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Valutazione Mercato Vecchi Modelli
889553
889553 Inviato: 26 Nov 2006 12:10
Oggetto: Valutazione Mercato Vecchi Modelli
 



Ciao a tutti, e' qualche giorno che mi frulla in testa sta cosa. Pensavo al mio modello: quando passa, molti ancora si girano a guardare, quando e' parcheggiata molti si fermano a guardarla, ma il mercato e le quotazioni dell'usato come reagiscono? La mia moto e' ben tre modelli fa, e se l'ultimo uscito sembra avra' una grande storia, quanto valuteranno il modello 748/998? Sara' svalutato tantissimo? Oppure rimarra' un modello storico, con prezzi ancora alti all'usato?
 
890683
890683 Inviato: 26 Nov 2006 17:48
 

Secondo il mio parere personale il tuo non è un modello che chi ce lo ha lo svende icon_cool.gif
 
890798
890798 Inviato: 26 Nov 2006 18:28
 

ti ho trovato alcuni modelli degli anni 80, non c'è la tua icon_question.gif

Modello cc anno
SS...............860 1975-1982 € 8.620,00
GTS.............860 1976-1978 € 2.580,00
DARMAH SD.864 1977-1980 € 3.360,00
GTV.............496 1979-1982 € 1.290,00
GTV.............340 1979-1983 € 1.290,00
MHR.............864 1979-1986 € 6.710,00
DARMAH SS..864 1980-1982 € 3.100,00
S2................864 1982-1983 € 3.870,00

ciao icon_wink.gif
 
890811
890811 Inviato: 26 Nov 2006 18:30
 

La 748 e' del 1995 icon_wink.gif

Comunque e' bestiale... continua a non perdere valore. Come una 888, ma ancora di piu'... conviene DECISAMENTE tenerla! icon_wink.gif
 
890908
890908 Inviato: 26 Nov 2006 18:53
 

e un modello che terra sempre valore e a un certo punto il valore comoncerà sicuramente a salire icon_lol.gif

ma chi ce l'ha e difficile che se ne separi icon_wink.gif
 
890956
890956 Inviato: 26 Nov 2006 19:04
 

secondo me' bisogna anche differenziare i vari modelli di 748 icon_wink.gif
ci saranno quelli che " terranno meglio" ed altri no ( sempre cmq piu' delle jap ) icon_wink.gif in oltre.... come x tutte , bisogna vedere quante se ne trovano in giro......x quantificare meglio la reale tenuta sul mercato icon_cool.gif

ciao icon_twisted.gif
 
890987
890987 Inviato: 26 Nov 2006 19:10
 

AntonioValenti ha scritto:
ti ho trovato alcuni modelli degli anni 80, non c'è la tua icon_question.gif

Modello cc anno
SS...............860 1975-1982 € 8.620,00
GTS.............860 1976-1978 € 2.580,00
DARMAH SD.864 1977-1980 € 3.360,00
GTV.............496 1979-1982 € 1.290,00
GTV.............340 1979-1983 € 1.290,00
MHR.............864 1979-1986 € 6.710,00
DARMAH SS..864 1980-1982 € 3.100,00
S2................864 1982-1983 € 3.870,00

ciao


Io ho un 748, la tua lista si ferma al 1986, ancora non c'era la mia moto.

Non è che abbia intenzione di venderla, mi ci trovo proprio bene, stavo solo pensando alla possibile svalutazione che subirà, inevitabilmente, con l'avvento di questi modelli nuovi. Se con la 749 ha retto l'impatto, mi chiedevo se avrebbe fatto altrettanto con la 1098. Dopotutto è una linea vecchia 11 anni. A me continua a piacere, e in generale piacepiù o meno a tutti, ma il mercato è un'altra cosa. Comunque sia in giro non vedo alternative che mi piacciano molto, quindi la tengo (comincio proprio ora a divertirmi) icon_lol.gif
 
891131
891131 Inviato: 26 Nov 2006 19:37
 

E' facile il confronto... guardati quanto vale una 888 (ma anche un'851)... Insomma le SBK Ducati prima! Che in quanto a linea, erano vecchiotte! Valgono un sacco di soldi... Figuriamoci allora la 916-748 che e' stata ancor di piu' un mito! icon_wink.gif
 
892439
892439 Inviato: 26 Nov 2006 23:13
 

ghigo ha scritto:
AntonioValenti ha scritto:
ti ho trovato alcuni modelli degli anni 80, non c'è la tua icon_question.gif

Modello cc anno
SS...............860 1975-1982 € 8.620,00
GTS.............860 1976-1978 € 2.580,00
DARMAH SD.864 1977-1980 € 3.360,00
GTV.............496 1979-1982 € 1.290,00
GTV.............340 1979-1983 € 1.290,00
MHR.............864 1979-1986 € 6.710,00
DARMAH SS..864 1980-1982 € 3.100,00
S2................864 1982-1983 € 3.870,00

ciao


Io ho un 748, la tua lista si ferma al 1986, ancora non c'era la mia moto.

