Salve amici sono nuovo del foruM! Mi voglio complimentare con voi per questo bellissimo sito ma andiamo al dunque...... Io ho un Honda cr 250 2t 92' a freddo per partirlo devo sudare 7 cammicie poi tolgo la candela due pedivellate a vuoto rimetto la candela e parte!!! Ma perché??? Premetto che ho il carburatore originale pj38 con spilli originali.... Cosa può. Essere????

Da quanto il carburatore??? Keynin pwk...??? Grazie mille

Ok grazie ma tenendo il pj e cambiando i getti hai risolto da cm ho capito vero?? Mi dici come le misure dei getti che hai messo e la posizione dello spillo?

I vostri problemi ppssono essere attribuiti a svariati fattori, ma il più vincolante è L'ALIMENTAZIONE.
Carburatore e pacco lamellare (e controllate anche il collettore di aspirazione ).
Sono tutti componenti soggetti ad usura.
Pochi giorni fa anche noi abbiamo passato gli stessi problemi con un rm 250 del 91.
Il getto mikuni consigliato era dalla fabbrica era il 420 ( che.corrisponde ad un 172) .
Siamo dovuti scendere fino al 128 per evere una carburazione ottimale .
Questo è sintomo di un carburatore usurato.
Le lamelle ogni 5 anni di utilizzo amatoriale andrebbero sostituite (ma qui si può aprire una bella parentesi perché dipende molto dall'utilizzo )..
La polini vende i kit di getti (10 pezzi per ogni scatola) con un paio di paccherti non avrete.problemi a trovare la giusta carburazione.
Vi sconsiglio di acquistare carburatori usati (a meno che non ne siate certi ) meglio spendere qualcosa in più sui kit di revisione

E hai risolto ancora meglio