Ciao a tutti,
apro questa discussione in maniera da generalizzare bene il discorso accessori sulle nostre cb 500, visto e considerato che sono quasi identiche e gli accessori vanno bene per tutti e 3 i modelli.

io sulla mia cbr 500 attualmente monto:

-Specchietti barracuda r-version race con inserti bianchi
Link a pagina di Barracudamoto.com

-presto mi arriverà scarico arrow x-cone
Link a pagina di Arrow.it

volevo chiedere, qualcuno di voi ha trovato un tappo serbatoio sostitutivo a quello originale ? è davvero seccante avercelo tra le scatole quando si fa benzina, e lasciarlo sulla sella non mi va visto che comunque capita che sia bagnato...qualcuno ha una soluzione xD??

Io il tappo in genere lo appoggio sulla pompa così la sella è salva ovviamente lo tengo costantemente sott'occhio, non si sa mai che qualche simpaticone decida di farmi tornare a piedi nascondendolo/fregandolo

Per quanto riguarda gli altri accessori per ora ho montato solo il parafango posteriore honda (il concessionario me l'ha dato quando ho comprato la moto) e il terminale akrapovic in titanio. Stavo valutando anche l'acquisto di un parabrezza maggiorato

Sì per la linea sono indeciso anch'io... ho visto alcune foto in rete ma non sono ancora convinto al 100% per questo non l'ho comprato. Forse quello della Puig è quello meno arrotondato ahahahah per il terminale sono d'accordo con te, costa un sacco di soldi! Io ho avuto la fortuna di trovare un ragazzo che lo svendeva su ebay se no avrei optato per altro mi piacerebbe vedere una foto della moto con gli specchietti che hai montato

BELLI!!! Col contorno bianco ci stanno benissimo! Mi hai fatto venir voglia di prenderli ahahahahahah quando monterai il terminale sarà ancora più bella
Un'altra modifica che ho in previsione è il cambio delle leve freno/frizione con un paio regolabili. Me le sono fatte spedire dalla Cina per meno di 18€ e dovrebbero poter essere montate su tutte le cb 500... quando mi arrivano (se mi arrivano ) metterò una foto

BELLI!!! Col contorno bianco ci stanno benissimo! Mi hai fatto venir voglia di prenderli ahahahahahah quando monterai il terminale sarà ancora più bella
Un'altra modifica che ho in previsione è il cambio delle leve freno/frizione con un paio regolabili. Me le sono fatte spedire dalla Cina per meno di 18€ e dovrebbero poter essere montate su tutte le cb 500... quando mi arrivano (se mi arrivano ) metterò una foto

Sì sì appena arrivano le monto e metto una foto comunque non aspettatevi chissà quale cambiamento perché le ho prese dello stesso colore delle originali ahahahaha i cinesi sono più veloci del previsto, ordinate il 21 maggio, sono state spedite verso l'Italia in aereo questa notte stay tuned!

Ho trovato un altro parabrezza che non mi dispiace, marca powerbronze. Fanno sia il parabrezza per il cbr500r che per il cb500x. Ho letto alcune impressioni da chi l'ha montato (sia cbr che cb) e sembrano tutti entusiasti dell'acquisto per quanto riguarda la deviazione dell'aria

EDIT: leve arrivate in Italia, spero che vengano sdoganate in fretta

Leve arrivate sembrano fatte proprio bene, stasera appena arrivo a casa metto le foto! La spedizione non so con che cosa l'hanno fatta, in teoria era segnato singapore post... comunque non mi importa più di tanto, l'importante è che siano arrivate in 7 giorni (5 lavorativi) dal pagamento

Se riesci a capire in che modo l'hanno spedita qui c'è il codice di tracciamento: Link a pagina di 17track.net

EDIT: Leve montate! Valgono tutti i soldi pagati ahahahaha stasera metto le foto e qualche impressione sul topic delle leve

aggiungo un altra piccola modifica:

pennarello per pneumatici al modico costo di 3,70 € otterrete circa questo risultato

Immagine: Link a pagina di I60.tinypic.com

Sapete dove comprarlo? Cioè in che tipo di negozi lo vendono?

