Premesso che questa a mio avviso NON è una hornet, ma qualcos'altro di un livello più basso della attuale, ma anche delle precedenti hornet (ricordiamo che gli steli rovesciati anche se non regolabili appaiono per la prima volta sullahornet 2005...)

Mi riservo di vederla dal vivo all'Eicma... ma dalle foto, parlando della mera estetica, trovo davvero brutte le fiancatine e gruppo ottico... bello invece il forcellone, la forma dello scarico (per essere originale), la coda carina ma preferivo quella della 2011...

Insomma.... non è una hornet.... la Honda non può sbagliare un modello come la hornet... quindi mi aspetto in futuro una naked allineata alla concorrenza, prendendo da questa cb650f (tra l'altro non "r")... il forcellone davvero bello, da montare però su una moto di livello... che possa chiamarsi Hornet davvero... o con la sigla "r" e non "f"... ovvimente con un motore di cubatura e prestazioni adeguate ai competitor, ciclistica regolabile e "attuale"

In definitiva, questa CB 650f è un po meglio della gamma 500, ma non è una hornet, che però mi attendo da honda...

ragazzi come vi sentite alla luce delle news honda? io ch ero pronto a comprarmi la hornet del 2014 mi sento di m***a.... hanno rovinato due moto la hornet e il cbr600f!!!! l'anteriore e l'estetica fa pena e invidia solo a un triciclo dai

ragazzi come vi sentite alla luce delle news honda? io ch ero pronto a comprarmi la hornet del 2014 mi sento di m***a.... hanno rovinato due moto la hornet e il cbr600f!!!! l'anteriore e l'estetica fa pena e invidia solo a un triciclo dai

Premesso che questa a mio avviso NON è una hornet, ma qualcos'altro di un livello più basso della attuale, ma anche delle precedenti hornet (ricordiamo che gli steli rovesciati anche se non regolabili appaiono per la prima volta sullahornet 2005...)

Mi riservo di vederla dal vivo all'Eicma... ma dalle foto, parlando della mera estetica, trovo davvero brutte le fiancatine e gruppo ottico... bello invece il forcellone, la forma dello scarico (per essere originale), la coda carina ma preferivo quella della 2011...

Insomma.... non è una hornet.... la Honda non può sbagliare un modello come la hornet... quindi mi aspetto in futuro una naked allineata alla concorrenza, prendendo da questa cb650f (tra l'altro non "r")... il forcellone davvero bello, da montare però su una moto di livello... che possa chiamarsi Hornet davvero... o con la sigla "r" e non "f"... ovvimente con un motore di cubatura e prestazioni adeguate ai competitor, ciclistica regolabile e "attuale"

In definitiva, questa CB 650f è un po meglio della gamma 500, ma non è una hornet, che però mi attendo da honda...

Nel frattempo yamaha ha sfornato la MT-09 che ha motore e talaio nuovi... mamma honda invece continua sfornare modelli economici con meno cavalli e piú peso rispetto i modelli vecchi...non sono convinto che sia la strada giusta.

Eh già, la sensazione è che la CB650F appartenga a quella nuova fascia di prodotto che punta su prezzo e costi di esercizio bassi. Anche la serie NC è stata una scommessa audace, ma bisogna ammettere che il mercato ha premiato la novità.
Spero solo che la storia della mitica Hornet non sia giunta al termine...