vedi che l'hai capito alla fine ?? soldi miei motori miei ca22i miei se succede qualcosa !!

quoto si sta scaldando troppo vedi di grippare tu

vedi che l'hai capito alla fine ?? soldi miei motori miei ca22i miei se succede qualcosa !!

quoto si sta scaldando troppo vedi di grippare tu

se leggete bene il post ho detto e sottolineo la prima parte : IO ( E SOTTOLINEO IO ) quando fa caldissimo un po di olio lo metto cosi .. smonto la candela , prendo il quantitativo di un cucchiaio da cucina di olio motul 710 ( 100 % sintetico ) lo inserisco dal buco della candela gli do un paio di spedivellate cosi che scende un po tramite il moto del pistone .. SECONDO VOI PUO ESSERE UTILE ? ... da li in poi solo insulti al mio meccanico dicendo che sono cagate cazzate e compagnia cantando .. la meccanica non è un copia e incolla delle azioni che fa uno .. se noti bene ho scritto IO , non ho scritto e sottolineo ancora una volta , SE SIETE DEI VERI MECCANICI DOVETE FARE COSI !! siamo in un forum e allora ?? se un inesperto si fida solo ed esclusivamente dei forum e un pazzo da legare .. e poi come ho gia detto secondo voi e una cosa sbagliata va bene rispetto la vostra idea , quando grippero verrò a smentire tutto su questo topic ..IO HO CHIESTO PARERI NON INSULTI .. forse la prossima volta lo scriverò più chiaramente , se qualcuno si fosse degnato di porgersi nei miei confronti in modi leggermente più pacati al posto di insultare la gente , qui la media dell'età non supera i 17 / 18 anni e parlate come se foste meccanici del reparto corse ducati da prima che nasceste !! le persone intelligenti sanno far cambiare idea anche senza insultare !! se qualcuno più pacatamente mi avesse detto : guarda che l'olio che metti potrebbe danneggiare il motore perché potrebbe depositarsi nella marmitta attraverso la luce di scarico , magari mettendo anche uno smile ( che credo non si paghi ) , alla fine avrei potuto dirgli anche un grazie .. ma siccome qui siete tutti master preparatori da una vita laureati in ingegneria meccanica ancor prima che la stessa materia fu inventata , è chiaro che la gente viene insultata se commette uno sbaglio . e con questo chiudo , mi ero promesso di non scrivere un romanzo ma alla fine ho ceduto bye .

Congratulati con il meccanico da parte mia, praticamente secondo lui l'olio non scende insieme alla benzina ma bruci l'aria quando l'accendi

io di solito lo mettevo nel buco dell candela se grippavo in strada provavo a farlo raffreddare e gli davo un paio di colpi se eri fortunato che le fascie nn si erano attaccate ti salvavi altrimenti su le maniche e spingi secondo me puoi aver compreso male il sistema non evita il grippaggio puo salvarti in caso di grippaggio

puo essere effettivamente quando me lo spiegò stavamo parlando di grippate .. puo essere come dici tu

non tiriamoci subito le pietre a dosso siamo qui per imparare dalle nostre esperienze e opinioni ma vedo che si fa una corsa inutile di parole che dicono ho ragione io cos io non sono mai sicuro aspetto sempre qualcuno meglio di me per imparare sn 10 anni che sto a smontare ma non me ne vanto trovo sempre i dubbi e qui vengo a risorveli una vita di esperienza non ti fa capire 100 % i motori tutti maestri a dire hai torto e nessuno a farti capire il perche il sapere è potere e va condiviso

io di solito lo mettevo nel buco dell candela se grippavo in strada provavo a farlo raffreddare e gli davo un paio di colpi se eri fortunato che le fascie nn si erano attaccate ti salvavi altrimenti su le maniche e spingi secondo me puoi aver compreso male il sistema non evita il grippaggio puo salvarti in caso di grippaggio

