italiano o cos'altro.

Il Codice della Strada è una legge, non è interpretabile.

Hai detto tu un km.
Io ti dico 300 metri.
Se vedi una macchina a 300 metri esci eccome dallo stop.
E se la matematica non è opinione, in 300 metri ci metti poco più di sei secondi, giusto?

Io sono un motociclista.
Io so che a volte in moto si va troppo forte.
Io mi fermo allo stop.

Chiedilo alla moglie imbranata del mio vicino, o al signore col cappello che abita in fondo alla via.
Purtroppo la strada è giustamente frequentata da persone completamente diverse.

Beh, ma per essere in Topic, basta dire che il mondo è fatto di tanti idioti.

Ma è una lapalissiana evidenza.

cè qualcosa che non quadra. Dal manuale HD una volta azionato i freni (quindi tralasciando tempo di reazione e inerzia idraulica. Probabilmente li considera trascurabili) a 170 di sola frenata hai 289 metri

E la formula è (Velocità /10) al quadrato

Per cui a 50 all'ora ci vanno 25 metri di frenatura

Questo è sicuro.

Com'è sicuro che ce ne sono da tutte le parti: in moto, in auto, in bici, e anche a piedi, se vogliamo.

Quindi: la velocità, di solito, è la maggior corresponsabile degli incidenti.

Ma non solo: io entro in rotonda con lo spoteer: arriva una macchina in ingresso laterale e invece di frenare, prosegue quel tantino da mettere il muso in rotonda.

Tanto, io sono con il plasticone, se succede qualcosa, mi faccio male io.

Cosa dovrei fare? Io freno: mica voglio aver ragione da un letto d'ospedale.

Secondo esempio: vado tranquillo in Autostrada. 110 all'ora.

Arriva il motocilista che "deve" farmi vedere come si sfiora un cretino con il plasticone, e lo fa a 150 all'ora, ovviamente. Seconda cretinata, ma stavolta a due ruote.

E non mancano le auto che si sorpassano a vicenda sorpassando me. Tre mezzi in due corsie. Prendi due, pigli tre.

O quelli che, siccome ho un due ruote, mi sfiorano a 140 all'ora perché "sterzare sino a invadere" la corsia di sorpasso, naturalmente vuota, costa troppa fatica. Me ne vado sulla mezzeria delle corsie, e se sventolo quel "mona" sullo spooter, chissenefrega.

Ieri: camion in uscita dal distributore, con tanto di stop in bretella d'entrata in Autostrada. Io arrivo, Lui va avanti come se non ci fossi, freno, anzi, inchiodo e l'automobilista dietro, che era lì per leggermi il numero del telaio, da tanto attaccato era al mio deretano, strombazza con il clacson. Due imbecilli con uno spooter.

Io non sono stato MAI un santo, qualche cazzata l'ho fatta. Ma queste qui sopra, per manifesta stupidità o alla "me ne frego del prossimo", no.

Quindi Hai ragione Tu Kimo: possiamo chiudere il topic dicendo: iol Mondo è fatto da tanti idioti.

Ovviamente sto scherzando, il topic va avanti, restando dentro all'argomento e confrontandosi con reciproco Rispetto. Come sempre.