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Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 150cc a 300cc

   

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Un garage... Speciale! :) [Kawasaki J300 - info e prove]
14956132
14956132 Inviato: 1 Mag 2014 22:12
Oggetto: Un garage... Speciale! :) [Kawasaki J300 - info e prove]
 

So che in molti, magari kawasakisti doc, avrete pensato di trovare vecchie glorie accanto alla zetona... Invece ho aggiunto, alla specialona presa l'anno scorso, un'altra cosuccia nero/verde che mi porta al lavoro...

Sempre nero/verde eh!?!

Ora che dite: se mando queste foto a mamma kawa, mi spediranno almeno una maglietta o una medaglietta?

Oppure nulla? icon_smile.gif

Lampeggi a tutti e... Chi va sulle dolomiti... Buon per voi!

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craniof
Senza Freni
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Ranking: 174

 
14956136
14956136 Inviato: 1 Mag 2014 22:16
 

Oh, non sapevo fosse uscito! Pensavo bisognasse aspettare ancora un po!
Come va? Dalle foto sembra davvero ben fatto! Kawasaki non si smentisce mai icon_biggrin.gif
Daniele23
MotoGp
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Ranking: 1022

 
14956145
14956145 Inviato: 1 Mag 2014 22:22
 

Bella coppia ....... D'altronde si sa' .......... Le Kawasaki creano dipendenza ........ 0509_up.gif
Per le Dolomiti se vuoi ti aspettiamo ....... 0509_banana.gif 0509_banana.gif

Comunque complimenti per le belve nel box.

Un saluto 0510_saluto.gif
Kawasakista
Senza Freni
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Ranking: 135

 
14956202
14956202 Inviato: 1 Mag 2014 22:51
 

E' comunque un Kymco rimarchiato.
Non l'avrei mai preso per svariati motivi.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7874

 
14956208
14956208 Inviato: 1 Mag 2014 22:54
 

Ci assomiglia alla grande ma sembra fatto molto meglio o sbaglio?
Ti posso chiedere perchè?
Daniele23
MotoGp
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Ranking: 1022

 
14956288
14956288 Inviato: 1 Mag 2014 23:40
 

6thgear ha scritto:
E' comunque un Kymco rimarchiato.
Non l'avrei mai preso per svariati motivi.


Confidando sul fatto che la meccanica è strarodata e apprezzata, io l'ho preso principalmente per un fattore estetico (non l'avrei comprato se non ci fosse stata la versione special) e per risparmiare qualcosa sul mantenimento di due scooter che sono stati così sostituiti.

Sono al primo pieno e non so giudicare ancora su prestazioni e affidabilità.
craniof
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Ranking: 174

 
14956510
14956510 Inviato: 2 Mag 2014 9:28
 

craniof ha scritto:
Confidando sul fatto che la meccanica è strarodata e apprezzata, io l'ho preso principalmente per un fattore estetico (non l'avrei comprato se non ci fosse stata la versione special) e per risparmiare qualcosa sul mantenimento di due scooter che sono stati così sostituiti.

Sono al primo pieno e non so giudicare ancora su prestazioni e affidabilità.



La tua opinione in merito sarà comunque molto interessante almeno per 2 motivi....: intanto sei forse il primo "tingautente" a metterlo in strada....
Poi , perchè le valutazioni sulle doti dinamiche di uno scooter da parte di chi è abituato a moto di fascia elevata sono sempre interessanti per chi , come me , è sempre molto critico verso quella tipologia di 2 ruote..... eusa_think.gif
In ultimo....., visto che l' SH della gentil consorte comincia ad avere qualche annetto sul groppone , stò iniziando a "guardarmi in giro" per l' eventuale sostituto.... eusa_shifty.gif icon_xd_2.gif


P.S. : ciao da un altro versiliese..... 0510_saluto.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 7947

 
14957401
14957401 Inviato: 2 Mag 2014 18:46
 

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E' proprio un ottimo acquisto ovviamente insieme all'altra Kawa
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
14960393
14960393 Inviato: 5 Mag 2014 9:47
 

Mandate davvero le foto alla kawasaki italia... secondo me vi premiano con qualche accessorio!!


