fattore estensione forche e utilità olio forche

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14626175

14626175 Inviato: 9 Set 2013 21:57
Oggetto: fattore estensione forche e utilità olio forche

ragazzi, una domanda, ma nelle forche a steli dritti, cosa controlla la velocità di estensione delle forche ? E che utilità ha l'olio al loro interno oltre a lubrificare ? grazie

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

14626193

14626193 Inviato: 9 Set 2013 22:07

perchè di solito le forcelle sono a steli storti?

ok scherzi a parte intendi quelle tradizionali, con lo stelo in alto e il fodero in basso giusto?
la velocità di compressione ed estensione delle forcelle è regolata dai fori di passaggio dell'olio nelle forcelle più economiche mentre quelle più evolute hanno anche valvole e lamelle (che non so neanche io bene come funzionano) e dalla viscosità dell'olio
la funzione principale dell'olio e proprio quella di smorzare i movimenti della forcella, se no ti ritroveresti con le forcelle che arrivano a pacco alla minima frenata e come molli il freno ti salta la ruota davanti

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

14626782

14626782 Inviato: 10 Set 2013 9:12

a controllare la velocità di estensione delle forcelle sono la quantità e il diametro di alcuni fori per il passaggio di olio all' interno della forcella... e dalla densità dell' olio

se metterai un olio più denso le forcelle saranno più lente nella fase di estensione

l' olio serve a "smorzare" l' energia accumulata dalla molla la quale, senza la dispersione di energia da parte dell' olio, continuerebbe a estendersi e comprimersi senza controllo fino a quando l' energia accumulata dalla molla non venga dispersa, questo porterebbe a una moto che ondeggia continuamente in curva, dopo una frenata, e dopo una qualsiasi variazione di assetto

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4796

14627288

14627288 Inviato: 10 Set 2013 12:01

voi che olio mi consigliate per un motard con in arrivo italkit 86 lavorato ecc. con forche paioli da 37 ?

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

14627642

14627642 Inviato: 10 Set 2013 13:51

furgocamion ha scritto:

voi che olio mi consigliate per un motard con in arrivo italkit 86 lavorato ecc. con forche paioli da 37 ?

dipende come te la senti adesso

se troppo lenta oppure troppo veloce nel comprimersi/estendersi

e che olio hai adesso?

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4796

14627719

14627719 Inviato: 10 Set 2013 14:12

ora ho il 20w, ma che diamine, prendo un dosso e mi spallo, trovo fatica ad alzare la moto di braccia, mentre quella di un mio amico col 10w, si alza bene, senza dover sbracciare come un porco

furgocamion

Impennata

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14627994

14627994 Inviato: 10 Set 2013 16:07

furgocamion ha scritto:

ora ho il 20w, ma che diamine, prendo un dosso e mi spallo, trovo fatica ad alzare la moto di braccia, mentre quella di un mio amico col 10w, si alza bene, senza dover sbracciare come un porco

per un motard il 20w è fin troppo denso secondo me

il problema non è impennare o prendere le buche

l' olio si cambia secondo le sensazioni in frenata/curva in genere, poi se vuoi delle forcelle più morbide per le buche io eviterei direttamente di andarci sopra

se ti torvi meglio con le forcelle del tuo amico, metti pure tu un 10w

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4796

14628384

14628384 Inviato: 10 Set 2013 18:41

Conta che in curva una minima buca e perde aderenza, per caso sai quanto olio mettere nelle forche da 37mm ? Ora ce n'è più di quanto in origine perciò non potrei utilizzare quel dato, so che nelle forche da 41 ce ne va 300ml, ma anche perchè non frena più un c***o di nulla, da quando ho indurito le forche, nonostante abbia fatto anche lo spurgo

furgocamion

Impennata

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