se dici che le altre luci vanno bene per me è semplicemente la lampadina vecchia e da cambiare

Innanzitutto cambia la lampadina come dice Antonio e non comprarla dai cinesi ma comprala di marca, quelle cinesi sono penose. Se continua è il regolatore ma non saprei cosa fare, dovresti sentire un elettrauto.

Se la lampadina comunque funziona, il problema non è quello, a patto che non vada a massa.
Per testare il regolatore accendi la moto e metti il tester attaccato alla batteria. Se da circa 13.50/14 volt il regolatore regola bene il voltaggio, se è al di sotto è lui, e per averne la conferma misura la corrente che gli arriva dallo statore, che deve essere quasi il doppio di quel che arriva alla batteria, così da escludere anche lo statore.
Riguardo alla lampadina, spegni i fari, accendi la moto è collega il tester alla batteria, se carica a 13.50 volt come detto va bene, se accendi le luci e cala il voltaggio vuol dire che qualcosa tra blocco luci centralina e lampadina va a massa. È un impresa titanica ma in un pomeriggio ti controlli cavo per cavo e sicuramente il problema lo trovi. Io comunque escluderei anche il regolatore perché darebbe problemi anche ai fari dietro.

molto strano s sto cominciando a dubitare del regolatore e penso che non è neanche la batteria, forse come ha detto SuperKrigger deve esserci un qualcosa che va a massa tra la centralina e il porta lampada ma bisogna trovare il problema non sarà tanto facile... hai già provato ad andare dall' elettrauto?

Peró quello succede solo se aziono l abbagliante senza spegnere l anabbagliante... siccome la Lampadina é unica vorrá forse dire che i fili che ci arrivano sono danneggiati (magari spelati) e non riescono a sostenere il carico di corrente? La tensione scende a 0,50 ma fa la stessa luce (poca) che fa quando spengo gli anabbaglianti e accendo gli abbaglianti

ho notato anche che al minimo le frecce lampeggiano normalmente, se accellero lampeggiano più velocemente (non molto.. leggermente più velocemente)