Non è che abbia intenzione di venderla, mi ci trovo proprio bene, stavo solo pensando alla possibile svalutazione che subirà, inevitabilmente, con l'avvento di questi modelli nuovi. Se con la 749 ha retto l'impatto, mi chiedevo se avrebbe fatto altrettanto con la 1098. Dopotutto è una linea vecchia 11 anni. A me continua a piacere, e in generale piacepiù o meno a tutti, ma il mercato è un'altra cosa. Comunque sia in giro non vedo alternative che mi piacciano molto, quindi la tengo (comincio proprio ora a divertirmi) icon_lol.gif


ho fatto la battuta,

tienila, vedrai che terrà il valore anche dopo 30 anni,

ciao icon_wink.gif
 
893017
893017 Inviato: 27 Nov 2006 9:19
 

Speriamo! Anche se non la terro' 30 anni, ancora un po' staremo insieme icon_biggrin.gif
 
893862
893862 Inviato: 27 Nov 2006 15:02
 

ghigo ha scritto:
Speriamo! Anche se non la terro' 30 anni, ancora un po' staremo insieme icon_biggrin.gif


peccato, io la mia l'ho tenuta, e dopo trentanni è più bella ed interessante di allora, prima la guardavano quale ultima novità, adesso la ammirano per le novità con cui la costruivano trent'anni fà

ciao icon_wink.gif
 
894120
894120 Inviato: 27 Nov 2006 15:54
 

Dici che mi conviene tenerla? Il fatto e' che non e' piu' giovanissima, come chilometraggio, per esempio. Col passare del tempo non credi la manutenzione si faccia sempre piu' pesante? Se per esempio si rompe un pezzo del motore, avranno ancora i ricambi, fra 10 anni?
 
894441
894441 Inviato: 27 Nov 2006 17:00
 

secondo me qualcosa la trovi ancora,
certo dovrai considerare che ha una certa età,
ma ti farà divertire lo stesso,
tanto se devi comprarne una nuova usa quella per le sparate e la vecchietta per le passeggiate

ciao icon_wink.gif
 
895850
895850 Inviato: 27 Nov 2006 21:57
 

il valore di moto fuori dall'eurotax va da 0,più facile,ad infinito...

sicuramente le serie speciali,o meglio le varie sp,sps ed r avranno una quotazione maggiore ma sempre più legata all'amatore,nel senso che per la maggior parte delle persone saranno solo moto vecchie;solo chi le conosce,cerca e trova saprà dare il valore giusto.

Basti pensare a quanto può pagare la maggior parte di acquirenti di modaiole nude,ruggenti entrofuoristrada,giovani streetfighters,proprio di quelli che comprano le moto solo per moda,una SFC,una le mans prima serie o una machIV;direi che non le guarderanno nemmeno.

Non troppo tempo fa,un concessionario mi disse che la mia originalissima 748sp non valeva nulla,nel senso di zero e che mi conveniva smontarla nel caso volessi venderla;diceva,"sai,se fosse biposto..."non gli ho nemmeno risposto ma insistevo nel dirgli che non avevo nessuna intenzione di venderla;ma quando uscii mi disse che per una permuta con 999,7000€ avrei potuto realizzarli:tutto molto difficile...morale:le moto non vendetele mai,se potete icon_wink.gif
 
900780
900780 Inviato: 29 Nov 2006 12:52
 

beh,ti diro'
all'inizio dell'estate ho portato a casetta il mio modestissimo 996,non è R non è S è un normalissimo 996 del'99.
mi sono ripromesso che a meno che capitasse qlcs di traumatico per le mie finanze non la vendero'....mai (spero!)
la mia moto è a posto e a + di 10 anni dall'uscita della serie 916,ancora quando passo in centro o da qlc parte,la gente si gira a guardarla.
questo per dire che è stata una linea indovinatissima,soprattutto per l'epoca in cui debutto' e qnd è parcheggiata magari vicino a un cbr del '99 godo ancora di piu'!!
forse è l'euforia dell'acquisto "reelativamente" recente ma l'idea è di non fargli fare nessun altro passaggio di proprieta' per il resto della sua vita!
 
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