APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche] - Forum Aprilia RS 125

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APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

699789

699789 Inviato: 1 Ott 2006 11:39

andreaspr....dopo 4 pagine di topic (alla faccia degli okki rossi ke m bruciano) e dopo 1 bella cultura delle nonne dell'rs devi pubblicarci le foto!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

700093

700093 Inviato: 1 Ott 2006 13:29

infatti... mettile dai

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

700101

700101 Inviato: 1 Ott 2006 13:31

1000risorse ha scritto:

andreaspr....dopo 4 pagine di topic (alla faccia degli okki rossi ke m bruciano) e dopo 1 bella cultura delle nonne dell'rs devi pubblicarci le foto!!!

il topic é leggermente vekkio..cmq se cerkate bene c'é un topic dv andrea ha messo le foto della sua vekkia moto

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2751

700107

700107 Inviato: 1 Ott 2006 13:33

ok...

Silver16

Senza Freni

Ranking: 128

700353

700353 Inviato: 1 Ott 2006 14:59

ops!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

700840

700840 Inviato: 1 Ott 2006 17:56

immagini visibili ai soli utenti registrati

ragazzi basta chiedere a phil89!!!questa è la erica di andrea...kisa se l'ha ancora...

ps:mod ma visto ke andrea non è più moderatore non è ke ne cercate uno x il forum rs 125-250?...visto ke io ho dimostrato sia qui ke nel forum cagiva ke qualcosa la so e una mano la do quasi sempre in questi 2 forum...e poi nel mio lavoro di giornalismo sarebbe pure una bella cosetta in più...fatemi sapere

ps:1000risorse mi approverebbe

phil89

Ospite

Ranking: -

1957044

1957044 Inviato: 28 Giu 2007 18:33
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

ciao pure io ho comprato un aprilia 125 del 92 edizione limitata la mia e ilnumero 413 .ma non riesco a farla andare come si deve e ho ildubbio che ilvecchi proprietario abbia fatto qualche casino con il carburatore mi potresti dire che carburatore monta la tua e che getti ha ? grazie ciao

chupacabra099

Foglio Rosa

Ranking: 2

1957173

1957173 Inviato: 28 Giu 2007 18:51

peccato che questa moto andrea l'abbia venduta. può darsi che sia semplicemente scarburata. ovvio che bisogna sperare nella corretta manutenzione.

se vai in memorabilia (sito di tutti i modelli aprilia) dovresti trovare tutti idati tecnici

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

1957914

1957914 Inviato: 28 Giu 2007 20:27
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

chupacabra099 ha scritto:

magari il carbu è sl un pò sporco...smontalo e puliscilo...comunque se non sbaglio è sempre un rotax e quindi penso monti un 28 di carbu...al limite ti potrebbe pure scappare un 34...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

1958243

1958243 Inviato: 28 Giu 2007 21:21
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

chupacabra099 ha scritto:

perche non usi la macchina del tempo per chiederglielo??

nel senso sto topic è di piu di un anno fa... non so se l'utente bazzica ancora qui..

LorenzoRR

Super Sport

Ranking: 712

1958578

1958578 Inviato: 28 Giu 2007 22:10
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

magari l'utente non c'e non mi puo piu rispondere e vero ma qualcuno che conosca quella moto magari c'e e mi puo rispondere comunque la il carbu e un 34 ed e esagerato l'ho gia pulito eho gia cambiato laghigliottina i getti ecc.. quindipenso che ilsuo originale sia un 28 ma visto che non avevo il manuale d'uso non lo sapevo quindi ringrazio chi me l'ha suggerito

chupacabra099

Foglio Rosa

Ranking: 2

1959490

1959490 Inviato: 29 Giu 2007 1:34
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

Lorenzo88 ha scritto:

chupacabra099 ha scritto:

perche non usi la macchina del tempo per chiederglielo??

nel senso sto topic è di piu di un anno fa... non so se l'utente bazzica ancora qui..

l'utente all'epoca era mod con me..comunque c'é solo che adesso bazzika nella sezione kawa visto ke ha pensato bene di passare ad una 600

