speriamo di non volare giù dal monte dato che ho queste gomme montate
molti usano le dunlop sportsmart mentre le mie amate pirelli non le vedo molto sui motard.. come prossimo treno cosa consigliate?

Il manubrio non é difficile basta che stai attento al comando del gas quando lo togli, il mio in plastica si é crepato tutto quando l'ho rimontato perché l'ho stretto troppo forte . Se poi non devi cambiare i risers per passare ad un 28mm é ancora meglio

Bella forte! Stra cattiva la 660! Ma é vero carbonio su sebatoio,forcelle etc..?é da

mi correggo è tutto carbonio vero.. prodotto da cedea.. ho torvato il catalogo con i prezzi e tutti i pezzi montati più quelli che ho nella scatola sono circa 1400euro di pezzi
il sito che ho trovato è stato il primo che mi è capitato magari cercando si abbassa un pò ma comunque sono tanti soldi
credo che monterò le plastiche originali perchè se rovino queste mi sparo

da giant?

si sono indeciso se prendere la punto abarth o fz1..
l'fz1 è più uno sfizio che mi voglio togliere.. l'abarth è il sogno

Honda Integra Type R, altro che abarth

scirocco e a3 S3 allora!
però rimango con i piedi per terra.. ho visto che usata la trovo a prezzi abbordabili e con pochi km.. e i costi di gestione per un 1.4 turbo sono contenuti rispetto un 2000 turbo
poi tanto ho preso la macchina a dicembre e c'ho fatto 2000km manco... direi che l'abarth potrebbe sostituire la mia grande punto 77cv e poi che c****o si vive una volta sola voglio togliermi gli sfizi!

e l'fz1 rappresenta un altro sfizio