Ciao a tutti, ho un grosso problema con l'impianto elettrico della moto.. In pratica si brucia di continuo il fusibile rosso, ne avrò cambiati 10!! Inizialemente pensavo che fosse dovuto ai fili della batteria che erano scoperti, di conseguenza ho avvolto entrambi con del nastro isolante. Per 1 giorno ha retto ma poi ieri ha deciso di bruciarsi ancora..

Qualcuni ha avuto un problema analogo oppure sa dove devo mettere mano?

Il fusibile rosso a che utilizzatore porta? Dovrebbe essere 150 mA quindi è qualcosa che assorbe veramente poco. Non so cosa sia, dallo schema elettrico non si capisce gran che

a quel che risulta a me il fusibile di colore rosso corrisponde a 10A, che tanto poco non sono, in ogni caso se hai un link per lo schema elettrico potrei darci un'occhiata.

a quel che risulta a me il fusibile di colore rosso corrisponde a 10A, che tanto poco non sono, in ogni caso se hai un link per lo schema elettrico potrei darci un'occhiata.

in effetti lo schema è fatto abbastanza male, sarà anche che io non ci vedo più bene comunque i colori dei fili sono indecifrabili. In ogni caso, dimmi il fusibil salta immediatamenteo dopo u pò che lo hai cambiato?
se salta dopo un pò hai montato accessori elettrici?
hai fatto caso se salta sempre quando azioni un determinato componente( per esempio quando suoni o quando freni)?
quando salta cosa non funziona esattamente?

Non funziona la moto In particolare la strumentazione.. Cioè quando salta si spegne la moto e la strumentazione si spegne, però i fari e le frecce funzionano tranquillamente.

allora quel fusibile alimenta direttamente solo due utilizzatori, ossia il solenoide (presumo della valvola rave) e la centralina di accensione, il problema è che dalla centralina alimenta indirettamente gli strumenti del quadro e se il problema fosse lì dentro sarebbe difficile da trovare, come sarebbe difficile trovarlo se si trattasse di un difetto interno alla centralina. Credo purtroppo sia impossibile risolvere il problema se non portando la moto da un tecnico che possa effettuare dei controlli direttamente sulla moto. l'unica cosa che potresti fare è accertarti che le connessioni alla centralina, al solenoide della valvola rave e al cruscotto siano in buono stato e prive di ossidazioni. Una domanda , cosa intendi quando dici che l'impianto frecce potrebbe non essere stato fatto bene, in effetti le frecce vengono comandate da un'altro fusibile e quindi non dovrebbero centrare nulla, tuttavia se è stata fatta qualche modifica, chi l'ha fatta potrebbe aver deciso di prendere un positivo da sotto chiave e cercandolo semplicemente con un tester potrebbe aver preso quello proveniente dal fusibile che salta invece di prenderlo da quello corretto. Se il difetto si verifica da quando hai fatto una modifica alle frecce, o una qualsiasi altra modifica, è possibilissimo che ne sia la causa. Hai fatto tu la modifica o qualche altro?

opps, penso di aver risolto C'èra il filo dell'accensione (sullo schema elettrico è il numero 7) che era scoperto... Ora l'ho avvolto nel nastro isolante, speriamo non mi dia più problemi.
Grazie a tutti per l'aiuto!

Ne approfitto per chiederti una cosa, io ho messo le frecce nuove, solo che quando l'accendo tipo per 1 secondo la spia della freccia rimane fissa e anche il rumore ( quello tac tac delle frecce ) e poi le frecce si accendono "lentamente" mi sembra che quelle originali siano 10W e queste 21W. Quello che si accende più lentamente è normale però non capisco il rumore!Ora carico il video

Ecco qui : Link a pagina di Youtube.com

dal video non ho capito molto del difetto, tuttavia se hai sostituito le frecce originali con altre e la potenza delle lampade è cambiata è normale che tu abbia un comportamento anomalo, purtroppo non conosco nello specifico la tua moto, infatti come ho detto sin dall'inizio rispondo in via generale, è buona norma tuttavia che quando si sostituisce una lampada venga rispettato l'assorbimento originale, in modo particolare il comportamento delle frecce risente dell'assorbimento delle lampade, infatti se si montano frecce a led è indispensabile montare delle resistenze oppure sostituire il lampeggiatore. Io ti consiglio di cambiare le lampade e mettere delle lampade di assorbimento pari alle originali, sia per non sovraccaricare l'impianto sia per non variare la frequenza dei lampeggi.