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2751

1965029

1965029 Inviato: 29 Giu 2007 18:56

ciao scusate ma anche io ho un aprilia af1 futura 125 e volevo chiedervi se il cerchione posteriore dell aprilia af1 50 e quello del 125 sono uguali

superK

Foglio Rosa

Ranking: 13

1965184

1965184 Inviato: 29 Giu 2007 19:10

superK ha scritto:

ciao scusate ma anche io ho un aprilia af1 futura 125 e volevo chiedervi se il cerchione posteriore dell aprilia af1 50 e quello del 125 sono uguali

Decisamente no, cambiano larghezze e... il 50 confronto il 125 ha il forcellone inverso
Ciao

monomonfo55

Impennata

Ranking: 378

1965345

1965345 Inviato: 29 Giu 2007 19:33

monomonfo55 ha scritto:

superK ha scritto:

ciao scusate ma anche io ho un aprilia af1 futura 125 e volevo chiedervi se il cerchione posteriore dell aprilia af1 50 e quello del 125 sono uguali

Decisamente no, cambiano larghezze e... il 50 confronto il 125 ha il forcellone inverso
Ciao

grazie mille

superK

Foglio Rosa

Ranking: 13

2101837

2101837 Inviato: 19 Lug 2007 17:26

ciao volevo sapere se lo scarico completo per la rs del '96 si adatta sulla af1 futura 125?????
grazie in anticipo

superK

Foglio Rosa

Ranking: 13

2103841

2103841 Inviato: 19 Lug 2007 22:32

superK ha scritto:

ciao volevo sapere se lo scarico completo per la rs del '96 si adatta sulla af1 futura 125?????
grazie in anticipo

penso di sì visto che se non vado errato entrambe sono rotax...al limite ci vorrà qualche adattamento ma roba da poco

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

2104186

2104186 Inviato: 19 Lug 2007 23:53

grazie

superK

Foglio Rosa

Ranking: 13

2104628

2104628 Inviato: 20 Lug 2007 1:10

Può essere che dico una grandissima cagata, quindi prendi per le molle quello che ti dico, ma ll'af1 aveva un altro rotax...sicuro che lo scarico sia lo stesso?

STeWiE

Derapata

Ranking: 494

2104716

2104716 Inviato: 20 Lug 2007 1:29

STeWiE ha scritto:

Può essere che dico una grandissima cagata, quindi prendi per le molle quello che ti dico, ma ll'af1 aveva un altro rotax...sicuro che lo scarico sia lo stesso?

mi sembra anche a me che le prime avessero il rotax 127

Bonox89

Ospite

Ranking: -

2106557

2106557 Inviato: 20 Lug 2007 11:40

ma lo scarico esce a sinistra ma forse l attacco al motore nn è lo stesso. boh nn lo so , illuminatemi ... perfavore

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????

superK

Foglio Rosa

Ranking: 13

2531313

2531313 Inviato: 21 Set 2007 16:12
Oggetto: Dopo tanti anni ancora la N°1

ho comprato questa moto un anno e mezzo dopo la sua uscita da un malato che ci andava in pista. Puoi immagginare come l'aveva preparata... credo sia una delle moto mai costruita più elaborabili del mercato passato e moderno.
Consiglio: portala con la testa, io ci sono andato lungo e non ti dico...
Ps. Unico difetto: il peso.

Andry73

Foglio Rosa

Ranking: 1

4938284

4938284 Inviato: 29 Giu 2008 12:26

Ciao ragazzi, so che il 3d è vecchio, l'ho visto solo ora, ma essendo un possessore della sp citata, mi sono sentito chiamato in causa

Iniziamo a rispondere a qualche domanda... per quanto riguarda lo scarico, se si punta alle prestazioni, sconsiglio di mettere il doppio terminale perchè il motore a 2T (a differenza del 4T) richiede una perfetta fluidità di uscita dei gas e questo avviene bene grazie all'espansione e poi la restrizione prima del terminale, mettendo 2 terminali è come mettere 2 cannoni ad una stufa, non ci sarebbe più il perfetto "tiraggio" e la moto perderebbe di potenza... se è solo per un fatto estetico allora si possono anche montare.

