Ciao a tutti, come prima moto io stavo pensando ad un 250 4t da enduro. Vorrei sapere da voi, circa i tempi di manutenzione e i costi (ci sono molti topic sui 250 4t, ma non sul ktm 250 in particolare). Ma cosa più importante, secondo voi è buona come prima moto, può andare?. Io userei il ktm (la moto la prenderei usata) sui campi, ma anche in strada, facendo viaggi di massimo 15 minuti e infine forse anche piste "leggere". Come ultima cosa vorrei chiedervi se è conveniente e soprattutto fattibile cambiare in alcuni periodi( qualche mese) le gomme con i tappi in gomme lisce da motard

Era giusta la sezione del precedente topic che ti avevo chiuso, quindi questo ora lo sposto di là.
Non capisco perché questo l'hai aperto di qui se quello di prima l'avevi aperto nel posto giusto (ed entrambi hanno la stessa finalità).

Posso chiederti gentilmente perché?

In ogni caso nessun problema e io sono qui apposta anche per spostare i topic quando serve..


Ah, se in futuro trovi molti topic già aperti che chiedono cose simili alle tue, e nello specifico (facendo un raffronto con questo), altri sui 250 4t (anche se non specifici per il 250 4t KTM), tu accoda lo stesso ad essi le tue richieste!
Mi raccomando: è sempre meglio accodare una richiesta piuttosto che aprire l'ennesimo topic sullo stesso discorso!

Ciao a tutti, come prima moto io stavo pensando ad un 250 4t da enduro. Vorrei sapere da voi, circa i tempi di manutenzione e i costi (ci sono molti topic sui 250 4t, ma non sul ktm 250 in particolare). Ma cosa più importante, secondo voi è buona come prima moto, può andare?. Io userei il ktm (la moto la prenderei usata) sui campi, ma anche in strada, facendo viaggi di massimo 15 minuti e infine forse anche piste "leggere". Come ultima cosa vorrei chiedervi se è conveniente e soprattutto fattibile cambiare in alcuni periodi( qualche mese) le gomme con i tappi in gomme lisce da motard

so che non c'entra nulla con il topic ma io credo che informazioni vecchie di due o addirittura 4 anni siano molto utili, certo ce roba che centra con il presente ma altre che sono state totalmente cambiate,non contando che poi nei vecchi topic ci sono liti e non si arriva mai a una conclusione perche si rimane sempre nel dubbio! io consiglierei di eliminare i post piu vecchi è farni nuovi e aggiornati con clusioni
scusa per lo sfogo ma questa cosa dovevo dirla ciao

Nessun problema!


Il mio consiglio è infatti di accodare eventuali richieste in modo tale da ricevere risposte "fresche", che vadano oltre alle vecchie liti e creino topic completi anche per il futuro!

Io con cambiare gomme intendo cambiare la ruota (adesso non so se si cambiano anche i cerchi). Ma praticamente detto in parole povere vorrei passare da enduro a motard cambiando solo le gomme

Io con cambiare gomme intendo cambiare la ruota (adesso non so se si cambiano anche i cerchi). Ma praticamente detto in parole povere vorrei passare da enduro a motard cambiando solo le gomme

beh allora potreste mettere un codice html che porti direttamente all'ultima pagina cosi da non scorrere tutte le vecchie risposte

Capisco tutti vostri problemi, ma potreste rispondere alle mie 2 domande: il ktm exc 250 possiede la doppia omologazione enduro-motard? Inoltre si può portare un passeggero?

Capisco tutti vostri problemi, ma potreste rispondere alle mie 2 domande: il ktm exc 250 possiede la doppia omologazione enduro-motard? Inoltre si può portare un passeggero?