Che clienti fedeli icon_mrgreen.gif
Leon_
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 230

 
14961034
14961034 Inviato: 5 Mag 2014 16:41
 

Leon_ ha scritto:
Mandate davvero le foto alla kawasaki italia... secondo me vi premiano con qualche accessorio!!


Che clienti fedeli icon_mrgreen.gif
Comunque non posso lamentarmi dell'agenzia dove mi servo,mi trattano veramente bene,sconti me ne fanno sempre,e in caso che devo lasciare il mezzo a riparare mi danno sempre uno scooter di cortesia
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
14961995
14961995 Inviato: 6 Mag 2014 8:42
 

Bello è bello. Sono curioso di sapere come ti troverai, e i consumi.
pabag
MotoGp
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Ranking: 1267

 
14962369
14962369 Inviato: 6 Mag 2014 11:43
 

[quote="pabag"#14961995]Bello è bello. Sono curioso di sapere come ti troverai, e i consumi ora i consumi (con solo 600km),sono nell'ordine di 25Km/l,usandolo un po' in tutte le situazioni,la tenuta di strada è ottima,la frenata nonostante un solo freno a disco anteriore,mi ha stupito,la maneggevolezza è ottima, il sottosella con un bauletto givi da 47 l per me è già piu'che sufficiente, se io paragono il magesty 400 che avevo,non mi pento per niente di averlo cambiato,
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
15008365
15008365 Inviato: 6 Giu 2014 21:56
 

Wow fantastico!! Tienici aggiornati su come va!!
simosmc
Impennata
Impennata



Ranking: 327

 
15064694
15064694 Inviato: 21 Lug 2014 11:44
Oggetto: kawasaki j 300
 

Ciao in merito al kawasaki j 300 vi informo che è circa 2 mesi che lo uso in tutte le situazioni,ripresa ottima,maneggevolezza e tenuta di strada ottima,consumo 25Km/litro,ora passiamo alla cosa fastidiosa,riguardo l'accensione,a freddo parte senza problemi,mentre a caldo con spostamenti di un'ora e riaccensioni fa fatica ad avviarsi,portato in agenzia la prima volta cambiato i parametri ma sempre lo stesso problema,venerdi l'ho riportato e vediamo se riescono a mettermelo apposto(mi girano già le scatole),nel frattempo ho già contattato un' altra agenzia Kawa e gli ho già accennato la cosa,e nel caso la cosa non riescono a metterla apposto,di pure portarlo a loro,che secondo le mie indicazioni potrebbe avere qualcosa all'iniezione,vedremo,spero solo di non avere il rimpianto del mio magesty anche se lento e di vecchia generazione problemi non aveva,voi cosa mi dite sui problemi del J 300?,,peccato perchè ero cosi entusiasta,ora mica tanto
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
15066581
15066581 Inviato: 22 Lug 2014 14:59
 

Moco il J300 si è mai spento durante la marcia ?
Più che cambiare i parametri.... eusa_eh.gif direi un reset centralina e del TPS .
fabrifax
Sbk
Sbk



Ranking: 978

 
15066946
15066946 Inviato: 22 Lug 2014 19:21
 

fabrifax ha scritto:
Moco il J300 si è mai spento durante la marcia ?
Più che cambiare i parametri.... eusa_eh.gif direi un reset centralina e del TPS .
No non mi si è mai spento durante la marcia,guarda ho tagliato la testa al toro,proprio oggi,mi son fatto un giretto all'agenzia Suzuki(visto che ne ho avuti 2 di burgmann)e in tutte e due i casi comperato al loro posto,prima il Daelim 250 che sifoniera,e poi il Sym gts,non partiva e in piu' si spegneva nelle rotatorie ,problema mai risolto,poi per 3 anni ho avuto il magesty 400,e poi ci sono ricascato(tarlucco io)ho preso un'altro taiwan anche se marchio Kawasaki,per farla breve,ci ho perso un po',ma settimana prossima ho già il burgman 400 in promozione
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
15105196
15105196 Inviato: 28 Ago 2014 17:58
 

