VFR Tuning [consigli] - Tuning e consigli estetica

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VFR Tuning [consigli]

916302

916302 Inviato: 3 Dic 2006 22:00
Oggetto: VFR Tuning [consigli]

Quali sono secondo voi le migliorie imprescindibili per un VFR?
Ad esempio, qualcuno di voi ha messo i freni in treccia frentubo, oppure ha cambiato le molle della forcella con quelle della wp o hyperpro? Qualcuno ha cambiato il portatarga?

Senza Benza

Ranking: 56

920880

920880 Inviato: 5 Dic 2006 12:30

Ho il VFR da questa primavera ( anno 2003 quindi senza gli ultimi aggiornamenti al V-TEC ) provenivo da una sportiva.
Ti posso solo dire che sono CONTENTISSIMO ! E' una moto veramente polivalente. Comoda per i viaggi, anche in due e all'occorrenza sa tirare fuori gli artigli, vibra poco ed in più il motore pur essendo un 4 cilindri è molto buono anche ai bassi regimi. Il peso a parte le manovre da fermo ed a bassisssima velocità non è un problema Alcuni consigli:

Gomme: Pirelli Diablo strada. Ottimo compromesso fra tenuta e durata

Accessori :

Corona con 2 denti in più ( 43 anzichè 41 ) in montagna diventa un altra moto ( ca. 40 € )

Cupolino maggiorato fumè, dubble bubble, io ho montato il Fabbri ( ca. 70 € ) la migliora esteticamente e se sei abbastanza alto ( io 1,85 ) anche la protezione areodinamica, che in effetti non risulta elevatissima.

Molle forcelle. Questa economicamente è un po più impegnativa ( Hyperpro 140 € ca. ) ma in effetti la forcella se la usi un pò spinta tende a cedere. La molla dietro, se ben tarata, non dà problemi anche in modalità impegnativa.

Bauletto GIVI da 46 litri molto comodo. La borse originali sono belle ma non molto capienti e pratiche

per il prossimo anno in previsione kit bulloneria in ergal Valter Moto

Bye

McCoy

Moderatore

Ranking: 4546

921406

921406 Inviato: 5 Dic 2006 15:30

Ciao, sì - io ho cambiato il portatarga (compreso la luce targa - a led).

Chiaramente l'ho dovuta completamente adattare, l'importante che il
portatarga che prendi abbia lo spazio per inserire la luce targa.

Poi bisogna tagliare il suo "plasticone originale" e fissarlo sul moncone
del plasticone (dove ho avvitato anche il catarinfrangente).

Veramente un ottimo lavoretto, che, associato agli scarichi della LASER
(a 4 tubi) hanno cambiato completamente l'aspetto del VUFER.

Infine gli specchietti - RIZOMA (ma omologati).
Gli specchi originali di serie non mi dicono granchè - soprattutto su mezzi
che superano i 10.000 Euro - le case potrebbero sprecarsi un un pò di più,
anzichè standardizzarli per quasi tutti i modelli.

CIAOOOO e alla prox

Jean

JEAN_BUITRE

Senza Freni

Ranking: 180

921623

921623 Inviato: 5 Dic 2006 16:26

Caro JEAN_BUITRE,
perché non inserisci qualche foto per vedere il lavoro finito?? Sarei curioso

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

921634

921634 Inviato: 5 Dic 2006 16:29

McCoy ha scritto:

Bauletto GIVI da 46 litri molto comodo. La borse originali sono belle ma non molto capienti e pratiche

Anche io ci stavo pensando.. ma l'estetica non mi convince.. e poi l'unghia non la potrei montare più!!! Io ero indeciso con le laterali nuove della Givi V35.. che ne pensate??

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

921769

921769 Inviato: 5 Dic 2006 17:03

Ok, qualche giorno e metto le foto.

? ? domanda, ma cos'è l'unghia?

C'è qualcuno che mi sa dire dove posso trovare il manuale d'officina
del vufer 2006? ? - mi basterebbero anche solo i disegni di assemblaggio
carene - dettagliati -

BAULETTI ? ? ? ? - no grazie ! ! ! ! !

Jean

JEAN_BUITRE

Senza Freni

Ranking: 180

922699

922699 Inviato: 5 Dic 2006 19:53

JEAN_BUITRE ha scritto:

Guarda, il bauletto fa venire il mal di pancia anche a me...E' però una scelta obbligata se la vuoi usare anche a fare del turismo.Io l'ho metto infatti solo quando sono in viaggio con la moglie. Il supporto ( credo che ci si riferisse a questo quando si parla di unghia ) l'ho lascio montato quando giro dasolo in quanto in effetti non sta malissimo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Bye

McCoy

Moderatore

Ranking: 4546

922932

922932 Inviato: 5 Dic 2006 20:38

JEAN_BUITRE ha scritto:

? ? domanda, ma cos'è l'unghia?