Con le scritte bianche è molto tamarra ahahahaha come pennarello penso che basti un classico UniPosca che trovi in cartoleria

Perfetto il prossimo acquisto, ma prenderò il giallo
(Tranquillo penso che un po' tutti siamo a questi livelli di malattia... )

Anche rosso non starebbe male

rieccomi a rompere le scatole in questi giorni di rodaggio (quindi andando tranquilletto) ho notato che le molle delle nostre forche sono quasi di burro per me (sono 1.94 e peso 85kg) e stavo cercando di capire che cosa si potesse fare per migliorare la situazione...il mio meccanico mi ha consigliato un kit andreani con molle regolabili ma solo queste vengono 480 euro e aggiungendo olio e mano d'opera si arriva in un attimo a 600....

quindi spulciando qui e li su internet ho trovato quanto segue:

tappi forcelle con precarico regolabile:
Link a pagina di Ebay.it

pensate che con questo tipo di modifica si otterrebbe un risultato valido visto il costo ?

rieccomi a rompere le scatole in questi giorni di rodaggio (quindi andando tranquilletto) ho notato che le molle delle nostre forche sono quasi di burro per me (sono 1.94 e peso 85kg) e stavo cercando di capire che cosa si potesse fare per migliorare la situazione...il mio meccanico mi ha consigliato un kit andreani con molle regolabili ma solo queste vengono 480 euro e aggiungendo olio e mano d'opera si arriva in un attimo a 600....

quindi spulciando qui e li su internet ho trovato quanto segue:

tappi forcelle con precarico regolabile:
Link a pagina di Ebay.it

pensate che con questo tipo di modifica si otterrebbe un risultato valido visto il costo ?

Avevo visto le andreani ma sembrano esagerate, sono quelle con cui hanno corso la honda junior cup. Delle robe del genere se non si spinge sempre al limite in pista non servono a molto, e se si dovesse spingere così tanto al limite bisognerebbe cambiare forche e monoammortizzatore
Secondo me anche il kit per regolare le originali (da quello che ho letto sul link di ebay sono semplicemente dei tappini per regolare il precarico se non sbaglio) non serve a tanto. La molla ha un range dinutilizzo di compressione e di estensione che sensuperato la fa lavorare male. Onde evitare di fsrla lavorare male che peggiora solo la situazione (visto che andrebbe a perdere le sue caratteristiche) è meglio prima di tutto cambiare molla e prenderne una piu sostenuta e poi cambiare olio mettendone uno con più viscosità.
Da come ne parlano solo questo intervento ti aiuta molto.
Visto che io peso 90kg e sento un po' questo problema (soprattutto al posteriore che poi ho regolato) cercavo qualche cosa che fosse più sostenuto in frenata e più preciso quando si è tanto giù (quNdo si grattano le pedane tipo), e la soluzione migliore come rapporto resa prezzo era quella di cambiare olio e molla.

Link a pagina di Motoracingshop.com
Avevo trovato queste ma secondo me se vai da uno specialista in sospensioni saprà dirti meglio.

Non saprei, prova a chiedere al tuo meccanico, sicuramente saprà dirti qualcosa

Per curiosità, cosa hai cercato su ebay per trovarle? io uso sempre il generico "Honda cbr 500 r" ma questi tappi non li avevo mai trovati

grazie mille le stavo cercando ma non trovavo veramente nulla...comunque ieri ho sentito il mio meccanico e mi ha detto che con i tappini per la regolazione del precarico guadagno comunque qualcosina in rigidità ma il ritorno rimarrebbe burroso e mi ha detto di prenderli (comunque ne avrei bisogno dato che i tappini non li danno assieme alle molle)

mi ha detto che quelli cinesi qui sotto vanno più che bene
Link a pagina di Ebay.com

appena arrivano li provo e vedo come va ed eventualmente sotto natale cambio le molle

Facci sapere come vanno sti cosi, non ho ancora sentito nessuno di noi con le sospensioni un po' migliorate. Sarebbe interessante per valutare l'acquisto (in poche parole stai facendo da cavia ahah ).
Io purtroppo oggi ho fatto il fatidico errore di cambiare le nostre amate roadsmart 2 con delle metzeler M3... mi ci sto trovando davvero male. Se qualcuno vuole contribuire alla non distruzione della stagione estiva date un occhio al topic che ho aperto
problema metzeler M3 160/60

Ps non prendete gomme appuntite come ho fatto io... non si sposano con il nostro 160/60 risultato quello che ho scritto nel topic... tutto questo per risparmiare

uhm secondo me è questione di abitudine sono gomme nuove e molto diverse come tipologia da quelle native...la nostra poi nonostante sia la versione r è più una sport tourer che sport...quindi come gomme avrei optato per delle angel gt :/

Sicuramente facendoci un po' la mano la situazione migliorerà solo che alcuni problemi (cche sono quelli che mi preoccupano maggiormente) sono oggettivi.. Le m3 erano le gomme sportive della metzeler un po' di anni fa, solo che hanno le caratteristiche delle odierne sport-turing tipo angel gt. Durano circa 12000 km e hanno una buona resa sul bagnato.
Io volevo prendere le angel gt perché per il jio utilizzo sarebbero state perfette come le roadsmart 2, ma costavano 330 montate e le roadsmart 2 300. Per stupidità ho preferito spendere meno