Ciao, allora come va col J300? Hai avuto problemi di qualche natura? Mi piace molto e dovrei comprarlo anche io a breve, sostituendo così il mio attuale vespone e volevo sentire qualche esperienza diretta prima. Sulle riviste specializzate ne parlano un gran bene ma io non mi fido troppo dei "corrotti commerciali" eheheh. Facci sapere! Grazie.

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Gattaccionero
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 85

 
15105402
15105402 Inviato: 28 Ago 2014 21:49
 

[quote="Gattaccionero"#15105196]Ciao, allora come va col J300? Hai avuto problemi di qualche natura? Mi piace molto e dovrei comprarlo anche io a breve, sostituendo così il mio attuale vespone e volevo sentire qualche esperienza diretta prima. Sulle riviste specializzate ne parlano un gran bene ma io non mi fido troppo dei "corrotti commerciali" eheheh. Facci sapere! Grazie.

Immagine: Link a pagina di I59.tinypic.com Lascia perdere e prendi qualcosa di meglio,le riviste parlano sempre bene per commercializzare,dire che le plastiche sono di ottima qualità è una panzana,il tessuto della sella è scadente,problemi con la chiusura della sella,il livello benzina fa le bizze,calcola che aveva solo 3 mesi la kawasaki è stata furba ad abbellirlo con i colori e la linea,ma ha toppato a non fare uno scooter tutto suo,infine altri 3 miei amici hanno gli stessi problemi sarà un caso...
moco
Senza Freni
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Ranking: 133

 
15106262
15106262 Inviato: 29 Ago 2014 16:01
 

Moco che Kawa abbia toppato a non fare uno scooter tutto suo ti do ragione,e comunque non voglio difendere ne Kawa ne Kymco che ha un prezzo più contenuto,vediamo se indovino quelli che tu dici essere problemi.
Plastiche non sono eccelse come qualità ma nella media tutto sommato ben assemblate.

Sella,il tessuto in effetti cattura polvere e imbianca facilmente,ma resiste bene all'usura,problemi alla chiusura....si solo se pretendi di chiuderla con un colpo unico,come avrai notato ha due cerniere quindi va accompagnata e poi con il palmo della mano una leggera pressione a destra/sinistra e i due click della chiusura non mancheranno.....al limite va registrata, se rimane aperta c'e la spia accesa nel quadro (utile).

Livello benzina, essendo digitale con 5 tacche richiede un attimo di abitudine vuoi perché non si ha la giusta percezione che stia scendendo come in quelli a lancetta metti anche la forma del serbatoio sembra che le prime due tacche non si spengono mai,le altre 3 invece molto più rapidamente ,capita anche che una tacca possa spegnersi per poi rivederla accesa ma è normale il livello deve scendere ancora un po,chissà avrò indovinato ....che poi alla fine questi non son problemi.
fabrifax
Sbk
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Ranking: 978

 
15107006
15107006 Inviato: 30 Ago 2014 8:21
 

Ma è un barcone lungo come il downtown oppure è bello corto come l'xmax?
maddox2
Senza Freni
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Ranking: 196

 
15107178
15107178 Inviato: 30 Ago 2014 12:09
 
fabrifax
Sbk
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Ranking: 978

 
15107304
15107304 Inviato: 30 Ago 2014 13:56
 

Mah, io sono venuto a conoscenza del J300 per esperienza diretta e cioè, me lo sono trovato davanti fissato sul carrello di un turista tedesco ed è stato un colpo di fulmine; non sapevo nemmeno che la Kawa lavorasse al progetto di un maxiscooter, l'aspetto mi ha subito incuriosito e sono corso a vederlo da vicino, poi ho notato con piacere il marchio. Direi perciò che "toccandolo con mano" mi ha convinto e per quel che riguarda l'aspetto esteriore non avrei dubbi, l'importante è che non abbia noie o difetti nella meccanica e nella ciclistica tipici di chi butta fuori, frettolosamente, un prodotto per battere la concorrenza. Per quel che riguarda la collaborazione con Kimco, non mi infastidisce affatto, dato che ormai è pratica comune tra i produttori (vedi BMW); inoltre ho una ottima opinione (personale) della casa coreana. Se la collaborazione porta a un buon risultato finale ben venga.
Gattaccionero
Senza Benza
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Ranking: 85

