si ma comunque adesso ho messo il liquido giusto invece che l'acqua nel radiatore poi ho stretto quel tubicino che sta sulla testa dove scorre il liquido (il tubicino corto che entra e esce subito nella testa) questo era lentissimo e usciva l'acqua da li.
adesso sembra che goccia di meno. Comunque la moto adesso cammina come camminava prima della scaldata

si ma comunque adesso ho messo il liquido giusto invece che l'acqua nel radiatore poi ho stretto quel tubicino che sta sulla testa dove scorre il liquido (il tubicino corto che entra e esce subito nella testa) questo era lentissimo e usciva l'acqua da li.
adesso sembra che goccia di meno. Comunque la moto adesso cammina come camminava prima della scaldata

intendi quel tubicino che entra ed esce dalla testata??
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Quel tubicino in verità non sarebbe collegato così; dovrebbe partire dalla testa e arrivare al carburatore (l' originale PHBN 16) e poi un' altro identico partire dal carburatore e collegarsi all' altro attacco. Serve per riscaldare la miscela quando è nel carburatore (è quasi uno strozzo). Gli unici GT ad avere quei attacchi sulla testa sono quello originale e i Polini (infatti, il Top Nero -come molti altri- non li ha). Siccome non hai il carburatore originale e però hai gli attacchi sul GT, bisogna collegare quel tubo a U.

il top nero ha quegli attacchi sulla testa!

"ddd555"
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
allora??ti 6 convinto