35, l'ho portata da quello che me la aveva fatta l'altra volta e mi ha fatto il prezzone
(anche se pure tu sei un tamarro da competizione, lasciatelo dire! 
).
Solito pragmatismo nipponico: un pezzo, montato su svariati modelli di moto (GSX-R, Hayabusa, TL, SV...) e perfino di auto (Alto, Swift... e appunto Cappuccino) 
È ora di rimettersi in pari!
Di botto ho sentito puzza e s'è sollevata una nuvola di fumo denso e grigio dalla zona del regolatore di tensione.
)
Ma roba che hanno lasciato la fuliggine nel codone e toccandoli si sgretolavano, eh!
Umberto Baldari | Riparazione ARTIGIANALE statori moto
immagini visibili ai soli utenti registrati
Link a pagina di Belinassu.it
) mi hanno fatto optare per questa soluzione. Ho ricostruito interamente il cablaggio in entrata e in uscita dal regolatore, usando cavi resistenti al calore con sezione doppia rispetto agli originali, connettori stagni e termorestringente ignifuga. Mi son scordato di fare le foto però 
Normale Yuasa MF; ero tentato di prenderne una al litio, però tra statore a stella e regolatore tipo serie c'era già troppa carne nuova al fuoco, ho preferito evitare altre sperimentazioni. Per ora...
) la mia postura standard è più rilassata, quindi non vedevo più una beneamata. Inoltre, portavano qualche segno del tempo e dell'asfalto. Infine, mi sono improvvisamente accorto che non sono omologati, e questo proprio non va bene per uno ligio alle regole come me! 
Per strano che sia, comunque, montano alla perfezione e tanto basta. Di queste la foto ce l'ho, insieme al polsino nuovo che ho preso in occasione dell'ultimo cambio fluido freni, perché il vecchio era distrutto. Il vecchio era nero con logo GSX-R, non l'ho trovato uguale quindi ho ripiegato su questo; non ero convinto, ma ora che è montato mi piace perfino di più!
immagini visibili ai soli utenti registrati
E se poi quel qualcuno si vuole sdebitare, dico solo che vicino casa ho un'ottima pizzeria e che in garage ho un minifrigo con birrozzi annessi