 
15107328
15107328 Inviato: 30 Ago 2014 14:22
 

Gattaccionero forse non ti è chiaro Kawa non ha lavorato ha un progetto di maxiscooter eusa_naughty.gif mancando uno scooter nella loro produzione si è accordata con Kymco (Non Corea ma Taiwan,cosa differente anni fa era una colonia made in Japan) per il Downtown cambiando solo la carrozzeria,quindi niente motori meccanica frettolosi il Downtown viene venduto dal 2009,poi leggere anche qui: Messaggio #15066182
fabrifax
Sbk
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Ranking: 978

 
15107562
15107562 Inviato: 30 Ago 2014 20:34
 

fabrifax ha scritto:
Gattaccionero forse non ti è chiaro Kawa non ha lavorato ha un progetto di maxiscooter eusa_naughty.gif mancando uno scooter nella loro produzione si è accordata con Kymco (Non Corea ma Taiwan,cosa differente anni fa era una colonia made in Japan) per il Downtown cambiando solo la carrozzeria,quindi niente motori meccanica frettolosi il Downtown viene venduto dal 2009,poi leggere anche qui: Messaggio #15066182


Vabbè non ci avrà lavorato da zero ma le specifiche sono comunque Kawa. No perchè detta come si legge in alcuni posti, sembra che si siano limitati ad apporvi il solo adesivo col marchio. Il che mi sembra molto disinformativo (oltre che riduttivo).
Gattaccionero
Senza Benza
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15108435
15108435 Inviato: 1 Set 2014 2:57
 

"Il J300 rappresenta in sostanza l'evoluzione secondo i canoni giapponesi del progetto taiwanese Downtown. Il lavoro dello staff di tecnici di Kawasaki, a cui ha collaborato anche la filiale italiana nel dare indicazioni sullo sviluppo, si è concentrato nel mettere a punto l'erogazione del motore, nel migliorare la posizione di guida, dotando il J300 di una seduta più avvolgente e confortevole ma l'obiettivo era anche quello di aumentare il livello qualitativo del prodotto.
In Kawasaki inoltre hanno realizzato tutto il design e il layout delle plastiche e ridisegnato la zona del ponte di comando. Il risultato finale è apprezzabile specie nella colorazione bicolore (SE) e anche la qualità percepita degli assemblaggi e delle verniciature del J300 è in linea con lo standard delle moto entry-level di Akashi."

Link a pagina di Dueruote.it
Gattaccionero
Senza Benza
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15112056
15112056 Inviato: 3 Set 2014 19:16
 

Gattaccio non fraintendere, se oggi dovessi comprare uno scooter il J300 sarebbe in cima alla lista, ma nel 2010 non c'era, nel frattempo ho avuto modo di conoscere abbastanza bene il Downtown in tutte le sue parti, quello che leggo è un copia incolla del comunicato stampa della casa.....sempre e comunque per tutte le case da prendere con le molle, direi con tutta tranquillità che se ti vuoi informare su questo "nuovo" modello potresti trovare utile un forum specifico sul più vecchio Downtown,per giusta informazione mi viene da sorridere quando leggo..... si è concentrato nel mettere a punto l'erogazione del motore, nel migliorare la posizione di guida, dotando il J300 di una seduta più avvolgente e confortevole....erogazione del motore 2cv in meno del Kymco e meno coppia cosa comunque irrilevante, la seduta vero più confortevole hanno montato la sella taiwanese del Downtown senza cupola niente spazio per ospitare il secondo casco quindi più imbottita e meno scomoda almeno in punta,Kawasaki inoltre hanno realizzato tutto il design e il layout delle plastiche e ridisegnato la zona del ponte di comando,qui quoto al 100% icon_wink.gif aspetto di trovare un manuale di officina J300 per vedere se cambia qualche particolare motore/trasmissione...non credo.
fabrifax
Sbk
Sbk



