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consiglio moto 125 2 o 4 tempi? beta RR 125?
14942574
14942574 Inviato: 22 Apr 2014 11:55
Oggetto: consiglio moto 125 2 o 4 tempi? beta RR 125?
 



Ciao a tutti, sono nuovo ma ho cercato spesso in questo forum per ogni cosa. Oggi però ho deciso di aprire un topic per avere dei vostri consigli al riguardo di un mio dubbio che ho da molto. Ho 17 anni, a fine anno inizio la patente e ho intenzione di prendere un 125 enduro. Ho girato per 2 anni con un beta 50 del 2006 e l enduro mi ha appassionato veramente tanto. Ora il mio dilemma: come prossima moto sono molto tentato a prendere un beta 125 4t principalmente per il fatto che mi piace il 4t. Secondo voi potrei pentirmene? A me non interessa tanto il fatto della velocità massima ma di quanto veramente mi aiuterà in mulattiera. Sono della Liguria, zona Chiavari, già che ci sono chiedo anche se c'è qualcuno della zona che vorrebbe farsi dei giri.
Grazie in anticipo
sesilaso
Ospite



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14942618
14942618 Inviato: 22 Apr 2014 12:15
 

io ti consiglio di fare direttamente la A2 da privatista e poi guardare su una enduro stradale "vecchia" scuola come una TT600R (140 kg circa, 45 cv 4T comunque abbastanza fluido ed indistruttibile, andando con calma ed imparando a sfruttare il motore prima su asfalto con delle gomme tutto fare e poi in off leggero andando sempre più sul pesante da buoni risultati) o una specialistica (ma qui ti fa un salasso la manutenzione) 125 2T che è La scuola (con la S maiuscola) perché leggera e con potenze che rasentano i 30 cv, non pochi ma comunque giusti per imparare... tanti dicono addirittura anche le 300 2T perché hanno un buon sotto coppia, ma a mio parere sono troppo potenti per i primi tenti
fctz170
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14942686
14942686 Inviato: 22 Apr 2014 13:05
 

per fare enduro seriamente molto meglio il 125 2T 0509_up.gif
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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14942695
14942695 Inviato: 22 Apr 2014 13:13
 

Quindi mi consigliate di andare sul 2t? Perche io volevo sfruttare la patente della macchina che acquisisce anche la a1 visto che fare un altra patente costa e non poco... Del 4 tempi mi piaceva l elasticità del motore e i bassi come dicevo
sesilaso
Ospite



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14942781
14942781 Inviato: 22 Apr 2014 14:10
 
EasyRider777
Senza Targa
Senza Targa



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14942918
14942918 Inviato: 22 Apr 2014 16:00
 

No, ma ci potrei fare un pensierino, prima di fissarmi sui quattro tempi pensavo di preserie un WR ... Ora mi guardo un po di cosucce sul te
sesilaso
Ospite



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14942928
14942928 Inviato: 22 Apr 2014 16:04
 

la patente della macchina và bene anche per i 125 2T.
se vuoi fare enduro seriamente è un'altro pianeta.....i 4T sono più pesanti e poco potenti.......per carità vanno bene lo stesso, sono robustissimi e consumano pochissimo...........ma niente a che vedere con le prestazioni che ti dà in fuoristrada un 125 2T specialistico.

in pratica se ti ci vuoi solo divertire in fuoristrada nettamente meglio il 2T......se lo usi tutti i giorni allora il 4T è la scelta migliore anche se è un compromesso
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3383

 
14942962
14942962 Inviato: 22 Apr 2014 16:27
 

Se ti piace il 4t io ti consiglio fantic caballero 125 h2o che penso che sia il migliore (naturalmente dipende da come ti trovi )
Se ti interessano i 2t allora ti dico husqvarna wre 125 che è la migliore enduro 125 non racing... A proposito ti sconsiglio le moto da competizione (tipo WR) perchè hanno troppa manutenzione e se le usi su strada si disfano... Se prendi un enduro standard almeno puoi tranquillamente farci qualche viaggetto su strada quando ti viene voglia.... Comunque se ti piace il lineare, ecologico e fluido 4t
PRENDILO 0509_up.gif Non è un giocattolo... E non ascoltare chi ti dice che il 125 4t è troppo poco potente: certo rispetto ad un 2t è carente di cavalli peró ha coppia ai bassi, quindi quando i 2t in salita si infosseranno raspando tu potrai andar su pian piano icon_mrgreen.gif comunque entrambi i motori hanno pregi e difetti e come dico sempre per capire qual'è il migliore queste moto BISOGNA PROVARLE icon_asd.gif se vuoi una lista con le moto piú votate delle due categorie devi solo chiedere 0509_up.gif buona scelta !!!
DesmoD
Senza Benza
Senza Benza



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14943052
14943052 Inviato: 22 Apr 2014 17:26
 

