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Cambio pasticche disco braking [consiglio tipologia]
15329693
15329693 Inviato: 29 Apr 2015 20:29
Oggetto: Cambio pasticche disco braking [consiglio tipologia]
 

Salve ragazzi,monto all'anteriore un disco braking a margherita e vorrei aumentare la potenza frenante del mio scarabeo. Quali pasticche mi consigliate? Meglio sinterizzate o organiche?
Andrea_97
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15329778
15329778 Inviato: 29 Apr 2015 21:32
 

Le organiche si possono usare su qualsiasi tipo di disco, di norma danno una frenata meno incisiva e più modulabile; necessitano anche di rodaggio termico e se si esagera si possono vetrificare.

Le sinterizzate in generale hanno più mordente, tuttavia lavorano bene solo sui dischi in acciaio, su quelli in ghisa frenano poco e se li mangiano rapidamente. Non sono soggette a vetrificazione e bisogna fare solo il rodaggio meccanico.

Quindi... dipende dai tuoi gusti (frenata incisiva o modulabile) e dal tipo di disco (che suppongo sia in ghisa visto che si parla di uno scooter, ma è meglio esserne sicuri!).
TommyTheBiker
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15329802
15329802 Inviato: 29 Apr 2015 21:46
 

Ho provato a controllare su internet di che materiale sia fatto il disco braking per il mio scarabeo ma non sono riuscito a trovare nulla! Se ci riuscissi tu mi faresti un grandissimo piacere..
Quali sono le migliori pasticche per scooter? Ho capito che le sintetizzate sono le migliori su strada per quanto riguarda la frenata ma sono molto indeciso tra troppe marche (malossi,Brembo,nissin ecc..)
Andrea_97
Very Important Tinga
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15329814
15329814 Inviato: 29 Apr 2015 21:58
 

Hai mai fatto caso se, dopo un po' di pioggia, il disco faceva ruggine? Se sì è in ghisa, se no è in acciaio!

Le sinterizzate non per forza sono "meglio", va a gusti (io ad esempio davanti ho sinter e dietro organiche, perché dietro mi piace avere un freno più modulabile). Se vuoi una pinzata bella tosta sì, ci van le sinterizzate... se il disco è adatto.

Di Brembo per scooter non ne conosco, ho dato un'occhiata veloce al catalogo e sembra faccia solo le carbonceramiche che sono un'altra cosa ancora; con dischi in ghisa e acciaio hanno una frenata... "turistica", molto modulabile, per nulla incisiva, non credo proprio facciano per te. Quindi, punterei su altro.

Le Malossi invece le conosco bene e non sono niente male 0509_up.gif Le Sport organiche frenano tanto e vanno bene su tutti i dischi; se però hai i dischi in acciaio prendi le MHR Synth (sinterizzate) che sono veramente eccellenti. Costano anche poco, se ricordo bene sono 5-10€ la coppia per le organiche e sulla quindicina le sinterizzate eusa_think.gif
TommyTheBiker
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15329823
15329823 Inviato: 29 Apr 2015 22:10
 

Mi ricordo che il disco originale faceva un po di ruggine sul disco quindi probabilmente quello originale era in ghisa, questo nuovo mi sembra non ci sia per niente ruggine (mi resta da vedere tra le aperture per il raffreddamento del disco).
Credo proprio che andrò di malossi mhr synt 0509_up.gif
senti ma invece (piccolo ot) esistono ganasce per il freno posteriore migliori di quelle originali? Frena veramente poco..
Andrea_97
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15329837
15329837 Inviato: 29 Apr 2015 22:24
 

Se fa ruggine lo vedi molto chiaramente, fa proprio una fascia marroncina su tutta la pista. Basta un po' di pioggia, o una lavata con la canna dell'acqua, e si capisce chiaramente; se non l'hai mai vista, è probabile siano in acciaio.

Di ganasce migliori ce ne sono sicuramente, io però conosco solo le Brake Power della Malossi. Se la frenata è scarsa è probabile che siano consumate, visto il prezzo (mi pare siano sui 15-20€) conviene cambiarle. Ricordati di pulire per bene l'interno del tamburo con un po' di cartavetro... e mettiti una mascherina (o uno straccio bagnato) su bocca e naso che respirare quella roba fa male!!!
TommyTheBiker
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15329839
15329839 Inviato: 29 Apr 2015 22:28
 

Stessa cosa vale anche per il disco? Devo passare carta vetrata molto fine giusto?
Andrea_97
Very Important Tinga
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15329846
15329846 Inviato: 29 Apr 2015 22:35
 

Sì esatto, per pulire la pista dai residui delle pastiglie vecchie 0509_up.gif

Dopodiché dai una pulita con del pulente per freni, oppure con dell'alcool (l'isopropilico è l'ideale, se non ce l'hai non stare a comprarlo apposta, l'etilico denaturato va benone ugualmente). C'è chi usa anche la benzina ma secondo me è un po' troppo aggressiva.

L'importante è non usare il WD-40, come purtroppo ho visto fare... è vero che è un ottimo detergente ma sopratutto è un lubrificante, butti le pastiglie (perché lo assorbono tipo spugna) e rischi d'ammazzartici!!!
TommyTheBiker
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15329957
15329957 Inviato: 30 Apr 2015 6:13
 

Ricevuto chiaro e tondo, grazie tommy 0509_up.gif 0510_saluto.gif
Andrea_97
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