Ranking: 978

 
15112115
15112115 Inviato: 3 Set 2014 20:31
 

Boh, non so che dire, so solo che nelle riviste specializzate se ne parla un gran bene, possibile che siano tutte compiacenti?
I difetti evidenziati nelle prove si limitano a "mancanza del freno di stazionamento, cupolino poco protettivo, prezzo eccessivo" tutti punti altamente discutibili secondo me.
Problemi seri non ne ho trovati neppure in forum esteri, quindi ho deciso per l'acquisto nei primi mesi del nuovo anno. E' vero, sarebbe stato molto più interessante un propulsore interamente Kawa, ma a me interessa perlopiù l'affidabilità percui, avere un bel motore Kymco (marchio che gode già della mia stima) stracollaudato e corretto ove possibile, non mi dispiace affatto, anzi quasi meglio che un salto nel buio con un motore totalmente nuovo nel suo genere e mai, come capita spesso, abbastanza testato nelle mille condizioni possibili. Il compromesso quindi mi sta bene, ma del resto lo scooterone stesso, nel concetto, è già di per se un compromesso tra moto e motorino e chi si avvicina a questa tipologia di mezzi, secondo me è già predisposto in partenza. Il purismo dovrebbe passare in secondo piano a discapito della praticità. Non so se mi sono spiegato bene.

Questione di punti di vista comunque. Ciao.
Gattaccionero
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 85

 
15112572
15112572 Inviato: 4 Set 2014 8:42
 

Gattaccionero ha scritto:
Prove su strada delle principali testate giornalistiche:

icon_arrow.gif Link a pagina di Red-live.it

icon_arrow.gif Link a pagina di Ilgiornale.it

icon_arrow.gif Link a pagina di Tuttosport.com

icon_arrow.gif Link a pagina di Insella.it

icon_arrow.gif Link a pagina di Moto.it

icon_arrow.gif Link a pagina di Dueruote.it

icon_arrow.gif Link a pagina di Omnimoto.it

Videoprove:

Omnimoto.it - Link a pagina di Youtube.com

MOTORBOX - Link a pagina di Youtube.com

Altro:

Kawasaki J300 sound: Link a pagina di Youtube.com
Official Video: Link a pagina di Youtube.com
Sponsored By Bridgestone: Link a pagina di Youtube.com
Kawasaki J300 Onboard Soundtest: Link a pagina di Youtube.com
Kawasaki J300 Roller Test : Link a pagina di Youtube.com


Per dovere di informazione e ringraziando Gattaccio. 0509_up.gif
_UBER_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1628

 
15112577
15112577 Inviato: 4 Set 2014 8:44
 

Ho modificato un pò il titolo, visto che il topic è diventato la discussione dedicata a questo scooter. 0509_up.gif

0510_saluto.gif
_UBER_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1628

 
15112813
15112813 Inviato: 4 Set 2014 11:51
 

Ciao Gattaccionero,
che il Kawa sia più bello del DT è discutibile perché soggettivo...ma sono d'accordo con te! icon_cool.gif

Riguardo alle prove delle riviste, tutte ne parlano bene come parlavano bene del DT 300.
Quello che deve far riflettere secondo me è che che tra i difetti c'è il prezzo eccessivo.

Forse i giornalisti/collaudatori, consapevoli della notevole somiglianza, si chiedono cosa abbia fatto "lievitare" il prezzo? eusa_whistle.gif

Poi...se piace il Kawa...ci si compra il Kawa 0509_doppio_ok.gif
uolly
Impennata
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