DesmoD ha scritto:

Se ti interessano i 2t allora ti dico husqvarna wre 125 che è la migliore enduro 125 non racing...

concordo, l'ho avuta anch'io e devo dire che è stata 1 ottima moto per l'uso che ne ho fatto io (70%strada-30%enduro "medio"), però "invidiavo" sempre il mio amico col te che andava di più in enduro (questione di manico), consumando però la metà di quanto consumavo io, senza rischiare di grippare,e senza comprare olio per la miscela. dopo aver montato il kit 180 andava quanto la mia
EasyRider777
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 46

 
14943711
14943711 Inviato: 23 Apr 2014 8:13
 

Dopo un po di video eccetera ho visto che l husky te non mi piace come moto, ed quanto riguarda il fatto della manutenzione col WR non é un problema, ho un garage attrezzato molto bene con tanto di ponte (mio padre é meccanico) . mi ha incuriosito la risposta di desmod ... Si in effetti mi piace il 4 tempi per le sue caratteristiche anche se di strada ne faccio veramente pochissima, a me non piace assolutamente fare strada asfaltata, stesso motivo per cui non prendere i un wre... Il fantic costa un pochino troppo ... Continuo ad essere un po in dubbio. Forse converrebbe prendere un 2t per il 125 e aspettare di poter usare una 250 per passare al 4t... Se qualcuno mi potrebbe dire per esperienza come si ci trova e che differenze si notano da un 125 2 tempi a uno 4 tempi probabilmente mi interesserebbe, pero come già detto mi servirebbe qualcuno che parla per esperienza cosi da non giudicare per stereotipi. Ovviamente differenze nell enduro e basta, per strada me ne frega veramente pochissimo ;D
sesilaso
Ospite



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14948907
14948907 Inviato: 27 Apr 2014 2:02
 

Io ho provato una YZ 125 e una KX 250 f... Sì sono da cross sono diverse dall'enduro ma tutto sommato neanche troppo... Più brusche,più grintose etc...

Dunque: il 250 4t ha molta coppia, è più lineare, e nella guida aiuta molto di più e di conseguenza stanca meno... Insomma un principiante si trova subito a suo agio...

Il 125 2t è più faticoso da guidare,(dopo tre giri di una micropista avevo già gli avambracci distrutti icon_mrgreen.gif ) bisogna reggerlo bene da tenerlo "in piedi" (un 4t resta su da solo)

Nonostante tutto, anche se col 4t mi trovo meglio per i motivi elencati io prenderei un 2t perchè mi sento più sicuro a tirarlo ( e questo non vuol dire che il motore sia debole anzi ha un cv in più del 250...) cioè la potenza c'è tutta e quando apri il gas te ne accorgi icon_asd.gif ma avendo meno coppia del 250 non da dei tironi violenti e inaspettati e secondo me questo è un aspetto fondamentale perchè puoi avere la potenza che vuoi ma se non ti fidi ad aprire...

Oltretutto col 2t ci guadagneresti anche dal lato della manutenzione: quando è ora di cambiare pistone lo fai in casa e poi non hai valvole e alberi a cammes...

Se la moto la usi raramente in strada allora andrebbe bene una racing ma ricorda che richiedono molte attenzioni...

Il mio consiglio ?

-se 125 2t KTM exc !
-se 250 4t Yamaha wr f ! (Tra le più affidabili delle racing)

Spero di esserti stato utile
Ciao !
DesmoD
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
14948965
14948965 Inviato: 27 Apr 2014 8:23
 

io sono anni che provo i 4t e sono anni che compro 2t perchè? prima di tutto la semplicità,il sound e l'odore che mi fanno impazzire e poi per la leggerezza e l'assenza o quasi di freno motore(a me piace molto una moto scorrevole).
il 250 4t per fare enduro non mi è mai piaciuto,troppa manutenzione un 400 tipo beta è già molto meglio e inoltre ha più coppia.
io come tutti ho iniziato col 125 e non consiglierei altra moto per iniziare la meravigliosa pratica dell'enduro.
il 125 è una moto che richiede si più piglio e pelo sullo stomaco in certe situazioni ma ti ripaga con una leggerezza e con una capacità di fare linee impossibili che con altre moto non riesci a fare,sopratutto in fettucciati o sentieri stretti il 125 è una goduria,in salita invece devi arrivare a bocca sempre altrimenti non è detto che sali 0509_up.gif
se dovessi fare la tua scelta?
125 2t: in ordine GG,TM,Fantic sono in assoluto quelli con la miglior componentistica e qualità costruttiva
250 4t:WR250F il vecchio a carburatore(era fenomenale come affidabilita e ottimo anche di prestazioni) altrimenti TM o Sherco(sono rimasto sbalordito dalla facilità di quest'ultima).
mr_Braga
Solo Gas
Solo Gas



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