Consumo anomalo Dunlop Trailmax D609 NC750X - Forum Honda NC700, NC750 e Integra

Buongiorno a tutti,
sono andato a fare il tagliando dei 1000km con la mia NC750X DCT 2021 e, quando gli ho detto del problema di tenuta delle D609, mi hanno riconosciuto che quelle gomme fanno schifo ma non possono farci nulla!!!
Così stamattina ho preso carta e penna (cioè il PC) ed ho scritto una letterina (cioè una mail) alla Honda Europe che è a Roma.
Se avete tempo e voglia ve la allego per leggerla:

"Spett.le Honda Italia,
sono un Vostro vecchio cliente che dopo un PCX 125, un Forza 300, una CB300R e una parentesi con una Hornet, ha deciso di passare ad una NC750X DCT per poter intraprendere un lungo viaggio in Europa quest'estate.
Acquistata lo scorso mese di febbraio da HMR in Via Tiburtina a Roma l'ho ritirata il 28 dello stesso mese.
La moto va benissimo, ma quello che ho constatato è che gli pneumatici Dunlop D609 trovati in dotazione non donano per niente il feeling che dovrebbe dare uno pneumatico nuovo.
Purtroppo mi son trovato alcune volte a sentire il posteriore scivolare e una volta sola, per fortuna, mi è capitato sull'anteriore prevedendo il peggio.
Riguardo le perdite di aderenza del posteriore porto una testimonianza di assoluto valore, ovvero quella di mia moglie che ha macinato decine di migliaia di chilometri con tutti i mezzi Honda sopraelencati e che, per la prima volta, si è spaventata raccomandandomi di andare piano perché la moto "scivolava".
Della mia breve esperienza di moto e pneumatici ho avuto le Dunlop GPR300 montate in origine sulla CB300R con cui ho fatto 16000km molti dei quali in viaggio a pieno carico e con la Hornet, comprata usata con le Pirelli Diablo Strada con 7000km, ne ho fatti altri 14000 sempre in viaggio con borse, bauletto e signora.
Mai, e ribadisco MAI, un cedimento del posteriore nonostante i chilometri fatti e lo stress a cui li ho sottoposti su strade asciutte e bagnate.
Ho sempre in moto un compressore con cui controllo le pressioni e non mi è mai capitato di viaggiare con pressioni errate.
La mia guida non è sportiva ma turistica e ho una sensibilità acquisita anche da corsi di guida sicura in moto che mi ha aiutato sicuramente a non cadere quando ho sentito perdere l'anteriore.
Il 29 c.m. sono stato in HMR per eseguire il primo tagliando ed ho fatto presente tale problematica, ma mi hanno semplicemente rassicurato dicendomi che la gomma è nuova, e basta! Pur riconoscendo che non è mai stata una buona gomma...
In questo mese mi sono documentato parecchio su tale gomma ed ho scoperto, ad esempio, che le Metzeler, montate in alternativa alle Dunlop sulla NC, vanno benissimo e non ho trovato NESSUNA problematica su tali gomme.
Purtroppo per le Dunlop esiste da anni e in tutte le latitudini una lista infinita di lamentele, sia sulla scarsa tenuta che sulla durata.
La maggior parte degli utenti deve o vuole cambiarle a 4/5000 km perché o usurate in modo anomalo o perché decisamente pericolose, non avendo MAI raggiunto il feeling ideale neanche da nuove.
Sostituite tali gomme, con qualsivoglia marca o modello, la moto rinasce e cambia positivamente.
Un altro indice di "sgradimento" è il fatto che NESSUN utente rimonti le Dunlop D609, ci sarà un motivo?
La sensazione di poca sicurezza è notevole e il piacere di guidare diminuisce di pari passo oltre ad aumentare il rischio di scivolata, considerando che non l'ho ancora guidata su strada bagnata.
Non sono il tipo che vuole perdere tempo per nulla, se avessi avuto una moto sicura, soprattutto in relazione agli pneumatici, non starei qui a scriverVi ma a godermi il mezzo, felice e contento sapendo, anche dalla mia esperienza, che ad una Honda basta cambiare l'olio...
Concludendo Vi vorrei chiedere, in prima battuta, cosa ne pensate di questo comportamento anomalo, anche analizzando tutti i fattori che Vi ho elencato.
E se Honda Italia o Europa, considerando la soddisfazione e, in primis, la sicurezza dei propri Clienti possa soddisfare chi come me riporta tali serie problematiche con un cambio gomme da Dunlop a Metzeler da effettuare presso le Vostre Officine Autorizzate?
Resto in attesa di un Vostro gentile riscontro anche tramite contatto telefonico al **********, Vi ringrazio anticipatamente e Vi saluto cordialmente, Luca."

Spero che Honda possa prendere in considerazione questa sostituzione dato che inficerebbe sulla sicurezza di un suo mezzo nuovo.
Vi terrò aggiornati sugli sviluppi della vicenda, ma mi piacerebbe ascoltare chi, dopo le lamentele, è riuscito a farsi sostituire gli pneumatici in garanzia.
E anche chi ci ha solo provato...
Grazie e buona giornata, Luca.