La SP prodotta nel '91/'92 è tutt'ora il miglior 125 prodotto da Aprilia, è una serie limitata (credo sia giusto il dato delle 600) ed è numerata sul telaio sotto il manubrio, la mia se non ricordo male è la 441.
Questa moto è stata prodotta in parallelo con l'af1 normale, costava qualcosina di più ma offriva maggiori prestazioni dovute al fatto che è stata concepita per correre nel campionato italiano 125 di quei tempi, in poche parole una moto nata in pista e resa stradale.
La velocità era di 200 km/h a tachigrafo (circa 175 reali) contro la media delle concorrenti (NSR-Mito) che arrivavano a malapena a 160... tanto per fare un esempio, la Mito del 1995 (quella simile alla Ducati) era meno prestazionale.
I kw (non cavalli) sono 22 originali, il peso non ricordo ma ai tempi era la più leggera in commercio (ovviamente rispetto a quelle di adesso è pesante, ma stiamo parlando di una moto di 16 anni fa).
Io l'ho acquistata da un amico nel 1994, l'aveva preparata e di tachigrafo superava il fondo scala (200) come niente, s'impennava tranquillamente in seconda e nel salire al Mottarone (per chi conosce le strade) non c'erano 4T che mi stavano dietro, un missile!!!
Poi ho grippato e montato il motore dell'RS (non ho trovato il 127) ed è diventata un chiodo da 160 km/h.

Personalmente sconsiglio a chi ce l'ha di "paciugarla" troppo, se proprio volete farlo mantenete i pezzi originali perchè il valore collezionistico è notevole (2 mesi fa mi hanno offerto 1000 euro nonostante i problemi), tra 4 anni sarà d'interesse storico e le quotazioni saliranno essendo una moto edizione limitata per la pista.

Ovviamente parlo solo per le SP prodotte con la livrea rossa,bianca,gialla,nera.

Miata

Foglio Rosa

Ranking: 1

8251656

8251656 Inviato: 5 Ago 2009 13:03
Oggetto: Re: APRILIA AF1 125 del 92 [info su dati e modifiche]

ciao ho anche io un aprilia af1 del 92 versione limitata di 600 esemplari vai tranquillo la mia moto è originale e fa i 180

biancoape90

Foglio Rosa

Ranking: 1

8251689

8251689 Inviato: 5 Ago 2009 13:06

em...senza nulla togliere all'af1,a hai riesumato un topic di un anno fà

in questo topic c'è anche uno con la cagiva mito di porto d'ascoli che ho visto spesso

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

11030043

11030043 Inviato: 2 Dic 2010 17:45

Salve a tutti,possiedo una Aprilia AF1 50 Replica del 1989,quella con tre marce per intenderci.La comprò mio fratello a metà degli anni '90,ma dopo aver preso la patente B l'ha letteralmente abbandonata in garage,dove è rimasta ferma fino ad ora.Io,che ho 11 anni meno di lui (ora ne ho 20) ho sempre desiderato rimetterla a posto,ma sono sempre stato frenato dal costo elevatissimo dell'assicurazione (abito a Napoli).Recentemente però ho scoperto che le moto prodotte prima del 1990 possono essere assicurate come moto d'epoca,e così mi sono deciso a riportarla agli antichi fasti!
Vedo che qui siete molto preparati,così avrei alcune domande da farvi:
1)In internet ho letto che alcuni veicoli che prima necessitavano di benzina ''rossa'' possono camminare tranquillamente anche a benzina verde.Vale anche per l'AF1?E,se no,potreste consigliarmi qualche additivo in particolare?
2)Più o meno quali sono gli aggiustamenti di base che bisogna fare ad una moto che è stata ferma così tanto tempo?
3)Entro quali prezzi variano i pezzi di ricambio generalmente?
Grazie mille in anticipo!

scrubs90

Foglio Rosa

Ranking: 1

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