Intendo il coprisella zona passeggero in vetroresina.. mettendo la piastra perde di significato.. io sono ancora molto indeciso.. per adesso mi destreggio con una borsa magnetica sul serbatoio.. poi vedo.. ma le Givi V35 non mi sembrerebbero tanto male.. se proprio dovessi togliendole non avrei quasi per niente impatto visivo..che ne pensate??

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

923975

923975 Inviato: 6 Dic 2006 0:12

Togliendo le borse non ti rimane ninte, tranne il telaietto........che esteticamente non mi sembra il massimo, anche perchè per toglierlo cè la vite tra scarico e carena/sella che non è propio semplice da mettere. Però son comode

. Per il manuale prova in "rete"

cè in inglese per il 2002 ma è uguale al 2006.

mp64

Senza Freni

Ranking: 189

924257

924257 Inviato: 6 Dic 2006 8:31

ciao a tutti!

Al posto dell'inestetico bauletto, consiglio vivamente delle comodissime borse morbide laterali della Givi, studiate apposta per moto sposrtive con scarico alto, io le ho usate sulla Hornet sono comodissime, si evita di montare supporti, bauli etc, si mettono, si tolgono e si portano con se....comodissime. ciao a tutti

gabrybs1911

Impennata

Ranking: 307

924606

924606 Inviato: 6 Dic 2006 12:12

Si, io uso appunto le borse morbide, borsa serbatoio ed eventualmente
zainetto.

Mi trovo benissimo, si staccano in un attimo e prima di montarle
proteggo le carene verniciate con del nastro adesivo (quello
che è applicato sui profilati in alluminio o piatre in lamierino
satinato quando sono nuove - generalmente di colore azzurrino
o bianco), così l'adesivo si stacca senza molte difficoltà.

Per il manuale mi sapete dare l'indirizzo (in inglese va benissimo).

Ciao e alla prox

Jean

JEAN_BUITRE

Senza Freni

Ranking: 180

924953

924953 Inviato: 6 Dic 2006 14:09

Ragazzi,
1) mi hanno proposto il cambio delle molle della forcella con quelle della wp a 140 euro + 80 di manodopera: è un prezzo "onesto"?
2) Dove posso acquistare i freni in treccia della frentubo e a che prezzo? Ho visto dei kit con leva frizione a 300 euro su carpimoto ma la leva a me non serve...

Senza Benza

Ranking: 56

934679

934679 Inviato: 9 Dic 2006 14:49
Oggetto: Valigia posteriore rigida.. che schifezza..ma.. ahimè..

JEAN_BUITRE ha scritto:

Si, io uso appunto le borse morbide, borsa serbatoio ed eventualmente zainetto. Mi trovo benissimo...[...]

Si ragassi.. ma il problema è che se ci vado in giro.. le borse laterali me le "ciulano" prima che mi rigiri per mettere il bloccasterzo!!
Hai detto troppo bene.. si tolgono in un attimo.. ma se ci volessi mettere il casco ed eventualmente una borsa per andare al lavoro?? Non credo che le borse laterali siano il top.. da come capisco la scelta Givi 46 si fa determinante.. se voglio usare il "motore" come un simil scooterone!!

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

969942

969942 Inviato: 20 Dic 2006 12:14

Io ho una coppia di borse givi E460 nere inutilizzate: se sei interessato potrei venderle. Ciao

Senza Benza

Ranking: 56

973252

973252 Inviato: 21 Dic 2006 10:03

Eu ha scritto:

Io ho una coppia di borse givi E460 nere inutilizzate: se sei interessato potrei venderle. Ciao

Se dicevi a me.. sinceramente ero più propenso al bauletto posteriore.. parlando con un Dainese Pro Shop mi hanno sconsigliato le laterali morbide.. se non per esclusivo viaggio.. per me si tratterebbe per l'uso quotidiano.. nel traffico le borse laterali rigide non sono il massimo.. sembrano due c....i appesi..eheheh

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

973813

973813 Inviato: 21 Dic 2006 12:49

No, io intendevo che puoi montare tu la rigida da 46 lt dietro e l'altra me la tengo io...

Senza Benza

Ranking: 56

975127

975127 Inviato: 21 Dic 2006 18:09

JEAN_BUITRE ha scritto:

l'unghia sarebbe il coprisella passeggero.

simonk5

Ospite

Ranking: -

975856

975856 Inviato: 21 Dic 2006 21:06

simonk5 ha scritto:

l'unghia sarebbe il coprisella passeggero.

Esatto..

El_Condor

Very Important Tinga

Ranking: 1247

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