Migliorare Phantom F12 originale - Scooter

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Migliorare Phantom F12 originale

13556605

13556605 Inviato: 8 Lug 2012 21:18
Oggetto: Migliorare Phantom F12 originale

Ciao a tutti, scusate se apro un nuovo topic ma sono nuovo in questo sito. Volevo dirvi che ho un Phantom F12 ad aria tutto originale. Raggiunge i 70 km/h in superficie piana.. cosa posso fare per fargli aumentare le prestazioni senza spese eccessive? Ho già comprato una marmitta Giannelli Reverse.. voi ditemi cos'altro posso fare e ditemi quanto dovrei spendere più o meno. GRAZIE!

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556623

13556623 Inviato: 8 Lug 2012 21:21

dimenticavo: voglio mantenere il 50cc e voglio mantenerlo ad aria, non lo voglio a liquido

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556634

13556634 Inviato: 8 Lug 2012 21:23

usiamo la funzione cerca

purtroppo hai il blocco keeway quindi non è che tu possa fare più di tanto..prima cosa sicuramente un variatore tipo multivar

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556643

13556643 Inviato: 8 Lug 2012 21:25

metti un multivar

des121

Foglio Rosa

Ranking: 14

13556689

13556689 Inviato: 8 Lug 2012 21:40

scusate sono nuovo qui

comunque cos'è il blocco keeway? e posso mettere solo un variatore multivar per migliorarlo in prestazioni? Nient'altro?

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556732

13556732 Inviato: 8 Lug 2012 21:55

allora in pratica i phantom hanno 2 tipi di motori..quello a liquido ha il blocco minarelli più prestante e per il quale esistono più pezzi per modificarlo
invece il tuo ad aria ha il blocco keeway che è meno potente e inoltre non molto ditte fabbricano pezzi aftermarket per quel tipo di blocco

Dallo28

Leggenda

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13556738

13556738 Inviato: 8 Lug 2012 21:57

Dallo28 ha scritto:

questa cosa vale solo per gli f12R,lui ha come ha scritto intente di avere un F12 di quello vecchio,per l'autore del topic specifica meglio che f12 hai nuovo o vecchio?

_Phantom_F12_

Solo Gas

Ranking: 594

13556743

13556743 Inviato: 8 Lug 2012 22:00

_Phantom_F12_ ha scritto:

questa cosa vale solo per gli f12R,lui ha come ha scritto intente di avere un F12 di quello vecchio,per l'autore del topic specifica meglio che f12 hai nuovo o vecchio?

giusto giusto hai ragione me ne ero dimenticato..ho dato per scontato che fosse l'f12 r ..lapsus mio..attendiamo il nome del modello

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556761

13556761 Inviato: 8 Lug 2012 22:05

no no, io ho quello vecchio!! per fortuna!

scusate nn mi ero spiegato del tutto bene!

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556767

13556767 Inviato: 8 Lug 2012 22:07

beh allora sei a posto

per cominciare e ottenere un buon aumento di prestazioni puoi comprare un multivar e magari in seguito un carburatore da 17.5

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556785

13556785 Inviato: 8 Lug 2012 22:12

adesso raggiunge i 70 km/h.. con giannelli reverse, carburatore 17.5 e multivar.. quanto potrebbe raggiungere il motorino? e quanto mi costano il multivar e il carburatore 17.5?

poi ditemi se ci sono altre modifiche che posso apportare sempre mantenendo il 50cc.. grz

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556792

13556792 Inviato: 8 Lug 2012 22:15

il regolamento del forum vieta di poter richiedere la velocità in seguito ad un'elaborazione non a norma di legge

comunque il tutto se ti va bene sui 100 / 130...a seconda di quanto sono ladri i meccanici

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556797

13556797 Inviato: 8 Lug 2012 22:18

ok grazie!

però ho visto che in altri topic parlano anche di velocità che si possono raggiungere.. puoi fare uno strappetto alla regola? altrimenti non so proprio da chi informarmi..

