La spia che tu chiami del motore indica una QUALSIASI anomalia che no sia relativa alle altre spie classiche (olio, lui se c'è, liquido radiatore, etc...) Non è solo relativa al motore, anche se il simbolo è quello.
Spesso, essendo un MUX di più sensori, si accende anche quando il sensore in questione è qualcosa di non "vitale" per il mezzo... Secondo me, con 100€ te la cavi.

La spia che tu chiami del motore indica una QUALSIASI anomalia che no sia relativa alle altre spie classiche (olio, lui se c'è, liquido radiatore, etc...) Non è solo relativa al motore, anche se il simbolo è quello.

che macchina è??
perchè sulla opel, oltre ad accendersi la spia, appare un codice sul display al posto dei km parziali.
e sul libretto c'è l'elenco dei codici, con le varie anomalie.

ad esempio, una volta era gasolio sporco.

spesso i sensori vengono auto-controllati più volte e a volte ad anomalia passata la spia resta accesa.
Avevo "castigato" tempo fa le segnalazioni malate montando uno staccabatteria. Staccavi fino al mattino dopo e ho continuato a usare per anni una punto con i vizietti malati delle spie.
Purtroppo non tutte le macchine lo gradiscono. Ce ne sono alcune che se stacchi la batteria non riparti più...