Ho aperto un nuovo topic perchè non ho trovato nulla .... nel caso spostatemi e scusatemi
Il motore in questione è un rotax 350 4t .
Dalle ricerche che ho fatto mi è sembrato di capire che sui due tempi , il cielo , va lucidato alla perfezione , ma sui quattro tempi , sarebbe meglio lasciare le righine che ci sono in origine sia sopra che sul mantello per trattenere un pò di olio
Ho sentito però parlare anche di lappature di cilindri e pistoni .....
Se riusciste a schiarirmi le idee .... vi ringrazio in anticipo
). Meglio mettere un po' di benzina con additivi ogni tanto o quelle a 98 ottani
