essendo una prima moto, parte la classica indecisione tra ER6n e MT-07, ma io sarei più propenso sulla carta su la MT per via delle prestazioni e del fatto che sembra una moto "facile ma divertente" con ottima ripresa (carta stmapata docet)

Ciao a tutti!

sono nuovo del forum, e volevo sapere se qualcuno di voi che ha acquistato e gia ritirato la sua MT07 o anche chi la ha ordinata, è riuscito a provarla prima di fare l'acquisto...

io sono andato in concessionaria ma non la ha nenache da far vedere...

invece per chi la ha già e la utilizza (nonostante già tutti i topic che ho letto su prove, provette e opinioni) la consiglieresta come acquisto? (anche senza prova)

essendo una prima moto, parte la classica indecisione tra ER6n e MT-07, ma io sarei più propenso sulla carta su la MT per via delle prestazioni e del fatto che sembra una moto "facile ma divertente" con ottima ripresa (carta stmapata docet)

consigli!?!?

grazie ancora!

Davide.

Non è detto che la scelta del 180 paghi, soprattutto su moto come la MT-07 e la ER6N. Tant'è che la stessa Yamaha sulla XJ6 (che era l'entry-level prima di questa) aveva scelto di usare il 160.

Mi sembra più una mossa di marketing.

Con questo, ripeto, non voglio spingerti verso la ER6N o altro, solo soppesare con attenzione tutte le caratteristiche/differenze.

piccola curiosità: da 4 a 8 valvole cambia molto? su uan amchcian da 8 a 16 valvole ai tempi la sentivo tutta la differenza (ops... ho parlato di 4 ruote )

Io la Gladius non la consiglierei neanche al mio peggior nemico.

Ovvio che sono pareri personali, ma in Suzuki devono capire che le moto possono farle buone quanto vogliono (e a riguardo hanno una grande fama), ma possibilmente anche guardabili...



La Shiver invece (che a me non piace) è una signora moto, un gradino sopra le due citate in questo topic; visto che stiamo "dilagando" però a questo punto inseriamo anche le varie Ducati Monster (696 e 796 in primis, ma anche qualche serie precedente se ben messa).

Ci sono anche tante altre considerazioni che prescindono la mera tecnica perché poi alla fine non è che si confronta una F1 con una Trabant.

Se a uno esteticamente piace l'Honda o gli piacciono i 4 cilindri o non gli piacciono i motori raffreddati ad aria, c'è poco da fare...

Vero, e sono considerazioni personali, non a caso era ben evidenziato un secondo me.

Comunque sia MT07 che ER6N sono bicilindriche per cui penso che, almeno in questo caso, non ci sia una netta propensione al 4 cilindri.

La MT-07 è leggera e divertente, ma molti la trovano fin troppo reattiva e poco stabile, mentre la ER6 è tutto sommato più tradizionale.