Sicuramente non ti basta acquistare solo cilindro e pistone ma devi metterci pure la sua testa, quella 50 non penso vada bene, quasi sicuramente sono diverse le dimensioni delle valvole e le camme. Se l'alesaggio è diverso dal 50 devi metterci per forza quella del 100.
In quanto alla compatibilita purtroppo non ti posso aiutare, ma sicuro sul forum c'è qualcuno che lo sa

ho trovato la testata è praticamente uguale cambia la grandezza delle valvole e il profilo della camma... è da vedere se la corsa dell albero è uguale altrimenti bisogna tornire il piano d appoggio del gt

allora, non ho capito bene, tu hai un 50 4t che vuoi traformare in un 100? ci sono molti valori da guardare, e ovviamente fattori che crerebbero problemi all'albero e altri casi. Non me ne intendo di 4t a secondo me fai prima a prendere un blocco 100