Velocità effettiva [quanto sbagliano gli indicatori?]

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64334

64334 Inviato: 12 Set 2005 12:31
Oggetto: Velocità effettiva [quanto sbagliano gli indicatori?]

Ciao a tutti!... ho voluto aprire un topic x parlare della reale velocità delle moto!
quanto sbagliano gli indicatori?!
io...x mie esperienze, so che sui 50ntini più di 80 effettivi, da sbloccato non li darà mai,...
cosi come sulle 125 da sparo,tutti che dicono di raggiungere i 180!...si...segnati forse, secondo em se arrivano a 170 è tanto!
fatemi sapere come la pensate!...

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

64360

64360 Inviato: 12 Set 2005 12:49

Se ti incuriosisce questo fatto su Motociclismo ogni volta che provano la moto scrivono lo scarto di contagiri e contachilometri...

Ad esempio il mio 50ino (mi ricordo quello, la moto non lo sò, ma è analogo) quando segnava i 40 Km/h in realtà faceva i 34... e lo scarto è proporzionale, cioè + vai forte e + cresce l'errore dello strumento!

Per le moto è la stessa cosa.

Se ti interessa sapere di una moto in particolare a casa ho una discreta collezione di annate di Motociclismo e ti ci posso guardare io...

settantasette

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

64375

64375 Inviato: 12 Set 2005 13:06

settantasette ha scritto:

vero cmq ne abbiamo già parlato di cm fanno le prove i giornali specializzatti

da medda

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

64453

64453 Inviato: 12 Set 2005 14:25

a mio parere un 50 originale sblokkato nn supera i 60 sui rulli qnd senza considerare la resistenza dell'aria

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

64469

64469 Inviato: 12 Set 2005 14:40

a me un amico mi ha detto (a proposito dei rulli) che il mio cbr600rr ha come velocità dichiarata (insella) 250km/h circa.. sui rulli ha raggiunto 280 non modificato.. mi sembra leggermente strano...
mah!!!

byron21

Senza Benza

Ranking: 72

64564

64564 Inviato: 12 Set 2005 17:06

MAh...sta di fatto che io di quello che segna la mia moto non mi fido!...
ma mi sta veramente sul peeeeeeeeeeeep! tutti i mocciosi che si fanno fighi xche hanno i motorini che gli segnano i 90 o i 100 e toccheranno se va bene i 70...

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

64570

64570 Inviato: 12 Set 2005 17:11

byron21 ha scritto:

a me un mio amico mi ha detto (a proposito dei rulli) che il mio cbr600rr ha come velocità dichiarata (insella) 250km/h circa.. sui rulli ha raggiunto 280 non modificato.. mi sembra leggermente strano...
mah!!!

Nulla di strano, anzi direi che mi sarei supito del contrario, questo perchè alle alte velocità (più di 150-160 km/h) la pressione dell'aria è così forte fa "fermare" la moto per questo la velocità massima sui rulli è maggiore che nella realtà

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

64571

64571 Inviato: 12 Set 2005 17:13

Dieghen620 ha scritto:

byron21 ha scritto:

RsLyon

Very Important Tinga

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64577

64577 Inviato: 12 Set 2005 17:33

ehm...che sò sti rulli???

STeWiE

Derapata

Ranking: 495

64578

64578 Inviato: 12 Set 2005 17:36

STeWiE ha scritto:

ehm...che sò sti rulli???

il banco di prova nn hai mai visto??ci sono dei rulli dove sopra vanno appogiate le ruote della makkina o moto si accelera e attraverso un pc ke calcola i vari dati si ha la velocita max-coppia....ecc

RsLyon

Very Important Tinga

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64585

64585 Inviato: 12 Set 2005 17:42

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sìsì!! qualche volta mi è capitato di vederli in televisione!!! avevo pensato che era un qualche pezzo della moto..

STeWiE

Derapata

Ranking: 495

64591

64591 Inviato: 12 Set 2005 17:51

STeWiE ha scritto:

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sìsì!! qualche volta mi è capitato di vederli in televisione!!! avevo pensato che era un qualche pezzo della moto..

no,no

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

64593

64593 Inviato: 12 Set 2005 17:55

Le moto che ho avuto indicavano :

1. CBR600F a manetta indicava 270 Km/h ma nelle prove non superava i 255 Km/h (diff. 15 Km/h)

2. CBR600RR a manetta indicava i 280 Km/h ma nelle prove non superava i 261 Km/h (diff. 19 Km/h)

3. RSV1000R a menetta indicava i 290 Km/h ma nelle prove non superava i 280 Km/h (diff. 10 Km/h)

Le moto italiane (Aprilia e Ducati) hanno il sensore di velocità sulla ruota posteriore e quindi uno scarto minore, mentre le Honda e credo anche le altre moto giapponesi hanno il sensore di velocità sul pignone con un relativo scarto maggiore.

Infatti quelli che cambiano il pignone alle moto giapponesi, mettendolo più piccolo (con l'aumento di ripresa e relativa diminuzione di velocità) hanno l'indicazione della velocità alterata di ulteriori 10 Km/h in più !!!

Comunque le velocità reali non si misurano sui rulli (per evidente mancanza di attrito dell'aria) ma con gli strumenti ben noti alle forze dell'ordine

marchillo

Senza Benza

Ranking: 75

64595

64595 Inviato: 12 Set 2005 17:57

marchillo ha scritto:

Comunque le velocità reali non si misurano sui rulli (per evidente mancanza di attrito dell'aria) ma con gli strumenti ben noti alle forze dell'ordine

si ma sconsiglio questa prova é molto cara

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

64838

64838 Inviato: 12 Set 2005 23:07

Il mio runner 50 sfiorava i 100 di tachimetro

...
ma penso che l'errore era di circa 15-20 km/h

se prendeva gli 80 effettivi gia era buono

il mio è un modello vecchiotto (98,), su quello nuovo il tachimetro è abbastanza affidabile invece. sballa massimo di 3-4 km/h arrivati al massimo (circa 85-90)

Per quanto riguarda i 125 da 180 km/h lo sanno tutti che, da oridinali, non toccano i 170... e non mi sembra affatto poco

sto parlando di RS 125, perchè il mito 7speed prendeva i 175 (ma aveva meno accelerazione dicono).
Tutti i tachimetri hanno un proprio errore, anche quelli delle macchine a 97 segnano i 100 (poi dipende dalla macchina)
L'unica soluzione è la pistolina LASER

Fumera

Senza Benza

Ranking: 52

65023

65023 Inviato: 13 Set 2005 11:54

Fumera ha scritto:

L'unica soluzione è la pistolina LASER

noooooo!! il mio pistolino (one!

) noooooooooooooo!

LaSeR

Senza Freni

Ranking: 114

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