Raga, ma se mi si accende la spia del pericolo e il simbolo del liquido di raffreddamento lampeggia c'è qualcosa che non va o sbaglio? Al conce mi dicono che dovrebbe essere tutto normale...

nn so se ti posso essere di aiuto comunque io ho una tuono 125 e ogni volta che prendevo un dosso mi segnava le tre l (LLL) sul display della temperatura, che sta a significare che la moto ha una alta temperatura di esercizio, poi quando ho verniciato la moto mi sono accorto che un filo dietro al cruscotto era staccato riattaccato quel filo nn ho mai avuto nessunissimo problema la temperatura me la segnava giusta!!!!!


potrebbe anche essere che il sensore abbia del calcare sulla parte superficiale, pero visto che la moto è nuova nn penso prorpio



ps il sensore è quello cerchiato in giallo

Q8...si è staccato il filo dal sensore (cerchiato in giallo). Per rimetterlo a posto però nn basta incastrare la pipetta, bisogna infilare quella specie di mammuth vhr c'è dentro al sensore...si tipo aggangia infilandolo, altrimenti potrebbe nn farti contatto a volte...capito cosa voglio dire?!?

e bravo fabietto

Guarda anche a me lo fa e ha cominciato a farmelo subito dopo che avevo montato una marmitta ripotenziata di un vecchio modello.... ora non so se puo centrare qualcosa ma secondo me centra il fatto che nel nuovo modello c'è un tubicino che esce dalla marmitta a cui è attaccato un'altro tubo di gomma che mi hanno detto serve a calcolare la temperatura dei gas di scarico.... forse ti di è staccato quello perchè con la marmitta che ho adesso non c'è quel tubo che esce dalla marmitta e quindi l'altro tubo di gomma non è attaccato a niente... se smonti la carena sx vedi se quel tubo è attaccato o no...

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a me è successa la stessa cosa, mi si era scollegato quel contatto che nella foto è cerchiato con il giallo,volendo puoi anche evitare di smontare il serbatoio, se ti metti a sinistra della moto sotto il serbatoio ci sono due buchi sul primo in alto si vede quel contatto, ricollegalo e vedi se continua a segnalarti lo stesso problema

fammi sapere

Il contatto sotto la piepetta è fatto così -> [_] e si aggancia sul sensore che ha la testa a T. Se fa male contatto (basta che si muova un po') prendi una pinza e schiacci le alette del cavetto e poi lo reinfili

Anche a me è successo la prima (e unica) volta quando ho ripotenziato la moto... Probabilmente aumentando le vibrazioni tende ad allentarsi un po', ma da quando l'ho stretto non l'ha più fatto

comunque lo fà quasi a tutti almeno una volta ...basta schiacciare l'attacco ..dovrebbero farlo in modo che si agganci in modo migliore