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556816

13556816 Inviato: 8 Lug 2012 22:22

ma non lo so perchè poi dipende anche da come carburi , da che molle frizione metti, dal peso dei rulli..dipende da tante cose

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556825

13556825 Inviato: 8 Lug 2012 22:24

più o meno quanto può fare? i rulli se non sbaglio li mandano con la marmitta (mi arriva domani).. le molle lascio le originali.. dai dimmi dimmi

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556846

13556846 Inviato: 8 Lug 2012 22:29

si ma i rulli che ti mandano con la marmitta vanno bene solo con il variatore originale..se prendi un altro variatore devi mettere dei rulli diversi (consiglierei 5.5 per un buon rapporto) comunque la velocità te la scrivo in mp

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556863

13556863 Inviato: 8 Lug 2012 22:35

grazie davvero per tutti questi consigli e anche per il mp!

poi sai dirmi se ci sono altre modifiche oltre a queste? intanto di sicuro metterò marmitta carbu e variatore!

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556875

13556875 Inviato: 8 Lug 2012 22:38

beh con quelle 3 cose hai già un'ela soft abbastanza buona...il passo successivo sarebbe la frizione , ma è poco utile ..di solito si cambia solo se la tua è alla frutta

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556884

13556884 Inviato: 8 Lug 2012 22:40

ok va bene, grazie ancora!

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556898

13556898 Inviato: 8 Lug 2012 22:45

dopo direi che sei a posto..per adesso monta la marmitta e poi come prima cosa prendi il variatore...per il resto si vedrà in futuro

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556904

13556904 Inviato: 8 Lug 2012 22:46

ok allora in ordine: Marmitta gainnelli reverse - Variatore multivar - rulli 5.5 - Carburatore 17.5

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556906

13556906 Inviato: 8 Lug 2012 22:48

si te lo quoto in pieno !! direi che così hai una buona via di mezzo tra allungo e ripresa

poi però il 17.5 devi carburarlo a modo

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556928

13556928 Inviato: 8 Lug 2012 22:56

bè se lo faccio fare al meccanico non dovrebbero esserci problemi, giusto?

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556936

13556936 Inviato: 8 Lug 2012 22:57

si in teoria non ci dovevo essere problemi, ma non si sa mai..per sicurezza ricordarglielo

meglio una volta in più che un in meno

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556948

13556948 Inviato: 8 Lug 2012 23:00

una domanda.. ho sentito parlare di RED SPONGE.. cos'è e a cosa serve? è qualcosa che posso o devo mettere?

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556963

13556963 Inviato: 8 Lug 2012 23:04

la red sponge è in pratica una diversa "spugna" per il filtro dell'aria..è vero non ci avevo pensato..potresti mettere anche quella ..però come ultima cosa..

..anzi meglio prima della frizione

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13556971

13556971 Inviato: 8 Lug 2012 23:06

ma cosa fa la red sponge di particolare?

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

13556998

13556998 Inviato: 8 Lug 2012 23:13

permette un maggiore passaggio d'aria rispetto alla spugna di base , il che aumenta le prestazioni

( spiegato proprio in maniera facile facile)

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10692

13557000

13557000 Inviato: 8 Lug 2012 23:14

Colo95 ha scritto:

adesso raggiunge i 70 km/h.. con giannelli reverse, carburatore 17.5 e multivar.. quanto potrebbe raggiungere il motorino? e quanto mi costano il multivar e il carburatore 17.5?

poi ditemi se ci sono altre modifiche che posso apportare sempre mantenendo il 50cc.. grz

ma scusa un attimo,ma sei sicuro che non ci siano tappi??? no perche secondo me quel cilindro e proprio arrivato,cera il mio phantom che quanto era tutto originale e dico tutto originale,mi toccava i 90 di tachimetro,strano che il tuo faccia solo i 70,secondo me hai qualcosa che non va,non so,i rulli sono buoni??? i tappi sono tutti tolti???

_Phantom_F12_

Solo Gas

Ranking: 594

13557002

13557002 Inviato: 8 Lug 2012 23:14

an ok ho capito grazie!

Colo95

Senza Targa

Ranking: 25

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