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pezzo dove si attacca la pedivella? phantom f12 [settore avviamento]
14653995
14653995 Inviato: 24 Set 2013 18:26
Oggetto: pezzo dove si attacca la pedivella? phantom f12 [settore avviamento]
 

bella regaz, come si chiama quell'alberino che esce dal copri carter a cui si attacca la pedivella? i vorrei cambiarlo perche' il mio e' usurato e la pedivella scivola, mi potete mettere un link di castiglione racing se avete voglia? grazie
Scavo12
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14654164
14654164 Inviato: 24 Set 2013 19:36
 
nrg_power_4life
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14655702
14655702 Inviato: 25 Set 2013 14:17
 

nrg_power_4life ha scritto:
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

questo è l'ingranaggio in sè.. ma attento che anche a me è capitato e la causa non era quello ma questo

Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

che essendosi ovalizzato comprometteva il movimento di tutto

no, sono sicuro che il pezzo rovinato sia questo Link a pagina di Castiglione-racingparts.it perche' el lamelle della parte su cui si aggancia la pedivella( che evitano che scivoli, sul mio si sono limate e la pedivella scivola
Scavo12
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14655713
14655713 Inviato: 25 Set 2013 14:19
 

ahhh ok ho capito .. sìsì allora è il primo
nrg_power_4life
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14655716
14655716 Inviato: 25 Set 2013 14:20
 

Hai finito il millerighe? icon_eek.gif
Madosca ci ha dato dentro!
Ti conviene comprare anche il pedale perchè se si è mangiato da una parte anche dall altra sarà distrutto immagino
Valeriomora
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14655898
14655898 Inviato: 25 Set 2013 15:34
 

Valeriomora ha scritto:
Hai finito il millerighe? icon_eek.gif
Madosca ci ha dato dentro!
Ti conviene comprare anche il pedale perchè se si è mangiato da una parte anche dall altra sarà distrutto immagino

cavolo se ci ho dato dentro! niente accensione elettronica e da quando ho messo il 17.5 aria automatica al mattino per andare a scuola 70 pedivellate! sisi cambia anche il pedale perche' e' liscio..
Scavo12
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14656249
14656249 Inviato: 25 Set 2013 18:30
 

Scavo12 ha scritto:
Valeriomora ha scritto:
Hai finito il millerighe? icon_eek.gif
Madosca ci ha dato dentro!
Ti conviene comprare anche il pedale perchè se si è mangiato da una parte anche dall altra sarà distrutto immagino

cavolo se ci ho dato dentro! niente accensione elettronica e da quando ho messo il 17.5 aria automatica al mattino per andare a scuola 70 pedivellate! sisi cambia anche il pedale perche' e' liscio..


evidentemente non è nemmeno ben carburato
nrg_power_4life
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14656379
14656379 Inviato: 25 Set 2013 19:28
 

Si infatti! Non volevo dirglielo! Ma sicuro
Valeriomora
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14656388
14656388 Inviato: 25 Set 2013 19:32
 

e l'aria automatica peggiora e rompe le balle per niente
nrg_power_4life
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14658379
14658379 Inviato: 26 Set 2013 18:34
 

nrg_power_4life ha scritto:
e l'aria automatica peggiora e rompe le balle per niente

la carburazione l'ha fatta il meccanico credo va bene, comunque il problema e' l'aria automatica
Scavo12
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14658499
14658499 Inviato: 26 Set 2013 19:28
 

Scavo12 ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
e l'aria automatica peggiora e rompe le balle per niente

la carburazione l'ha fatta il meccanico credo va bene, comunque il problema e' l'aria automatica


sì ma è una cosa risaputa.. prova a staccarla e vedi se hai difficoltà a partire magari la mattina sennò lasciala staccata
nrg_power_4life
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14660508
14660508 Inviato: 27 Set 2013 17:55
Oggetto: staccare aria automatica
 

come si stacca l'aria automatica?
Scavo12
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14661537
14661537 Inviato: 28 Set 2013 13:18
 

segui il filo e trovi una connessione.. la togli
nrg_power_4life
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14662417
14662417 Inviato: 29 Set 2013 10:37
Oggetto: molte semplice
 

ah be semplicissimo
Scavo12
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14664042
14664042 Inviato: 30 Set 2013 11:20
 