Comunque basta , mi sono rotto di questo forum , fate tutti i professori se il pistone si trova al pmi o al pms , poi apro topic per sapere che marca e il carburo 12 piaggio e nessuno mi sa rispondere oppure quando ho chiesto perché i prigionieri del mio trophy si sono storti dopo 60 km e neanche a quello mi avete saputo rispondere .. Sapere che c'è ?? Siete bravi a comprare gt e montarli , tutti gli altri problemi di natura "meccanica" NON dovuti alla presenza di componenti tuning ,non sapete neanche come sono fatti figuriamoci se volete sapere che marca e il 12 ( weber ho scoperto in seguito ) dei piaggio .. Davvero deprimente , uno va su un forum sperando di trovare gente che sa il fatto suo e trovi solo ragazzini che parlano con termini che neanche conoscono ... Sono andato OT ? Chi se ne frega bannatemi così mi risparmiate il fastidio di eliminare l'account

Io intanto non mi scuso perchè se c'è un'invornito qua che non sa le cose sei te !

Seconda cosa, non faccio il professore, ti ho semplicemente detto che è inutile, sai perchè nessuno ti sapeva rispondere di che marca è il carburatore piaggio ? perchè 1 è un carburatore di m***a e tutti lo eliminano 2 perchè in base agli anni può esserci, weber dell'orto o gurtner, dato che qui non si sanno le cose, e per i prigionieri è perchè l'hai montato con quel buco che ti trovi inmezzo alle natiche ! Termini che neanche conoscono ? vieni a parlarmi dal vivo che della conversazione a parte ciao non capisci niente dato che qui siamo tutti professori, in piu se dici che continuo a insultarti dillo ! perchè 1 non ti sto insultando ti sto semplicemente rispondendo come fai tu con tutti gli altri, 2 mi diverto solo a leggere le tue e le loro risposte ! e possiamo continuare quanto vuoi che io qualche minuto durante la giornata da perdere davanti a queste cose cel'ho !

il tuo scopo su questo forum ormai è chiaro l'ha detto tu stesso , vieni a perdere tempo, invece c'è gente che lavora dalla mattina alla sera , e quando va su forum come questi come ho gia detto trova solo ragazzini come te che montano cilindri di 1000 € solo perché non hanno le pa**e di guidare una moto vera .. chiami il mio gt cesso ?? bhè sappi che non mi hai ferito nel'orgoglio perché quel gt l'ho montato per necessita dato che avevo rigato il pistone originale , le domande sui prigionieri e sul carburo le ho fatte perché il mio scooter lo devo vendere ed avendo 18 anni finalmente posso permettermi di comprare una moto vera , c'è gente che alla mia eta e anche oltre spende migliaia di € in queste ca22ate , solo perché gli manca il coraggio di salire su una hornet a 250 km/h

Dai calmiamoci ti porgo le mie scuse e da parte di tutte le persone da cui ti sei sentito offeso...

Di sicuro non volevano insultarti a te come persona ma solo perche ciò che avevi scritto era un po una cavolata sulla quale si è scherzato (ora non ci ho fatto caso a chi ti ha insultato)!

Comunque ritornando alla domanda:

Io metto un bel po di olio dentro il serbatoio (piu di 2 tappetti) fin quando non inizia a fare un pochino di fumo (visto che il mio motorino non fa per niente fumo O.O) e magari sono un po grasso ma sto sicuro che ho davvero poche probabilità di prendere scaldate\grippate!
Poi ho anche montato un convogliatore d'aria...
Inoltre stare spesso al minimo ti aiuta perche stai a un regime di giri moooolto basso calcola quasi 10 volta meno di quando lo tiri e ti lascio solo pensare a che differenza di temperatura ci troviamo!!!

Guarda, devo dirti la verità, di sicuro il convogliatore male non fa, dato che appunto in corsa ''convoglia'' l'aria per spedirla diretta verso la ventola mentre se non ci fosse la dovrebbe ''pescare'' aspirandola...

Però solo con questo non ci fai nulla, io, come gia ho scritto, metto piu di 2 tappini di olio nel serbatoio fin quando non inizia a fare un po piu di fumo (non tanto da dar fastidio però)

Guarda, devo dirti la verità, di sicuro il convogliatore male non fa, dato che appunto in corsa ''convoglia'' l'aria per spedirla diretta verso la ventola mentre se non ci fosse la dovrebbe ''pescare'' aspirandola...

Però solo con questo non ci fai nulla, io, come gia ho scritto, metto piu di 2 tappini di olio nel serbatoio fin quando non inizia a fare un po piu di fumo (non tanto da dar fastidio però)