In più il target non è quello di riferimento per un comune noleggio di veicoli (in cui di solito il cliente ricerca praticità o esclusività): noleggiare vecchie moto?

Può andare bene se uno vuole provarla per comprarsela, ma dato che il prezzo di noleggio non sarà di molto dissimile per forza di cose (presumo che il prezzo d'acquisto, per quanto minore, incida solo in minima parte sul totale delle "spese aziendali") un utente normale perché dovrebbe noleggiare una moto vecchia?

intanto con i tempi che corrono credo che molte persone siano indirizzati verso l'acquisto di moto usate piuttosto che nuove. poi quando ad esempio spesso e volentieri viene esposto il dubbio speed triple o monster, 2 o 3 cilindri, il consiglio che viene sempre dato è: provale! e che faccio, le rubo? se ho 5000 euro di budget è inutile che provi la nuova speed che è totalmente diversa (soprattutto a livello di ciclistica) da quella ad esempio del 2006. con una mezza giornata di noleggio di speed e una di monster non è che scoprirò tutti i segreti delle 2 moto ma un'idea sicuramente me la faccio. oppure se qualcuno vuole togliersi lo sfizio di provare una moto con i semimanubri per sentire le impressioni che può avere, o per la curiosità di avere per qualche ora un motard monocilindrico e magari scoprire che è il tipo di moto che ti prende il cuore e il fegato. o più semplicemente per chi ha dovuto venderla perché non più in grado di mantenerla e vuole farsi un weekend di curve con la moto che gli ha tolto soddisfazioni. chissà quante altre ragioni si possono trovare. poi dei vari motociclisti che noleggiano può darsi che ci sia qualcuno che si innamora della moto che ha guidato e se la compra, che la vedo più probabile di chi va a provare la moto nuova che al 90 per cento dei casi è solo curiosità.

capisco cosa vuoi dire e rispetto il tuo punto di vista ma quello che mi chiedo è perché tutti i vari concessionari di usato non possono far provare tramite noleggio le proprie moto. ti faccio un esempio. qui a lucca c'è un concessionario che da un anno a l'altro ha sempre le solite moto e quindi è palese che non le vende. se ad esempio uno z 1000 messo in vendita a 5000 euro resta lì per 2 anni non perde valore e basta? se in questi 2 anni lo avesse noleggiato, anche avesse percorso 3000 km in più, che cambierebbe nel caso lo vendesse? avrebbe solo ripreso magari quei 6-700 euro di noleggio che tenendolo fermo ha perso, senza considerare che magari in 10 "noleggiatori" poteva scapparcene 1 che la comprava. non ti dico di aprire un noleggio di questo genere da zero, ma per chi tiene moto usate secondo me sarebbe una buona idea.