up

io ti consiglierei di prendere un 50 tipo hm cre o caballero con motore minarelli am6 almeno se rompi qualcosa lo sistemo con pochissimo.
Tipo pistone del cr 120-150 euro
pistone dell'am6 originale 20 euro
Top-malossi-polini 50 euro

Un bel caballero con forcella da 40mm un gruppo termico 75cc ti diverti con poco e soprattutto hai una moto che rivenderesti molto facilmente.

dipende anche dal manico......ho visto i "ragazzini" che corrono nel regionale ed anche nell'italiano coi 50ini.......fanno paura per come vanno con le "zanzarine"

ps comunque a parte quello è decisamente meglio il 125 specie se uno è agli inizi....col 50ino a meno che sei uno bravo non ci fai chissàcosa e devi stare sempre a "strippare" il motore per salire.

Un 600 non è un po' troppo pesante per fare enduro? inoltre se la cosa va in porto preferisco un 2t in modo da poter sistemare io in caso di guasti

ah e non si sentiva mai parlare di manutenzioni ad ore.....

intendo perchè proprio non se ne parlava....in generale i motori 2T erano sempre quelli...i 4T erano tosti.

250 2T tieni solo presente che erano cattivi abbastanza.....se è la prima esperienza meglio un 125 tipo l'honda CRE, Kawasaki KXE,ecc oppure se rientra nel tuo buggett un KTM 125 però dal 1997 in poi che ha il nuovo motore

l'RX 125 del 1994 è stata la mia prima moto "vera" dopo il 50ino.....tutto sommato è stata una gran moto, l'ho usata per tutto sia giri in strada che in fuoristrada anche tosto e mi è servita come scuola per imparare.

anche se c'è da dire che la mia era preparata da motorally con diverso scarico,alleggerimenti vari e soprattutto con sospensioni WP forcella anteriore e mono posteriore che facevano davvero la differenza rispetto quella di serie.