..
Ti confermo comunque che la modifica riguarda un "accrocco" che va sistemato in zona vano batteria e serve ad isolare termicamente tale area...i collettori non c'entrano nulla!

....Non fosse modificato vuol dire che mi tocca rimanere di nuovo a piedi tra tempo ?...

...io non ho dubbi che Ducati ti farà il lavoro senza farti spendere un soldo; mentre ho serissimi dubbi sulla professionalità del tuo meccanico.
Ti confermo comunque che la modifica riguarda un "accrocco" che va sistemato in zona vano batteria e serve ad isolare termicamente tale area...i collettori non c'entrano nulla!
Anch'io penso che quando si compra una moto non si può fare a meno di valutare l'onestà e la professionalità del meccanico che ci metterà le mani, perché può trasformare le nostre amate due ruote da oggetto di passione in strumento di tortura!!
Ducati con me è sempre stata comprensiva e in dieci anni di affiliazione non ho mai avuto seri motivi di lamentele...i richiami ufficiali, poi, costano alla casa madre un mucchio di soldi ma sono indice di professionalità e volontà di consolidare il cliente...insomma, qualcuno magari "sbaglia" meno, ma ammettere e correggere i propri errori è segno di professionalità.

Se non ricordo male, il regolatore di tensione si rovinava per via di quella protezione che non era presente sui primi modelli..

Ma porca miseria... ma dove andavo io a fare i tagliandi, prima di prendere l'appuntamento, controllavano se c'erano dei richiami da fare..

Quindi non và messo un banalissimo regolatore ma IL REGOLATORE modificato .
mi sa che il mio é un secondo episodio dove solo io ci rimetto.

allora oggi sono passato dal mio mecanico Ducati proprio per chiedere lumi in merito/ Lo steso mi ha detto che effettivamente va montata una specie di piatra protettiva sul regolatore in modo che lo protegga dal calore.
A domanda specifica circa i costi lo stesso mi ha detto che se si tratta di un richiamo l'intervento é totalmente a carico della Ducati per cui non si paga un euro

E no, se riconoscono il difetto il lavoro del meccanico è a carico della Ducati.
Comunque si tratta di 1h massimo di lavoro..

grazie MAc hai chiesto , che gentile che sei stato !!!

Ma il lavoro del meccanico non si paga giusto?

E no, se riconoscono il difetto il lavoro del meccanico è a carico della Ducati.
Comunque si tratta di 1h massimo di lavoro..

Mac sarei subito andata dal tuo meccanico , troppo gentili....peccato per la distanZA !!!
GRAZIE DAVVERO !!!

ciao elekktra! Mi dispiace che hai avuto questo piccolo problemino con l'848, mi ricordo che appena l'hai acquistata eri molto entusiasta di questa moto! Però dai sono piccoli problemi che si risolvono con un pò di pazienza, adesso che hai risolto goditi la tua 848!!

Sicuramente da questa vicenda puoi imparare qualcosa, ossia di controllare il numero di telaio di una moto prima di acquistarla in modo da far risolvere qualche problema prima dell'acquisto! Nel tuo caso erano solo 150 euro ma pensa se il problema fosse stato più grave.


Io prima di acquistare la mia R6 feci controllare sia il numero di targa, per vedere se fosse sinistrata, sia il numero di telaio.

eila' che piacere !
Si hai ragione anto_scara! Sai che lo pensavo giusto l'altro giorno! C'e' sempre da imparare e le sorprese non finiscono mai, poi certo, se sto a pensare che la 848 ha anche il problema al radiatore Manca piu' solo quello!

Comunque hai detto giusto e fai bene a controllare tutto su una moto, pensa che prima di prendere questa c'era uno che me la voleva vendere diceva di essere il 2 proprietario e invece vengo a scoprire che era il 4° e tutto grazie al numero della targa della sua moto ma meglio avere pure il numero di telaio, ben detto anto_scara!

beh senza andare troppo lontano..i numeri dei proprietari si leggono nel certificato di proprietà (sia esso un privato od un concessionario..anche se il certificato viene rifatto il numero di passaggi di proprietà viene scritto) certo che con la visura del pra hai più informazioni sui vecchi proprietari..

Comunque siamo terribbilmente OT

Tutto si é risolto per il meglio..son contento per la tua moto e per come si é comportata Ducati..peccato per alcuni concessionari che pensano solo a vendere...dopo...vabbé....