Si, ma se la scolleghi è come andare in giro con l' aria sempre tirata!
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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14664190
14664190 Inviato: 30 Set 2013 12:13
 

Valeriomora ha scritto:
Si, ma se la scolleghi è come andare in giro con l' aria sempre tirata!


no se scollega il cavetto va in giro con l'aria sempre giù.. percui zero problemi
nrg_power_4life
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14667983
14667983 Inviato: 2 Ott 2013 9:36
 

nrg_power_4life ha scritto:
no se scollega il cavetto va in giro con l'aria sempre giù.. percui zero problemi


No no se la scolleghi è sempre tirata!
Fidati
Valeriomora
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14668492
14668492 Inviato: 2 Ott 2013 13:14
 

Valeriomora ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
no se scollega il cavetto va in giro con l'aria sempre giù.. percui zero problemi


No no se la scolleghi è sempre tirata!
Fidati


ne sei certo? perchè un amico va in giro con l'aria scollegata e non è grasso senza aver cambiato la carburazione
nrg_power_4life
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14668522
14668522 Inviato: 2 Ott 2013 13:28
 

Si sono sicuro.
Se ci fai caso c'è uno spillino sotto che rimane su da spento e si abbassa quando gli arriva tensione. Abbassandosi ti chiude un passaggio di benzina che serve per arricchire la miscela.
Valeriomora
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14668785
14668785 Inviato: 2 Ott 2013 15:38
 

Valeriomora ha scritto:
Si sono sicuro.
Se ci fai caso c'è uno spillino sotto che rimane su da spento e si abbassa quando gli arriva tensione. Abbassandosi ti chiude un passaggio di benzina che serve per arricchire la miscela.


no piano.. se chiude il passaggio di benzina l'aria non è tirata


"l'aria" che si chiama starter consiste nell'ingrassare la carburazione non smagrarla
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14668803
14668803 Inviato: 2 Ott 2013 15:47
 

Appunto. Chiude il passaggio della benzina quando gli arriva tensione.
Cioè quando accendi il motore chiude il passaggio.
Valeriomora
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14669135
14669135 Inviato: 2 Ott 2013 18:25
 

Valeriomora ha scritto:
Appunto. Chiude il passaggio della benzina quando gli arriva tensione.
Cioè quando accendi il motore chiude il passaggio.


ma se serve per aiutare l'accensione sarà aperto!! l'ingrassamento dello starter aiuta l'accensione
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14669153
14669153 Inviato: 2 Ott 2013 18:33
 

È aperto a motore spento e si chiude dopo un po che lo accendi. Funziona come una valvola termostatica. All interno di quel cilindretto c è della cera e una resistenza. Quando accendi il motore la corrente passa attraverso la resistenza e si scalda.
La cera, a differenza dell acqua, liquefacendosi aumenta di volume. Questo aumento ddi volume spinge in giù lo spillo e chiude il passaggio di benzina.
Esattamente come una valvola termostatica ( dentro c è la stessa cera )
P.s. ho la sensazione che tu non creda a ciò che dico, ma non ti dico cavolate
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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14669182
14669182 Inviato: 2 Ott 2013 18:48
 

non è che non ti creda.. è che mi pare strano funzioni così sapendo il normale funzionamento dell'aria manuale è un po'.. stupida come cosa! forse per questo l'aria automatica è una pecca
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14669196
14669196 Inviato: 2 Ott 2013 18:55
 

Ohi cosa posso dire?
Io di solito sono riconoscente se qualcuno mi spiega qualcosa che non so...
A Te , invece, sembra quasi che ti dia fastidio.
Mi dispiace... veramente non cerco di minare le tue conoscenze (ho visto che sai fare tranquillo) 0509_up.gif
Valeriomora
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14669199
14669199 Inviato: 2 Ott 2013 18:56
 

Valeriomora ha scritto:
Ohi cosa posso dire?
Io di solito sono riconoscente se qualcuno mi spiega qualcosa che non so...
A Te , invece, sembra quasi che ti dia fastidio.
Mi dispiace... veramente non cerco di minare le tue conoscenze (ho visto che sai fare tranquillo) 0509_up.gif


non ti sto certo criticando anzi.. non la sapevo questa cosa! è che son rimasto stupito del funzionamento perchè non me ne ero mai interessato e pensavo fosse diverso.. comunque capisco perchè è una cavolata l'aria automatica ora
nrg_power_4life
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